[U-EV]蔚來Nio推出新款6座豪華休旅ES8、純電跑旅EC7，150kWh電池官方續航940公里

中國電動車廠蔚來 Nio 近日舉辦年度品牌日，並推出兩款純電休旅 EC7、ES8，瞄準日益壯大的電動車消費客群 ; 原廠表示 Nio EC7 風阻係數僅 0.23Cd，車系續航里程最高可達 940 公里 (CLTC 規範) ; 至於 ES8 雖然與先前推出車款同名，且同為 6 人座休旅配置，但包含外觀、內裝設計皆與先前車型差異化，車系的最高續航里程則為 605 公里 (CLTC 規範)。

蔚來汽車 Nio 於年度品牌日推出全新純電跑旅 EC7。

蔚來汽車 Nio 於年度品牌日推出新款 6 人座豪華純電休旅 ES8。

Nio EC7 鎖定純電跑旅級距，150kWh 電池續航 940 公里

Nio EC7 鎖定目前市場受歡迎的跑旅車級距，車身長寬高分別為 4,968mm、1,974mm、1,714mm，軸距達到 2,960mm，前後馬達可分別輸出 180kW、300kW 動力，最大輸出總功率為 480kW、最大輸出扭力則是 86.7 公斤米，提供 75kWh、100kWh 以及 150kWh 三種電池容量車型，一般版與首發版標準車型的售價分別自 48.8 萬及 57.8 萬人民幣起 (約合新臺幣 217.7 萬、257.7 萬元)。

Nio EC7 鎖定跑旅車級距，車長逾 5 米，軸距逾 3 米，並提供 75kWh、100kWh 以及 150kWh 三種電池容量車型。

Nio EC7 的車系編成分為一般版與首發版，標準車型的售價分別自 48.8 萬及 57.8 萬人民幣起 。

官方表示 50:50 配重，提供 10 種駕駛模式

蔚來汽車表示，Nio EC7 擁有 50:50 車身配重，搭載主動式氣壓懸吊、380mm 的尺寸煞車碟盤及 6 活塞煞車卡鉗，矩陣式 LED 大燈組具備多光束自動遮蔽功能，共計提供 10 種駕駛模式 (含 Comfort、Eco、Sport+等)，內裝除了數位顯示儀表之外，同時配有 12.8 吋多媒體觸控螢幕、可提供顯示導航地圖的 16 吋抬頭顯示器，車載助理「NOMI」則與一般消費者熟悉的 Siri、Alexa 相近，擁有網路連接、語音控制等功能，並能學習記錄使用者偏好及習慣。

官方表示 Nio EC7 擁有 50:50 車身配重，在車尾配有可隨行駛速度起閉的尾翼設計。

Nio EC7 內裝配有 12.8 吋多媒體觸控螢幕、可提供顯示導航地圖的 16 吋抬頭顯示器以及車載助理「NOMI」。

Nio EC7 尾燈採現今世代車壇主流的貫穿式設計。

軸距超過 3 米，新款 Nio ES8 瞄準 6 人座豪華休旅買家

由第二代 Nio 底盤平臺打造的新款 Nio ES8，車身長寬高分別為 5,099mm、1,989mm、1,750mm，軸距達到 3,070mm，鎖定 6 人座豪華休旅級距，原廠表示風阻係數為 0.25Cd，前後馬達可分別輸出 180kW、300kW 動力，最大輸出總功率為 480kW、最大輸出扭力則是 86.7 公斤米。

新款 Nio ES8 以第二代 Nio 底盤平臺打造，鎖定 6 人座豪華休旅級距。

新款 Nio ES8 在動力部分，最大輸出總功率為 480kW、最大輸出扭力則是 86.7 公斤米。

新款 Nio ES8 提供 75kWh、100kWh 兩種電池容量車型，車系編成分成一般版、行政版及簽名版，標準車型售價分別自 52.8 萬、54.8 萬及 63.8 萬人民幣起 (約合新臺幣 235.5 萬、244.4 萬、284.6 萬元)。

12.8 吋螢幕搭配 16.3 吋抬頭顯示器，全景天窗面積 1 平方公尺

相較於舊款 ES8，此次推出的新款 Nio ES8 車頭造型更為內斂，縮小車頭前方進氣口範圍，並調整分離式頭燈組造型，更貼近新世代車款簡約設計，同樣標配矩陣式 LED 大燈組，並具備多光束自動遮蔽功能，尾燈部分改為市場主流貫穿式設計。

新款 Nio ES8 標配矩陣式 LED 大燈組，並具備多光束自動遮蔽功能。

內裝部分，新款 Nio ES8 搭載面積達 1 平方公尺的全景天窗，可容納 6 名乘員的座椅配置，可選擇中央走道或具冰箱功能的中島式扶手，中控儀表由 12.8 吋多媒體觸控螢幕為主軸，並擁有 16.3 吋抬頭顯示器，可提供行車資訊、路線導航等功能。

新款 Nio ES8 搭載面積達 1 平方公尺的全景天窗，第 2 排座椅配置可選擇中央走道或具冰箱功能的中島式扶手。

新款 Nio ES8 內裝部分延續品牌新世代設計語彙，並搭載 12.8 吋多媒體觸控螢幕。

新款 Nio ES8 搭載具備行車資訊、地圖導航顯示功能的 16.3 吋抬頭顯示器。