中國車廠 BYD 比亞迪除在 2024 北京車展舞臺上,由旗下「仰望 (YangWang)」品牌,正式於 2024 北京車展發表仰望 U7,其主打全球量產車最低風阻係數、4 馬達驅動最高輸出 1,300 匹馬力。而除高端產品之外,BYD 在北京車展也揭示針對入門級距市場,也將推出全新電動掀背 Ocean M,其是先行以概念預覽的形式登場,對手則有包含 Volkswagn ID.3、MG MG4 EV,預計 2024 年第二季內上市、並且也會規畫外銷至歐洲市場,售價則預估會落在臺幣約 64 至 85 萬。
中國車廠 BYD 比亞迪此次推出的 Ocean M 電動掀背,其產品定位主要介於更入門的 Dolphin 海豚掀背車型、以及 Seal 海豹中型轎車之間,尺碼上會與國內的燃油中型掀背車 Ford Focus、Mazda Mazda3、Toyota Corolla Sport 車系相近;而若以中國的純電動市場而言,尺碼上最接近的對手則是 Volkswagn ID.3、MG MG4 EV。
從此次 BYD 比亞迪原廠公布的 Ocean M 電動掀背概念車預覽中,可發現其以相當運動化的賽道跑格氣勢,有著能與性能版的 Volkswagn ID.3 GTX、MG MG4 XPower 叫陣的實力。外觀來看其概念版本除採用鮮明的橘色塗裝,也搭載相當具肌理線條的上突前蓋設計,銳利的前頭燈組也有著類似 Tesla Model 3 煥新版的韻味、只是其下緣多了階層式上揚造型,前保桿處進氣孔則介由中央梯型的黑色氣壩、還有下方環繞式擾流分流器,塑造乖張的性能氣勢。
車側部分,Ocean M 概念車則採用黑色對比式車頂的懸浮式設計,加上車外電子後視鏡、隱藏式平整化車門把,加上鈑件的肌理造型,塑造簡潔有力的動感氣勢,車側則有前後黑色輪拱、車側擾流空力套件妝點。車尾方面,Ocean M 則有以車尾的貫穿式尾燈組,加上兩側燈組下緣同樣階層式上揚設計,帶來前後呼應的視覺,車尾上方的 M 型尾翼也同樣在造型上相當吸睛,後堡桿下方的分流器與黑色擾流造型,同樣有著前後呼應的意味。
動力部分,Ocean M 目前並未有進一步揭示,不過外界預期其將會有單馬達後驅、或是雙馬達四驅等動力版本,當地的售價預估折合台幣會落在 64 萬至 85 萬之間,新車預計將會在 2024 年夏季第二季內上市,並且也會外銷歐洲市場,來與 Volkswagn ID.3、MG MG4 EV 等對手一決高下。
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