2.0汽油與2.5油電共4車型編成、6月上市，大改款Toyota Camry規格配備流出

大改款第 9 代 Toyota Camry 原先和泰汽車春酒公布將於第四季上市，如今經銷端傳出新車將會提前在 6 月上市，並提供馬力 173 匹的 2.0 升汽油自然進氣、以及綜效馬力 225 匹的 2.5 升油電前驅車型，4 車型編成分別為 2.0 汽油豪華、2.0 汽油尊爵、2.5 油電尊爵、2.5 油電旗艦，新車全車系標配 TSS 3.0 主動安全防護系統，汽油尊爵與油電旗艦還搭載 12.3 吋數位儀表、12.3 吋觸控螢幕，油電旗艦更標配 HUD、後座電動調整、後座中央扶手控制面板、E-Mirror 電子數位後視鏡、PVM 環景影像等專屬配置。

大改款第 9 代 Toyota Camry 原先和泰汽車春酒公布將於第四季上市，如今經銷端傳出新車將會提前在 6 月上市，4 車型配備編成也同步揭露。圖為美規 Camry。

大改款第 9 代 Toyota Camry 原先最早是於 2023 年 11 月推出美規車型，臺灣市場則是在 2024 年 2 月和泰汽車媒體春酒確認導入，但當時和泰汽車僅指出新車會採用全新內、外觀造型，詳細導入動力部分尚未確認，並且原先預計在第四季引進國內。

和泰汽車原先預計第四季 Toyota 品牌將帶來新世代大改款第 9 代 Camry。

如今近日 U-CAR 從國內 Toyota 第一線掌握到的資訊顯示，大改款 Camry 車系將會提前在 6 月上市。動力部分則是採用 2.0 升汽油、2.5 升油電 2 種組合。其中 2.0 升車型採用代號 M20A-FKS 的 2.0 升直列 4 缸 Dynamic-Force 缸內直噴自然進氣引擎，並搭配全新的 Direct Shift-CVT 變速箱附模擬 10 速序列式手自排下，擁有最大馬力 173 匹、最大扭力 21 公斤米的輸出表現。

圖為海外 2.5 升油電動力。

2.5 升油電車型部分，其則是首度採用 Toyota 全新第 5 代 THS 油電系統，其從過去的鎳氫電池、改為鋰電池組，使車輛重量減輕 7.7 公斤，引擎本體搭載代號 A25A-FXS 的 2.5 升直列 4 缸自然進氣引擎，引擎本體可輸出最大馬力 178 匹、最大扭力 22.5 公斤米的動力，並且在換搭全新 PCU 動力控制單元下，使最大的綜效馬力來到 225 匹、相較前代車型有著約 7 匹馬力的提升。此外新車在油電動力部分也同步提供多元駕駛模式(Normal/Sport/Eco/EV)供駕駛切換。

外觀內裝配備方面，汽油入門的豪華車型搭載 17 吋多輻式輪圈、LED 頭燈、7 吋數位儀表板、8 吋觸控主機螢幕、無線 Apple CarPlay+有線 Android Auto、豪華皮質座椅、軟質排檔桿、8 氣囊、RVC 倒車影像輔助系統、後方 2 眼停車輔助雷達。

至於油電入門的尊爵車型，雖然同樣是採 17 吋多輻式輪圈、7 吋數位儀表板、8 吋觸控主機螢幕、豪華皮質座椅、RVC 倒車影像輔助系統。但其比起汽油豪華更多出包含 LED 尾燈、真皮方向盤、手機無線充電、駕駛模式(Normal/Sport/Eco/EV)、駕駛座 8 向電動調整、前後停車輔助雷達、PKSB 防碰撞輔助系統、BSM 盲點偵測警示系統、SEA 安全離座警示系統等配置。

圖為美規車型內裝。

而在雙動力的高階車型部分，汽油尊爵在汽油豪華的基礎之上，增加了包含 18 吋切削式輪圈、感應式雨刷、真皮電動調整方向盤、12.3 吋數位儀表板、12.3 吋中央觸控主機、原廠中文衛星導航、手機無線充電、真皮通風座椅、雙前座電動椅(駕駛座 8 向/副駕 4 向)、雙區恆溫空調、真皮排檔桿、自動防眩後視鏡、前後停車輔助雷達、PKSB 防碰撞輔助系統、BSM 盲點偵測警示系統、SEA 安全離座警示系統。

雙動力頂規皆會標配真皮通風座椅。

至於最為旗艦的 2.5 油電旗艦車型，則是比起油電尊爵加入 18 吋切削式輪圈、HUD 抬頭顯示器、12.3 吋數位儀表板、12.3 吋中央觸控主機、原廠中文衛星導航、三區恆溫空調、真皮通風座椅、前後座電動調整(駕駛座 8 向記憶+副駕 8 向)、後座中央扶手控制面板、後座遮陽簾、E-Mirror 電子數位後視鏡、PVM 環景影像輔助。

Camry 雙動力高階車型將會搭載 12.3 吋觸控螢幕。

駕駛輔助科技方面，全車系全數標配 TSS 3.0 主動安全防護系統，包含 PCS 預警式防護警示功能、LTA 車道偏離警示、全速域 ACC 主動式車距維持(含 Stop&Go)、LTA 車道循跡輔助系統、RSA 限速辨識輔助、AHB 智慧型自動遠近光切換皆在全車系標準配備之列。

駕駛輔助科技方面，大改款 Camry 全車系全數標配 TSS 3.0 主動安全防護系統。