美國 Mazda 近日發表 2023 年式 CX-30，主要提升動力和油耗表現，以及安全配備上做了強化；原廠表示，2.5 升 Skyactiv-G 自然引擎馬力增加了 5 匹，並且對氣缸間歇技術 ( cylinder deactivation technology ) 進行調整，來提升整體油耗表現，此外，美規新年式 CX-30 增加了後方安全氣囊等配備，售價上也略微調漲。
提升動力及油耗表現，安全配備同步升級
美規 CX-30 共有 2.5 升自然進氣及渦輪增壓兩種動力規格，並搭載 i-Activ AWD 智慧型四輪驅動系統，而新年式車型在動力上略有提升，原廠針對自然進氣引擎做了調校，增加了 5 匹馬力，可輸出 191 匹 ( hp ) 的動力，和 25.7 公斤米的最大扭力；此外，原廠也在氣缸間歇技術 ( cylinder deactivation technology ) 上做了改進，提升整體油耗表現，市區及高速油耗分別來到約 11.1km/l 與 14.3km/l，平均油耗約為 12.3km/l。
新年式美規 CX-30 在安全配備上也做了提升，為了符合美國 IIHS 最新規定，在後方增加了安全氣囊，而後排安全帶配有預緊式功能，並在 B 柱、C 柱和前後門防踢墊護板做了改進。
兩種車型配置，售價略微調漲
美規 Mazda CX-30 分為 2.5 S 及 2.5 Turbo 車型，S 車型共有 S、Select、Preferred、Carbon Edition 及 Premium 共 5 種款式，Turbo 車型則有 Premium 和 Premium Plus 兩款；入門的 S 車型即搭載 i-Activsense 主動安全科技，包括 SBS 智慧前行煞車輔助系統、BSM 盲點偵測系統、RCTA 後車警示功能和 LDWS 車道偏移警示系統等。
在座艙配備上，採用 8.8 吋中央螢幕及 7 吋 LCD 儀表板，並配有 Mazda Connect 資訊娛樂系統，還擁有 Apple CarPlay 和 Android Auto、8 具喇叭音響系統、感應式雨刷等配備，輪圈大小則為 16 吋。
S Select 車型配有車頂軌道、座椅材質升級為人造皮革、Keyless 鑰匙、雙區恆溫空調及後方設有冷氣出風口，輪圈提升至 18 吋；S Preferred 則再擁有前排加熱座椅，駕駛座椅附有 8 向調整及腰部支撐和記憶功能，後視鏡有記憶定位系統，並在倒車時會調整角度來提高視野範圍。
S Carbon Edition 車型採用專屬金屬灰車色，內裝則使用紅色真皮座椅來搭配，而黑色輪圈、亮黑色後視鏡和電動天窗更增添名為碳纖維車型的辨識度；S Premium 車型配有交通號誌識別等系統，並增加換檔撥片和電動尾門等配備，LED 頭燈及尾燈側面以亮黑色來做點綴。
渦輪車型動力部分，使用 Regular 等級汽油 ( 87 Octane ) 最大馬力為 227 匹 ( hp ) ，最大扭力為 31.6 公斤米，而改用 Premium 等級汽油 ( 93 Octane ) 時馬力則進一步提升至 250 匹 ( hp ) 及 32.6 公斤米的扭力；而 Turbo Premium 車型配有電動尾門、換檔撥片、方向盤加熱功能、12 支喇叭 Bose 音響系統、交通號誌識別和自適應頭燈等系統；Premium Plus 則再附有停車 360 度環景攝影、自動防眩後視鏡、Homelink 停車車庫遙控系統等配置。
新年式美規 Mazda CX-30 各車型售價略有調漲，價格為 22,950 美元 ( 約新臺幣 73.4 萬元 ) ~35,400 美元 ( 約新臺幣 113.3 萬元 ) ，如要選配特殊車色則須加價 394 美元 ( 約新臺幣 12,610 元 ) ~594 美元 ( 約新臺幣 19,012 元 ) 。
國內部分，Mazda CX-30 全車系搭載 2.0 升 Skyactiv-G 自然進氣汽油引擎單一動力，最大馬力輸出為 165 匹/6,000 轉，最大扭力輸出則為 21.7 公斤米/4,000 轉，統一採前輪驅動設定，並無 AWD 車型。
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