Toyota 替 GR Supra 車系,追加限量的 Track Editon 賽道版,售價為 280 萬、比起標準的 3.0T Premium AT 的 269 萬多出 11 萬,新增強化的前後防傾桿、底盤強化支架,並優化車體剛性,使車身轉向反應更直接,並專屬前輪拱導流片、碳纖維後擾流尾翼,升級大尺寸前煞車碟盤與專屬紅色 GR 卡鉗,也有凸顯 GR 品牌的 GR Logo 刺繡頭枕與紅色安全帶。

Toyota 替 GR Supra 車系,追加限量的 Track Editon 賽道版,售價為 280 萬、比起標準的 3.0T Premium AT 的 269 萬多出 11 萬。

Toyota 總代理和泰汽車指出,本次限量追加 GR Supra Track Editon 賽道版等級,除了 GR 團隊特別調教之底盤與懸吊設定外,更配備專屬外觀套件與內裝,提供車迷們更接近賽道感受的全新選擇。

性能方面針對底盤與懸吊新增強化的前後防傾桿、底盤強化支架,並優化車體剛性,使車身轉向反應更直接,能帶來更紮實的操控手感。此外,由 GR 賽車團隊操刀調教的 AVS 可變阻尼懸吊註 1、LSD 限滑差速器、EPS 電動轉向系統,讓車輛對路面變化反應更敏銳,動態更穩定、路感更清晰、出彎更有抓地力,整體操控回饋更銳利流暢,駕駛更能隨心所欲掌握車輛節奏。

外觀部分,配置專屬前輪拱導流片、碳纖維後擾流尾翼,降低車輛風阻係數、增加車身穩定性與抓地力,提升加速與操控表現。同步也升級大尺寸前煞車碟盤與專屬紅色 GR 卡鉗,強化車輛制動力道、增加進出彎穩定性,並搭配專屬 19 吋消光黑鍛造鋁合金輪圈,提升外觀視覺戰鬥感;內裝部分,以凸顯 GR 品牌的 GR Logo 刺繡頭枕與紅色安全帶,帶給車主更熱血的賽道氛圍。

廣  告

動力部分則沿用原 3.0T Premium AT 等級所採用的 3.0 升直列 6 汽缸渦輪增壓引擎及前置後驅傳動配置,搭配 8 速手自排變速箱,以及 50/50 前後配重,提供優異的動態表現,創造出 0~100km/h 僅 4.3 秒的加速性能。