Mercedes-Benz 在 2022 年第四季時，公布了 A-Class、A-Class Sedan 以及 B-Class 的小改款，也開啟了 NGCC 戰力動力配置的全新篇章，日前 U-CAR 也帶來了國內 A-Class 與 A-Class Sedan 訂車資料相關報導，近日，Mercedes-Benz 則是發表了週期間小改款的 CLA 以及 CLA Shooting Brake 車系，除了外觀內裝上的修改，最重要的就是動力單元的進化。
小改款 CLA 與 CLA Shooting Brake 車系在小改款後，汽油動力單元導入了 BSG 的 48V 動力科技，得到額外 14 匹的馬力輔助，同時也推出了 Plug-In Hybrid 的 250 e 車型選擇。
與 NGCC 第一波小改款的 A-Class、A-Class Sedan、B-Class 相同，外觀造型改變集中在頭尾燈組的識別變化，燈組輪廓與小改款前相仿，但內度的燈條造型卻又截然不同，此外，水箱護罩也同樣做出了變化，這一點也與日前國內 A-Class 訂單資訊相當，一般車型採用鍍鉻單橫柵配上三芒星鋪底映襯，而 AMG 車型則是專屬的直柵造型。
車室內的變化則是換上了新世代多功能方向盤，AMG Line 與 AMG 戰力都換成了雙層多功能方向盤版本，其他的改變則是在便利性配備上的強化，如 Burmester 音響系統導入、MBUX 擴增實境導航功能下放等，其他部分則是如 Artico、鋁質飾材等。在先進主動安全配備的 Drive Assistance 也有所提升，包含智能轉向輔助、智能停車輔助韓 360 度環景影像等，此外，如指紋識別感應器、Hands-Free 行李廂感應開啟等功能也同樣下放。
最大也最重要的變革，還是集中在動力科技配置上，CLA 與 CLA Shooting Brake 推出有多款汽柴油引擎，汽油動力選擇有 CLA 180、CLA 200、CLA 220 4Matic、CLA 250 4Matic 等選擇 (CLA Shooting Brake 車系首波沒有 220 4Matic)，柴油車型則是 CLA 180 d、CLA 200 d、CLA 220 d 等，汽油動力車型全數標配有 48V，其 BSG (Belt-driven Starter Generator) 驅動式啟動馬達發電機能提供 14 匹馬力的額外輔助。
小改款 CLA 與 CLA Shooting Brake 也推出有 250 e 的 Plug-In Hybrid 車型，同樣是 1.3 升 (實際排氣量 1,332c.c.) 汽油引擎，動力數據也同樣是 163 匹與 27.6 公斤米動力輸出，搭配的電動馬達則擁有 109 匹與 30.6 公斤米數據，綜效表現則來到 218 匹與 45.9 公斤米。最關鍵的部分在於配載了容量 15.6kWh 之電池組，WLTP 的純電行駛里程最高達 82 公里 (CLA Shooting Brake 則是 80 公里) 。
與先前 A-Class 及 A-Class Sedan 相同，CLA 與 CLA Shooting Brake 同步也公布了 AMG 戰力，其中 CLA 35 4Matic 的動力單元同樣將 48V 導入，不過 CLA 45 S 4Matic+就沒有配置 48V。目前針對 NGCC 戰力的小改款，原廠陸續已經揭示了 A-Class、A-Class Sedan、B-Class、CLA 與 CLA Shooting Brake，國內市場則是已經有 A-Class、A-Class Sedna 訂車資訊出爐，台灣賓士正式發表的時間則目前未定。
從國內節奏來推估 CLA、CLA Shooting Brake 的上市時機點，應該有機會在 2023 下半年，就會在臺登場發表，而第一線經銷端很可能過些時日就會展開店頭接單動作。
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