Toyota 替 GR Supra 車系，追加限量的 Track Editon 賽道版，售價為 280 萬、比起標準的 3.0T Premium AT 的 269 萬多出 11 萬，新增強化的前後防傾桿、底盤強化支架，並優化車體剛性，使車身轉向反應更直接，並專屬前輪拱導流片、碳纖維後擾流尾翼，升級大尺寸前煞車碟盤與專屬紅色 GR 卡鉗，也有凸顯 GR 品牌的 GR Logo 刺繡頭枕與紅色安全帶。

Toyota 替 GR Supra 車系，追加限量的 Track Editon 賽道版，售價為 280 萬、比起標準的 3.0T Premium AT 的 269 萬多出 11 萬。

Toyota 總代理和泰汽車指出，本次限量追加 GR Supra Track Editon 賽道版等級，除了 GR 團隊特別調教之底盤與懸吊設定外，更配備專屬外觀套件與內裝，提供車迷們更接近賽道感受的全新選擇。

性能方面針對底盤與懸吊新增強化的前後防傾桿、底盤強化支架，並優化車體剛性，使車身轉向反應更直接，能帶來更紮實的操控手感。此外，由 GR 賽車團隊操刀調教的 AVS 可變阻尼懸吊註 1、LSD 限滑差速器、EPS 電動轉向系統，讓車輛對路面變化反應更敏銳，動態更穩定、路感更清晰、出彎更有抓地力，整體操控回饋更銳利流暢，駕駛更能隨心所欲掌握車輛節奏。

外觀部分，配置專屬前輪拱導流片、碳纖維後擾流尾翼，降低車輛風阻係數、增加車身穩定性與抓地力，提升加速與操控表現。同步也升級大尺寸前煞車碟盤與專屬紅色 GR 卡鉗，強化車輛制動力道、增加進出彎穩定性，並搭配專屬 19 吋消光黑鍛造鋁合金輪圈，提升外觀視覺戰鬥感；內裝部分，以凸顯 GR 品牌的 GR Logo 刺繡頭枕與紅色安全帶，帶給車主更熱血的賽道氛圍。

廣  告

動力部分則沿用原 3.0T Premium AT 等級所採用的 3.0 升直列 6 汽缸渦輪增壓引擎及前置後驅傳動配置，搭配 8 速手自排變速箱，以及 50/50 前後配重，提供優異的動態表現，創造出 0~100km/h 僅 4.3 秒的加速性能。