首度導入越野性格TrailSport車型、車系配備更新，美規Honda新年式CR-V正式登場

Honda 在 1 月時預告了北美地區 2025 年產品規劃重點，其中相當倚重的銷售主力 CR-V 車系將迎來更新，重點也就在於會導入越野化的 TrailSport 車型；而在近日原廠也正式公布新年式 CR-V 訊息，全車系提供 1.5 升渦輪和 2.0 升油電兩種動力設定，其中 TrailSport 車型僅有油電動力，外觀上更具越野性格，包含內、外都有專屬識別，同時美規新年式 CR-V 全車系配備也做了調整，售價部份則尚未公布，預計春季正式上市。

Honda 近日正式公布美規新年式 CR-V 訊息，全車系提供 1.5 升渦輪和 2.0 升油電兩種動力設定，其中 TrailSport 車型僅有油電動力，外觀上更具越野性格，包含內、外都有專屬識別。

CR-V 更具越野化，整體性能小幅強化

Honda 美規新年式 CR-V 最大重點便是新增了越野化 TrailSport 車型，而包括當地的 Pilot、Passport 和 Ridgeline 等產品都擁有 TrailSport 車型，如今 CR-V 也導入了這款越野性格的版本，更增添 CR-V 的魅力。CR-V TrailSport 在外型上更具辨識度，包含剽悍的前保險桿、銀色防滑護板、鋼琴黑後擾流板、黑色車門把手與窗框飾條，車頭水箱護罩與尾門上有著橘色 TrailSport 徽章。

CR-V TrailSport 在外型上更具辨識度，包含剽悍的前保險桿、銀色防滑護板、鋼琴黑後擾流板、黑色車門把手與窗框飾條。

車頭水箱護罩與尾門上有著橘色 TrailSport 徽章。

足下採用 Continental CrossContact ATR 全地形輪胎，搭配專屬 18 吋輪圈，其提升在泥地、沙地、與岩石地形和雪地上的抓地力，同時仍保有寧靜與舒適的駕駛感覺。車內部份，CR-V TrailSport 在前座頭枕上有著 TrailSport 刺繡標誌，以及在橡膠腳踏墊上同樣也能見到 TrailSport 字樣，展現其獨特的身份；而在腳踏區、頂棚、車門把手凹槽、車門置物槽與杯架區皆配有琥珀色氣氛燈。

足下採用 Continental CrossContact ATR 全地形輪胎，搭配專屬 18 吋輪圈，其提升在泥地、沙地、與岩石地形和雪地上的抓地力，同時仍保有寧靜與舒適的駕駛感覺。

車內部份，CR-V TrailSport 在前座頭枕上有著 TrailSport 刺繡標誌，以及在橡膠腳踏墊上同樣也能見到 TrailSport 字樣，展現其獨特的身份；而在腳踏區、頂棚、車門把手凹槽、車門置物槽與杯架區皆配有琥珀色氣氛燈。

這回所推出的 CR-V TrailSport 僅有油電車型，搭載 2.0 升引擎之下，具備 204 匹馬力與 34.1 公斤米扭力，而為了提升越野性能，全車系的油電四驅車型新增強化的牽引力管理系統，能在時速低於 9 英里 ( 約 14 公里 ) 時啟動，當偵測到前後軸、同邊兩車輪轉速不同時，系統會大幅提升對輪胎的動力輸出，同時加強對輪胎的煞車力道。

CR-V 全車系的油電四驅車型新增強化的牽引力管理系統，能在時速低於 9 英里 ( 約 14 公里 ) 時啟動，當偵測到前後軸、同邊兩車輪轉速不同時，系統會大幅提升對輪胎的動力輸出，同時加強對輪胎的煞車力道。

除了新增了 TrailSport 車型外，新年式美規 CR-V 整體配備也有所調整，全車系皆標配 9 吋中控車機系統、無線 Apple CarPlay 和 Android Auto、手機無線充電，Honda Sensing 輔助系統同樣列為標配；另外在 EX-L、Sport-L、TrailSport、Sport Touring 車型上搭載 10.2 吋數位儀表，至於油電頂規的 Sport Touring 車型配有 Google 車載系統，並新增 Individual 駕駛模式。

新年式美規 CR-V 全車系皆標配 9 吋中控車機系統、無線 Apple CarPlay 和 Android Auto、手機無線充電，Honda Sensing 輔助系統同樣列為標配；另外在 EX-L、Sport-L、TrailSport、Sport Touring 車型上搭載 10.2 吋數位儀表。( 圖為 TrailSport 車型 )