2006 年 1 月於日本發表上市，接著同年 6 月由總代理合同興導入國內，而在進口小型 SUV 占有一席之地的二代 Daihatsu Terios，日本 Daihatsu 原廠日前已針對 Terios 日規版 Be-go 推出小改款車型，同時在 11 月將由歐洲市場開始，陸續輸出海外版 Terios 小改款到全球各地區，原廠預估不含日本的海外市場，Terios 的月銷售規模將達到 3,500 輛，成為 Daihatsi 海外輸出的重點車系。

本 Daihatsu 原廠日前已針對 Terios 日規版 Be-go 推出小改款車型，同時在 11 月將由歐洲市場開始，陸續輸出海外版 Terios 小改款到全球各地區。
Daihats 原廠規劃的海外版 Terios，月銷售規模將達到 3,500 輛，成為 Daihatsi 輸出的重點車系。

車頭造型變動重點，座艙提升質感

藉由原廠所公佈的簡短新聞資料與日本 Daihatsu 官網發表的 Be-go 廠圖，讓我們大致瞭解小改款 Terios 的變動方向。首先在外觀部分，小改工程最明顯變動在前後保桿與水箱護罩的設計樣式，細節的變動包括：前保桿進氣壩改採倒梯形大面積樣式，整合前保桿的前霧燈設計，水箱護罩鍍鉻外框由原先ㄇ型改為加粗上緣設計，同時，網格樣式也改為強調立體方格的新設計手法。

前保桿進氣壩改採倒梯形大面積樣式，整合前保桿的前霧燈設計，水箱護罩鍍鉻外框由原先ㄇ型改為加粗上緣設計，同時，網格樣式也改為強調立體方格的新設計手法。
車側的改變則來自新設計的五幅立體式 16 吋鋁圈，車尾變動幅度也不小，包括新增附 LED 煞車燈的空力尾翼，尾燈組改採透明燈罩設計。

同時，車側的改變則來自新設計的五幅立體式 16 吋鋁圈，車尾變動幅度也不小，包括新增附 LED 煞車燈的空力尾翼，尾燈組改採透明燈罩設計與後保桿反光片的立體多層次設計，也都是車身外觀變動的重點。

至於小改款座艙的變動重點，則放在質感配備的提升。包括新設計整合音響控制的三幅式方向盤，小改款的駕駛儀表取消原有獨立三環設計，中控台飾板採用全新類鈦金屬色調，輔以排檔座與恆溫空調旋鈕等系部曾加鍍鉻材質，提升座艙的豪華質感。

小改款座艙的變動重點，則放在質感配備的提升，包含新設計整合音響控制的方向盤、駕駛儀表與中控台用料的精進等。
小改款的駕駛儀表取消原有獨立三環設計，中控台飾板採用全新類鈦金屬色調，輔以排檔座與恆溫空調旋鈕等系部曾加鍍鉻材質，提升座艙的豪華質感。

導入時程尚未明朗

對於進口 Terios 能否延續海外改款節奏，儘速將小改款導入國內，Daihatsu 總代理合同興相當低調，並未明確透露小改款 Terios 的導入時程，因此，U-CAR 將持續關注與報導小改款導入的最新發展。