Toyota 原廠 10 月 21 日宣布， 2022 財政年度生產目標 970 萬輛無法達成，將把此目標下調，並指出產能仍受到晶片短缺問題影響，加上由於 Covid 19 疫情影響導致零部件短缺，因而再次調整生產計劃，日本 Toyota 公布 11 月將暫停日本境內 8 間工廠共 11 條產線，為期 2 至 9 天，受影響車型包含：Corolla、RAV4、Camry、Crown 等。
儘管主要生產 Toyota RAV4 的高岡工廠此次並未像 10 月停工最多達 12 天，但其未來 11 月仍將停工達 5 天。根據外媒路透社報導，其研究指出 Toyota 本財年前 5 個月產量比最初計劃目標低 6.7%，而原廠表示下調後的目標，將在考量影響未來生產一切因素後再確切公布。
現今各大車廠面對晶片短缺，Toyota 去年也多次下調全年生產目標
從過去產量來看，Toyota 在截至 2021 年 3 月的財政年度共生產 818 萬輛；截至 2022 年 3 月財政年度則生產 856 萬輛，其產量仍呈現微幅提升的走向，而 10 月產量預估為 80 萬輛，已低於 9 月底預估的 9 至 11 月每月平均生產 90 萬輛的水準。事實上 Toyota 於去年也下調過全年生產目標，2021 年 10 月同樣由於晶片供應短缺以及新冠疫情，將截至 2022 年 3 月財政年度產量預測下減少了 30 萬輛，並且又在 2022 年 1 月再次向下修訂。
現今各大車廠面對晶片短缺問題，以不同的方式做出回應，Tesla 則開發新軟體，讓某些情況下，單個晶片可提供雙重功能以此解決問題。據彭博社報導指出，晶片已越智慧與小型化的趨勢裡，其所需先進技術比過往要少，因此利潤也越少，而在需求大增的情況下，晶片製造商傾向將晶片提供於消費電子產品或醫療設備，從而大大減少了用於車輛的晶片供應。
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