日規Subaru Forester配備更動，EyeSight倒車輔助優化，部分車型升級電動尾門與電動椅

Subaru 於 2021 年迎來第 5 代小改款 Forester，並在全球擔當品牌主力銷售車款，日本原廠於近日針對當地販售的 Forester 進行配備更新，針對 EyeSight 系統的倒車煞停輔助優化，同時部分車型增列黑色鯊魚鰭天線、車頂擾流板、電動尾門等配備，延續產品競爭力，更新後的車系建議售價自 306.9 萬日圓起。

Subaru 原廠為日規 Forester 進行配備更新，針對 EyeSight 系統的倒車煞停輔助進行優化。

Subaru 原廠為日規 Forester 進行配備更新，部分車型增列黑色鯊魚鰭天線、車頂擾流板、電動尾門等配備，延續產品競爭力。

[2.0 升 e-Boxer 動力車型 ]
Touring：306.9 萬日圓 (約合新臺幣 67.1 萬)
X-Break：330 萬日圓 (約合新臺幣 72.2 萬)
Advance：339.9 萬日圓 (約合新臺幣 74.4 萬)

[1.8 升 DIT 直噴渦輪動力車型 ]
Sport：346.5 萬日圓 (約合新臺幣 75.8 萬)
XT-Edition：346.5 萬日圓 (約合新臺幣 75.8 萬)
STI Sport：374 萬日圓 (約合新臺幣 81.8 萬)

EyeSight 倒車煞停輔助優化，提前偵測與警示時機

本次 Forester 配備更新的重點，在 EyeSight 駕駛輔助系統方面，改變了倒車時緊急煞停輔助的設定，原廠強調，主要提前對於後方障礙物與移動車輛偵測、警示的時機，強化 Forester 在低速移動、停車時的安全性。

日規 Forester 在 EyeSight 系統方面，改變了倒車時緊急煞停輔助的設定，提前對於後方障礙物與移動車輛偵測、警示的時機，強化安全性。

日規提供 2.0 升 e-Boxer、1.8 升 DIT 雙動力、6 種車型等級規劃

現行日規 Forester 車系共計提供 6 種車型等級風格、2 種動力規劃，強調精緻、質感路線的 Touring、X-Break、Advance 車型，搭載 2.0 升 e-Boxer 油電混合動力單元，引擎最大馬力 145 匹馬力、最大扭力 19.2 公斤米，電動馬達可提供 13.6 匹馬力及 6.6 公斤米扭力 ; 至於強調動力、性能表現的 Sport、XT-Edition、STI Sport 車型，則採用 1.8 升 DIT 直噴渦輪動力，具備 177 匹最大馬力與 30.6 公斤最大扭力。

現行日規 Forester 車系共計提供 6 種車型等級風格、2 種動力規劃。圖為 Touring 等級車型

日規 Forester X-Break 搭載 2.0 升 e-Boxer 油電混合動力單元。

日規 Forester 車系中，Advance 等級為強調精緻、質感路線的車型規劃。

日規 Forester STI Sport 車型採用 1.8 升 DIT 直噴渦輪動力，具備 177 匹最大馬力與 30.6 公斤最大扭力。

全車系換上黑色天線/擾流板，部分車型增列舒適配備

歷經產品更新過後，Forester 全車系換上 STI Sport 等級搭載的黑色鯊魚鰭天線、車頂擾流板，在 X-Break、Advance 雙車型方面，則增列電動起閉尾門，而 X-Break 同時額外升級駕駛座、副駕駛座的 8 向電動調整機能，對應不同取向消費者在車輛舒適型配備的需求延伸。

日規 Forester 在車型配備更新後，全車系換上 STI Sport 等級搭載的黑色鯊魚鰭天線、車頂擾流板。圖為日規 Forester STI Sport

日規 Forester 在 X-Break、Advance 雙車型等級增列電動起閉尾門。

國內維持單一動力導入，標配 EyeSight 4.0 系統

國內導入之 Subaru Forester 車系，除了提供 2.0 i-L Eyesight、2.0 i-S Eyesight 兩種一般車型之外，同時具備 GT Edition、Black Edition 森黑版等特式版本，統一配置 2.0 升水平對臥 4 缸自然進氣引擎、EyeSight 4.0 駕駛安全輔助系統，在 2023 年 5 月份總代理台灣意美汽車進行產品定位調整後，車系入手門檻降至新臺幣 115.8 萬起。