大改款 Porsche Panamera 車系近日追加 GTS 動力車型,建議售價 964 萬,其產品定位是在 4、4S E-Hybrid 之上,並搭載與 Turbo E-Hybrid 相同的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,最大馬力來到 500 匹,零百加速僅需 3.8 秒,最高時速可達 302 公里,而且 GTS 車型在內外皆以其獨特的運動化設計彰顯身份, Panamera GTS 新車目前已開放國內消費者訂購。
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Panamera GTS 搭載更進化的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,此動力系統亦運用於 Panamera Turbo E-Hybrid 車型。這款強悍引擎已針對嚴苛的歐盟七期排放標準做好準備,透過將雙渦流渦輪增壓器,改為單渦流渦輪增壓器,縮短了觸媒轉化器的暖機時間。在引擎內部,汽缸平均峰值壓力可提升至 140 bar,且排氣溫度最高可達 1,000°C,兩者的結合可使燃燒更完全,使動力在高度動態及激烈操駕的狀況下也能提升驅動效率。此外,8 速 PDK 雙離合器自手排變速系統也經過徹底的重新設計,優化了動力傳輸,進而提升傳遞效率與耐熱表現。
「GTS」 為「 Gran Turismo Sport」縮寫而來,意指兼具日常實用性與極致駕馭樂趣的保時捷車型。秉持此理念,Panamera GTS 亦以專屬調校的高性能底盤、獨特的 SportDesign 造型外觀套件以及運動化的高質感內裝設計脫穎而出,並成為豪華轎跑中最直覺而敏捷的車型。Panamera GTS 全面升級的 V8 雙渦輪增壓引擎更是其具備強悍性能的關鍵因素。其線性動力輸出即使在引擎轉速超過 6,000 轉時仍可清晰感受,營造出卓越的駕駛感官體驗。
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這款引擎可輸出 500 匹(368 kW)最大馬力,帶來優異的駕駛性能、動態表現,及更高的燃油效率。Panamera GTS 零百加速僅需 3.8 秒,最高時速可達 302 公里。同時,Panamera GTS 標配之跑車排氣系統經過特別調校,營造出澎湃激昂的聲浪。
Porsche 針對 Panamera GTS 標配雙氣室、雙閥門的主動氣壓懸載系統與保時捷主動懸載調整系統(PASM)進行更運動化的調校。降低 10 mm 的車高搭配強化防傾桿,提供更直接的駕駛體驗和更優異的避震反應。透過電子差速控制的保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)確保扭力在車輪之間的最佳分配。透過底盤配備的共同作用,使車輛在速度範圍內維持車身穩定,並減少俯仰及側傾。並且在加強整體動態性能的同時,不犧牲其駕駛舒適性。
如保時捷旗下所有車系,GTS 車型皆以其獨特的運動化設計彰顯身份。車側和車尾採用消光黑色 GTS 徽飾、獨特的車頭造型、LED 矩陣式頭燈系統及 Exclusive Design 尾燈,以及紅色煞車卡鉗皆使 Panamera GTS 獨樹一幟。標配 SportDesign 造型外觀套件還包括消光黑色及高亮澤黑色車身飾件。其中包含側裙、前飾板和後保險桿。保時捷保留跑車造型深銅色排氣尾管,營造出令人驚艷的視覺對比。21 吋 Panamera Turbo S 輪圈,配備中央單一鎖定設計,搭配輪圈施以煤灰色烤漆 (Anthracite Grey),更增添了一抹獨特風格。
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Porsche 在內裝大量運用 Race-Tex 類麂皮材質,覆蓋車頂篷、扶手、門板,以及十八向電動調整跑車座椅的中央椅面。此外,保時捷還提供兩種 GTS 專屬內裝套件,分別為胭脂紅(Carmine Red) 或霓光板岩灰 (Slate Grey Neo),其裝飾縫線和安全帶也會採用所選套件的顏色。另有霧面碳纖內裝飾板套件 (Carbon Matt) 可供選擇。Panamera GTS 的標準配備還包括 BOSE 環繞音響系統,以及跑車計時套件(含碼錶和 SPORT Response 按鈕)。
Porsche Panamera GTS 目前已開放臺灣市場訂購。Panamera GTS 搭載了第 3 代 Panamera 的多項新功能,包括保時捷駕駛者體驗設計概念(Porsche Driver Experience)控制系統、照明範圍更廣的 LED 矩陣式頭燈系統、更全面的連接功能(如更深度整合的 Apple CarPlay、選配乘客資訊娛樂顯示螢幕上的影片串流功能),目前其建議售價為 964 萬元。
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