Peugeot 於 2023 年 1 月推出的品牌全新活動 E-Lion Day 中,曾預告將在 e-3008 和 e-5008,原廠表示,e-3008 將是 Stellantis 集團中第 1 款採用 STLA Medium 平臺車型,最高續航可達 700 公里,預計將在 2023 下半年正式登場。接續則在 6 月首度揭示大改款 3008 車系的內裝設定,且新車預計將在 9 月發表。

Peugoet 於 7 月初透過活動首度揭露大改款 Peugeot E-3008 偽裝車,新車預計將在 9 月發表,除了採用純電動力配置的 E-3008 外,採用燃油及插電式動力的大改款 3008 車系也將同步登場。

原廠雖未針對大改款 E-3008 車系的詳細規格進一步說明,但根據外媒表示,透過 Stellantis 集團在 7 月揭示全新 STLA Medium 中型純電底盤平臺的資訊看來,可推估於新一代 3008 車系首現的 E-3008 車系,將採用 400V 的電力架構,STLA Medium 中型純電底盤平臺可對應前輪驅動或 4 輪驅動等動力傳輸方式,包含提供後軸馬達的配置,但尚未確認 E-3008 會否提供電子四驅車型的配置,而動力輸出設定則可依車型提供 218 匹~387 匹的綜效馬力輸出。

大改款 3008 車系將採用全新設計的新一代 i-Cockpit 數位化座艙,配置包含配置 21 吋曲面全景觸控螢幕、e-toggle 電傳線控撥動排檔控制椅及 i-Toggles 虛擬按鍵面板。
廣  告
e-3008 將是 Stellantis 集團中第 1 款採用 STLA Medium 平臺車型,根據原廠公布資訊顯示,其將提供單馬達前驅或雙馬達四驅系統,採可用容量 98 kWH 電池組,擁有最佳 700 公里續航里程,且可在 27 分鐘內完成 20%至 80%電量補充。

此外,根據 Stellantis 集團公布的資訊顯示, E-3008 所採用的全新 STLA Medium 中型純電底盤平臺,將可對應標準以及高性能電池組的配置,其中標準版電池組預計可提供 WLTP 測試規範 500 公里的續航里程,高性能版電池組車型則可進一步提升至 700 公里的續航里程,如此也代表著 E-3008 預計將達到 700 公里的續航里程表現。同時在充電效率部分,E-3008 則有望可在 27 分鐘內,完成 20%至 80%的電量補充。