[U-EV]3馬達超過500匹馬力，外媒揭示大改款Mercedes-AMG CLA 45動力規格

Mercedes-Benz 於 2025 年 3 月 14 日帶來大改款 CLA 車系，新車不但採用了全新 MMA ( Mercedes-Benz Modular Architecture ) 模組化平臺，且提供 48V 輕油電與純電動力。其中燃油車型此用代號 M252 的 1.5 升 4 缸汽油引擎搭配 48V 輕油電輔助，並搭配 8 速雙離合器變速系統以及 1.3kWh 電池容量，預計提供 3 種動力輸出，並擁有前驅和四驅選擇。

Mercedes-Benz 發表大改款 CLA 車系，首度搭載全新 MMA 模組化平臺，並提供 48V 輕油電與純電動力。近期根據外媒最新報導指出，新一代 Mercedes-AMG CLA 45 將改採純電動力架構配置。

純電車型首波公布採 85kWh 鋰電池的單馬達 CLA 250+及雙馬達四驅的 CLA 350 4MATIC 車型， 分別具備最大 200kW ( 約 268 匹馬力 ) 及 260kW ( 約 349 匹馬力 ) 的動力輸出表現，後續將追加採 58kWh 磷酸鐵鋰電池的入門小電池版本車型。

外媒指出新一代 Mercedes-AMG CLA 45 將捨棄現行四缸渦輪動力配置，改採 3 具高輸出特性電動馬達，最大馬力輸出將有望一舉突破 500 匹以上。(圖示為現行車款)

而高性能版本的 Mercedes-AMG 版本車型，雖未在此回隨著大改款 CLA 車系同步現身，但根據外媒最新的報導指出，新一代 Mercedes-AMG CLA 45 將捨棄現行的四缸渦輪動力配置，改採軸向磁通馬達（Axial Flux Motors）設定，且預計將採用 3 具擁有高動力輸出特性的馬達配置，最大馬力輸出將有望一舉突破 500 匹以上範疇，不但相較現行 CLA 45 的 421 匹最大馬力有明顯提升，由靜止加速至時速 96 公里更有望在 4 秒內完成。

新一代 Mercedes-AMG CLA 45 預計將改採能量密度更高的全新油冷電池設計，藉此與一般車款做出更為明顯的區隔。(圖示為現行車款)

新一代 Mercedes-AMG CLA 45 除了將擁有專屬的外觀性能化配置外，也將有望加入主動式尾翼設計，並擁有專屬的的 V8 聲浪模式選擇。(圖示為現行車款)

至於在電池設定部份，大改款 CLA 純電車系首波發表車型採用 85kWh 鋰電池，而新一代 Mercedes-AMG CLA 45 將改採能量密度更高的全新油冷電池設計，同時更將具備主動式尾翼以及獨特的 V8 聲浪模式設定，讓新一代 Mercedes-AMG CLA 45 即使改採純電動力後，卻能擁有較前代四缸車型更為熱血的模擬 V8 引擎聲浪設定。