[U-EV]透過世足賽展現電動車實用性，Hyundai將提供超過200輛電動車款作為工作車

Hyundai 早在 2010 年代開始，就已經積極與 FIFA 的世足賽合作，畢竟足球作為全世界最受歡迎的運動之一，自然也是吸引全球運動迷目光焦點的盛會，Hyundai 於日前宣布，針對 2022 世足賽的工作車輛，將會以電動車為主來進行規劃，提供的工作車中過半將會是電能車款，包含了插電式油電動力、純電車款、以及純電巴士等。

用電動車來作為大會工作車，最值得關注的點，應當在於電能補充的進行，為此，主辦國卡達也在多個賽館停車場設置充電設施，能會提供 100kW 到 150W 功率的快充站點。

Hyundai 於日前宣布，針對 2022 世足賽的工作車輛，將會以電動車為主來進行規劃。

根據原廠在新聞內容中所提到，Hyundai 總計將會提供多達 616 輛車給予大會使用，其中乘用車款則為 446 輛，其中的 226 輛為電能車款，也就是約莫 50.7%為電能車款，這 226 輛包含有純電車款，以及 Plug-In Hybrid 插電式油電動力的車款，純電車款包含有 Hyundai Ioniq 5、Genesis G80 以及 GV70，PHEV 車款則有 Sonata HEV、Tucson HEV 以及 Kona HEV。

除了一般乘用的純電與 Plug-In Hybrid 車款之外，Hyundai 也提供了 10 輛電動巴士：Elec City。

除了前述的純電與 Plug-In Hybrid 車款之外，Hyundai 也提供了 10 輛電動巴士：Elec City，用來作為運送如媒體、大型團隊等；這也意味著 Hyundai 在電能發展上的著墨，除了一般乘用車款之外，商用貨車卡車也同樣積極發展電能，先前 Hyundai 也曾經透露，除了電動車之外，Hyundai 同樣也積極研發氫燃料電池科技，並將會搶先運用在商用市場上。

在超過 220 輛電動車的配置下，充電配套設計也就更顯重要，除了前面提到過，不僅僅主辦國卡達會在充電設施上著墨與強化，Hyundai 也表示 Ioniq 5 也將會作為電能補充的環節之一，透過其擁有的 V2L 功能，同樣也能在適當時機提供救援輔助。