於 2010 年 5 月, Daimler 集團曾與中國比亞迪 BYD 宣布以 50:50 的合資比例,正式成立深圳比亞迪‧戴姆勒新技術有限公司 (Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd,) ,接續在 2011 年宣以 Denza 騰勢品牌於中國市場推出高級電動車產品,也是 Daimler 集團與比亞迪 BYD 首度開發合作的全新高級電動車品牌。
Denza 騰勢品牌正式成立後,陸續於中國市場推出包含 Denza 300、Denza 400 以及 Denza 500 等車系,但據外媒報導指出,Denza 騰勢於品牌推出的首個 10 年,僅售出約 23,000 輛新車,銷售表現並不出色。有鑑於此 Mercedes-Benz 在 2022 年售出 40%股份予中國比亞迪 BYD,僅保留 10%的品牌持股。
而在 2022 年後,Denza 騰勢藉由多款新車型的推出,讓品牌新車銷售總量迅速攀升至超過 20 萬輛的表現,但根據中國國家企業信用資訊公示系統的公開資訊顯示,Mercedes-Benz 於 2024 年 9 月 14 日,已正式結束與中國比亞迪 BYD 的合資關係。
外媒指出 Mercedes-Benz 所持有剩餘的 Denza 騰勢品牌 10%股份,已全數售與中國比亞迪 BYD,同時 Mercedes-Benz 高階主管 Hans Georg Engel,也已退出 Denza 騰勢品牌的董事成員名單。而 Denza 騰勢品牌發言人也向海外媒體表示,目前 Denza 騰勢旗下現行車款,已無使用任何來自 Mercedes-Benz 品牌的相關科技。
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