為了展示旗下車款具有多元的擴充性,供應商問題已經獲得解決、2025 年初馬上就會全面復工的英國越野品牌 Ineos Automotive,日前特別在澳洲推出一輛加上了日文副車名「怪獸 (Kaiju)」的極限雙廂貨卡:Quartermaster Kaiju,原廠還表示, Quartermaster Kaiju 雖然不會量產,只會在澳洲當地接下來的活動巡演,但車上不少改裝配件已能在經銷商加裝,且同樣能提供保固。

Ineos Automotive 在澳洲推出一輛只展示不量產、加上了日文副車名「怪獸 (Kaiju)」的極限雙廂貨卡:Quartermaster Kaiju。

事實上,編輯部在 2024 年 10 月底前往澳洲試駕 Grenadier 與 Quartermaster 時,就曾經看過剛完工的 Quartermaster Kaiju,且近距離感受過這隻「怪獸」的魅力。

編輯部在 2024 年 10 月底前往澳洲試駕 Grenadier 與 Quartermaster 時,其實 Quartermaster Kaiju 就已經以「彩蛋」的角色登場,只是當時並不能透露這輛車的車名與身分。

Quartermaster Kaiju 是 Ineos Automotive 與 Stedi、Norweld、Rhino-Rack、Redarc、JMACX 和 BF Goodrich 等知名越野品牌合作的產品,外觀最明顯的改裝,就是在車廂後的底盤上 (Quartermaster Kaiju 係以 Quartermaster Cab Chassis 四門雙廂商用底盤平台車為基礎改裝),加裝了由 Norweld 以輕量化鋁合金打造的頂棚與後廂,並在後廂內裝載了一個 40 公升 (10.5 加侖) 的水箱、一個附嵌入式桌面的滾輪抽屜,以及一個 130 公升 (34 加侖) 的冰箱及油桶支架。

Quartermaster Kaiju 外觀最明顯的改裝,就是在車廂後的底盤加裝了由 Norweld 以輕量化鋁合金打造的頂棚與後廂,並裝載了 40 公升水箱、附嵌入式桌面的滾輪抽屜等配件。
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此外,為了實現末日求生的需求,Quartermaster Kaiju 還委託 Redarc 安裝了 2,000W 逆變器和額定循環次數能超過 5,000 次的 150Ah 鋰電池,且換裝 JMACX 的 16 段可調電子懸吊和 Maxtrax 之脫困套件,並請 Stedi 在車外加裝了全套的燈具,包括:4 英寸泛光燈、4 英寸聚光燈和 7.5 英寸的工作燈,並額外增加了一個 168 公升 (44.3 加侖) 的大型油箱。

而且 Ineos Automotive 還為其加裝了原廠的車頭防撞桿、車側踏板,以及原廠的引擎室呼吸管、輔助電池、17 吋輪圈和車梯,並在車尾掛上兩顆碩大的全尺寸備胎。

Ineos Automotive 還為 Quartermaster Kaiju 加裝了原廠車頭防撞桿、車側踏板,以及呼吸管、輔助電池、17 吋輪圈和車梯。

Ineos Automotive 亞太總部主管 Justin Hocevar 表示:「我們希望與一些具創新性的當地配件商一起打造一輛真正獨特的 Quartermaster,Quartermaster 就像一塊空白畫布,在客製化方面具有很強的多功能性,因此我們與這些合作夥伴一起發揮想像力,並以 Quartermaster Kaiju 表達了品牌在澳洲“Built For More”的願景。」