[U-EV]Volvo正式公布EX30也將在歐洲投產，臺灣產地與導入時間仍未明確

Volvo 在新世代電動產品的布局節奏上，先是發表了新世代旗艦休旅的 EX90 車系後，在 2023 年 6 月上旬，則是發表了入門戰力的 EX30 車系，除了小型休旅尺碼之外，也祭出歐洲 3.6 萬歐、也就是約合臺幣 118 萬，極具市場競爭力的入門價格。

國內市場部分，國際富豪汽車確定要導入 EX30，但先前原廠公布資訊中，產地僅有中國張家界產線，如何導入國內似乎成為一大困阻，近日，Volvo 在媒體網頁上宣布，確定將會在 2025 年時於歐洲比利時產線投產 EX30 車系。

Volvo 在 2023 年 6 月正式發表 EX30 車系，台灣國際富豪汽車也第一時間確認將會導入國內。

Volvo EX30 在 2023 年 6 月上旬發表時，首波共計推出後驅的 Single Motor 單馬達、Single Motor Extended Range 單馬達增程版，以及四輪驅動的 Twin Motor Performance 雙馬達高性能版等車型，單馬達車型採 51kWh 容量的 LFP 磷酸鋰鐵電池，續航里程為 344 公里 (WLTP)，增程版以上車型則是 69kWh 的 NCM 三元鋰電池設定，WLTP 續航里程則來到 480 公里。

作為電動車入門戰力設定的 EX30，Volvo 祭出了歐洲 市場 3.6 萬的價格設定。

單馬達車型對應最大 134kW 的快充功率，由 10~80%最快可在 26 分鐘完成，動力數據則是 272 匹最大馬力及 35 公斤米最大扭力，5.7 秒內可完成靜止加速至時速 100 公里；大電池車型支援之最大快充功率提升至 153kW，10~80%電量補充可在 26.5 分鐘至 28 分鐘內完成。頂規雙馬達高性能版車型綜效輸出提升至 428 匹與 55.4 公斤米，並能在 3.6 秒完成靜止到時速 100 公里加速。

EX30 共計有 51kWh 容量的 LFP 磷酸鋰鐵電池，以及 69kWh 的 NCM 三元鋰電池兩種大小設定，快充功率分別支援 134kW 以及 153kW。

針對 EX30 車系的推出，國際富豪汽車相當明確的表示確定會導入國內，在官方網頁上也很早就已經有產品資訊來預告，不過原本 Volvo 僅公布中國生產的產線資訊，因此對於會以何種方式導入國內，不少消費者感到好奇，後續也傳出 EX30 會在馬來西亞進行組裝，不過國際富豪汽車都沒有相關資訊公布。

隨著 Volvo 確認 2025 年會在比利時產線投產，國內市場推出 EX30 更不是問題，不過，要關注的部分，是 EX30 何時會導入國內，是否會與 S90 一樣直接導入馬來西亞組裝版本，或是能打出歐洲原裝進口的宣傳名號，此外，歐洲生產的 EX30 要等到 2025 年，是否也會影響國內導入節奏，同樣值得關注。