[勁廣告]Ford Escape走出來的國產SUV銷售王者之路

廣告要如何呈現才能令消費者印象深刻？使用明星代言人或是投放大量廣告，雖能在短期間創造大量的曝光與熱度，但長期下來恐怕難對產品留下記憶點。在 2002 年，第 1 代 Ford Escape 國產化上市時，福特六和在沒有耗費鉅資與邀請名人的情況下，成功推出一則席捲媒體版面，時至今日仍令許多車友記憶猶新的戶外廣告。

經福特六和國產化的 Ford Escape，擁有寬裕車室空間與基本越野能力，成為當時國產休旅浪潮的新寵兒。

走不一樣的路，路是 Escape 走出來的

2000 年初期，休旅車市場尚待萌芽，2008 年才正式引入，常態化銷售的 Toyota RAV4 也尚未登場，當時的國產 SUV 銷售主力是主打都會休閒的 Honda CR-V。Ford Escape 擁有正統休旅車的空間機能與相對優異的越野能力，福特六和便結合兩項特點，將 Escape 掛上位於敦化北路與南京東路口的臺北金融中心大樓外牆，營造出強大的視覺張力，吸引大眾目光，並搭配 「路是 Escape 走出來的」 銷售標語留下產品印象。

福特六和僅用了 300 萬臺幣的行銷預算，便創造出價值破千萬臺幣的媒體曝光，並讓 Ford Escape 連續 3 年蟬聯臺灣休旅車市佔率第 1。

福特六和將一輛 Ford Escape 吊掛上臺北金融中心，搭配輪胎痕營造出車輛駛上大樓外牆的意象。

借力使力，延續話題

在福特六和將 Ford Escape 吊掛上台北金融中心外牆後，基於公共安全的考量，臺北市政府下令限期拆處。福特六和不但配合進行拆除作業，更藉機操作，創造一波新話題，延續車款熱度。

拆除作業完成後，福特六和在原先停放實體廣告車的位置畫上停車格，強調 Ford Escape 的消失，並更改一旁的廣告標語為 「賀小馬哥訂走第 1,000 台 Escape」 幽默回應要求拆除的臺北市政府與宣傳接單超過 1,000 張的銷售成績。

雖然戶外廣告遭到臺北市政府勒令拆除，但福特六和靈機一動，順勢藉此宣傳訂單破千張的銷售成績。

福特六和的拆除行動，也掀起另一波的行銷高峰，佔盡了當天各大媒體版面。

當時的這輛 Escape 在降低重量的安全考量下，其實是以空殼車上陣，但是掛在高樓外牆上依然視覺效果驚人。

勇於挑戰，想像成真

在推出實體戶外廣告造勢時，福特六和同時也為 Ford Escape 推出了一系列呼應 「路是 Escape 走出來的」銷售標語的電視廣告。透過情節表現車款勇於挑戰的個性，不論是跨越水坑、衝入荒野，甚至誇張爬牆，皆表現出駕駛 Escape，就能走出不一樣的路。

對 Ford Escape 來說，跨越水坑只是件小事。畫面擷取自 Escape 廣告影片。

其中 「爬牆篇」 廣告可以見到刻意安排了兩輛應為豪華品牌的車型，在彎入死巷時皆不約而同倒車而出，僅有 Ford Escape 駛進巷內並消失其中，留下牆面上的胎痕。這則廣告呼應了出現在台北金融中心外牆上的廣告車，做到了線上線下宣傳的整合，搭配新聞媒體全天候播報，使全臺消費者知曉產品與記住亮點。

廣告中透過豪華車駛入巷內卻掉頭而出，來對比 Ford Escape 無畏的態度。畫面擷取自 Escape 廣告影片。

消失在巷內，僅在牆上留下胎痕的畫面來暗示 Ford Escape 飛天遁地的性能。畫面擷取自 Escape 廣告影片。

緊扣核心傳播主張，靈活應對突發狀況

Ford Escape 國產化上市的廣告行銷是臺灣車市最為成功的案例之一，福特六和十分清楚車款的優勢與市場需求，也勇於與廣告代理商一起發揮創意。透過準確的定位訴求，結合誇張的表現手法與成功的公關操作，面臨政府拆除的突發狀況更能從容化解，成為流傳至今令車迷難忘得成功廣告。

Escape 也積極參加亞洲拉力賽，透過國際性越野比賽提高產品的越野形象。

楊詠傑編輯

評論

運用媒體公關力量，創造話題性品牌行銷

Ford Escape 的系列行銷是非常經典且成功的案例，結合線上與實體創造話題，並藉由媒體公關的力量宣傳，讓汽車廣告昇華成為新聞事件，不論是否有購車需求，都能對廣告與品牌產生印象，消費者更不會先入為主，以觀看廣告的排斥心態接收訊息。車廠進行行銷時，不妨運用公關的力量操作話題，或許能帶來更好的傳播效果。