Panasonic 宣布原先的 2030 年前擴產 4 倍的計畫將延遲，並且將原先規劃在北美洲的產能、轉移部份回到日本市場，來滿足日本市場未來的成長需求。Panasonic 並未放棄業務目標，但取消了 2030 年時程，意味著 Panasonic 評估電動車電池的需求成長將趨緩。
由於近來全球電動車銷售節奏放緩，因此 Panasonic 宣布原先的 2030 年前擴產 4 倍的計畫將延遲，並且將原先規劃在北美洲的產能、轉移部份回到日本市場。
2023 年初，Panasonic 曾經提出將於 2030 年底前將電動車電池產能提升 4 倍的計畫，預計從 50GWh、增加至 200GWh，為此必須新增建 4 座電動車電池製造工廠，主要位於北美洲市場。
廣 告
Panasonic 的電動車電池主要有 16850、21700 等鋰電池構成產品組合。
不過，據消息指出，Panasonic 已經取消了 2030 年底前達成 200GWh 的時間目標，總產能 200GWh 未修改，但期程將遞延，同時 Panasonic 並未確認將會遞延到何時。此外，本來預計的 4 座北美市場的電池工廠，也將轉移部份回到日本，但具體轉移的比例也是未說明。
Panasonic 最大客戶為 Tesla，而這也反映近來 Tesla 於美國及中國市場的出貨衰退。
討論區
成為第一個發表的人