由中國上海汽車集團持有的 MG 品牌，近年來在全球市場的銷售多有斬獲，在 2022 年底回歸臺灣市場後亦屢創銷售佳績，但在美洲市場部分 MG 仍僅中南美洲販售、尚未回歸美國與加拿大市場。不過近期 MG 原廠已確認將著手在墨西哥建立新車生產產線、以及研發中心，雖然落成時間還沒確認，卻已是繼中國 BYD 比亞迪後、第 2 家在墨西哥扎根的中資汽車品牌，外界更不排除其於墨西哥設廠，就是著眼於讓 MG 品牌「重返」美國市場。

近期 MG 原廠已確認將著手在墨西哥建立新車生產產線、以及研發中心，雖然落成時間還沒確認，卻已是繼中國 BYD 比亞迪後、第 2 家在墨西哥扎根的中資汽車品牌。

MG 品牌最早是在 1924 年於英國創立，而過去 MG 品牌在仍為品牌發源地英國持有的時代，如期著名的敞篷小跑車 MGB 就曾於 1974 年有販售到美國市場的紀錄。不過後續在英國母廠經營不善與產品布局改變的情況下，就逐步退出美國市場。而品牌自身部分，自 2007 年以來，MG 品牌已歸納在中國 SAIC 上海汽車工業(簡稱上汽集團)旗下。

過去 MG 品牌在仍為品牌發源地英國持有的時代，如期著名的敞篷小跑車 MGB 就曾於 1974 年有販售到美國市場的紀錄。

在中國上汽集團麾下的 MG 品牌，除了於英國等歐洲市場、還有臺灣等地販售外，亦在墨西哥中南美洲市場插旗，不過 MG 在中南美洲一直尚未有生產基地，也遲遲未有回歸美國等北美市場的紀錄。

如今歸在中國上汽集團麾下的 MG 品牌，除了於英國等歐洲市場、還有臺灣等地販售外，亦在墨西哥中南美洲市場插旗。

不過如今近期 MG 品牌對外宣布，將於墨西哥設立新車生產工廠、以及 1 處研發中心，此舉也讓 MG 品牌將成為繼中國 BYD 比亞迪後，第 2 家源自中資背景的品牌於墨西哥市場扎根。MG 品牌還指出藉由墨西哥工廠的設立，品牌將能夠更貼近當地市場消費習慣的需求，並進一步透過墨西哥研發中心推出適合當地市場的車款。

近期 MG 品牌對外宣布，將於墨西哥設立新車生產工廠、以及 1 處研發中心。

而且上汽集團著眼的不只是 MG 品牌，未來更不排除將集團高端的自主品牌 IM 智己汽車也在墨西哥產線生產，甚至進一步將 MG、IM 智己等品牌的銷售範圍擴張至加勒比海地區，讓上汽集團更能深耕拉丁美洲市場。

IM Motors 智己汽車乃是上汽集團、張江高科、阿里巴巴集團所攜手成立的品牌，鎖定的乃是高端新能源市場。上汽集團更不排除將集團高端的自主品牌 IM 智己汽車也在墨西哥產線生產。

但目前上汽集團上未透露新工廠與新研發中新落成的時間點，甚至詳細地點也尚未公布。路透社則推測 MG 品牌很可能未來將藉由墨西哥生產基地，來避免美國對中國生產車輛課徵高額關稅的窘境，不排除有著擴張「回歸」美國市場的企圖，但針對這樣的揣測 MG 品牌尚未做正面回覆。

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在整個業界來看，BYD 比亞迪雖然早一步宣布設立墨西哥工廠，但 BYD 明確指出墨西哥工廠生產的車輛並不會規劃販售至美國。而且美國拜登政府目前正計畫透過禁止中國自動駕駛與車聯網在美國落地，來加強對中國的防禦。甚至美國政府還向墨西哥施壓，要求其停止對考慮在墨西哥投資生產的中資汽車製造商提供相關設廠補助。

BYD 比亞迪雖然早一步宣布設立墨西哥工廠，但 BYD 明確指出墨西哥工廠生產的車輛並不會規劃販售至美國。