隨著即時影像技術的進步,許多車廠陸續規劃為新推出的車款配備電子後視鏡 (Camera Monitor System, CMS) 來取代傳統後視鏡,國內針對電子後視鏡的法規要求也預計於 2023 年 1 月 1 日起實施。對此,ARTC 車輛中心已建置相關檢測能量,可協助業者在產品開發階段進行改良,以確保上市後符合國內外標準。

國內針對電子後視鏡的法規要求也預計於 2023 年 1 月 1 日起實施,ARTC 車輛中心已建置相關檢測能量。
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電子後視鏡影像更新率被納入規範,國內交通部相關安全檢測基準預計 2023 年實施

電子後視鏡透過安裝在車外的鏡頭以及車內的螢幕,向駕駛者提供特定視野所需要的路況與資訊。作為取代傳統光學後視鏡的新型態行車安全輔助裝置,電子後視鏡體積較小,且能提供更廣的視野以及靈活的視角。為了確認電子後視鏡在各種不同外在環境(如強光或黑夜)下,均能讓駕駛者正確得到資訊,在攝影機端與螢幕端需通過銳利度、色彩、亮度、對比、變形、閃爍等各項性能測試。此外,影像從攝影機拍攝到螢幕顯示的時間,連帶影響駕駛者對路況的反應時間,因此系統延遲及影像更新率也被納入規範中。

電子後視鏡作為新型態的行車安全輔助系統,能提供更佳的安全資訊提醒。為有效替代傳統後視鏡功能,將周遭路況提供給駕駛者判斷,歐盟地區於 2016 年引用 ISO 16505 標準針對產品性能要求,更新 ECE R46 法規並實施,國內交通部也已納入車輛安全檢測基準 27-1,預計將於明年實施。