雖然Škoda 原廠近期宣佈了品牌電能化產品進程，透露將會推出 Fabia、Karoq 以及 Kodiaq 等級距的純電產品，後續更包含 Octavia 級距的產品。不過針對即將進入大改款進程的 Superb 車系，則是傳出第 4 代車型仍將保有燃油引擎動力直至 2030 年燃油車禁令為止。

Škoda 針對即將進入大改款的 Superb 車系，則是傳出第 4 代車型仍將保有燃油引擎動力直至 2030 年燃油車禁令為止。
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Škoda 在 2022 年 8 月底的「Škoda Explore More」品牌記者會中，藉由全新Škoda 字母廠徽及品牌標示的舞臺，同時也預告了品牌電能化產品進程，當時就透露著將會推出 Fabia、Karoq 以及 Kodiaq 等級距的純電產品，後續亦傳出銷售主力的 Octavia 同樣也在原廠電能化的規劃之內。

而今年預計進入車系 20 週年的品牌旗艦房車 Superb，現行第 3 代車型已經問世超過 7 年，預計將於 2023 年推出第 4 代大改款車型。外媒也陸續捕捉到測試車的行蹤，並掌握部分新車資訊。其中最重要的是，第 4 代 Superb 預計將基於 Volkwagen 集團最新 MQB Evo 平臺架構打造，依舊會保有燃油引擎動力的設定，但因應愈加嚴苛的法規，效能預期將會大幅提升，並將會導入包含 Hybrid、Plug-in Hybrid 等新能源動力選擇，向世代最新的 Octavia 車系看齊。

第 4 代 Superb 預計將基於 Volkwagen 集團最新 MQB Evo 平臺架構打造，依舊會保有燃油引擎動力的設定，並將會導入包含 Hybrid、Plug-in Hybrid 等新能源動力選擇。

值得注意的是，目前捕捉到的測試車款皆為 Combi 旅行車款，尚不能確定第 4 代 Superb 是否依舊會推出轎車車型。除了關係緊密的 Volkswagen Passat 在歐洲僅剩 Variant 旅行車型外，Ford Mondeo 與 Opel Insignia 等競爭對手都已經退出。可見中大型轎車在歐洲也面臨到市場挑戰。但 Superb 車系在 2021 年仍佔Škoda 品牌銷售 7.5%，有著全球超過 66,000 輛的年銷量。

新世代 Superb 最早應會在 2023 年登場。不過基於目前全球原物料缺乏的情況，預計正式交車的時間點會落在隔年 2024 年。

目前捕捉到的測試車款皆為 Combi 旅行車款，尚不能確定第 4 代 Superb 是否依舊會推出轎車車型。