隨著休旅生活逐漸走入國人用車型態後，把握週休放假日，駕駛休旅車接近大自然，已經蔚為休閒的新興潮流。而在進口運動休旅車壇，Daihatsu 旗下的 Terios 車系，以良好的越野性能與壓低在百萬級距內的價格帶，歷經舊款車型與 2006 年 6 月導入的大改款車型後，逐漸取得國內部分喜愛越野休旅客層的認同，成為 Terios 的車主。
而在推廣國內越野休旅生活型態、建立車主正確的越野技能與知識等出發點，Daihatsu 全國經銷體系，亦陸續籌組 Terios 車隊，並運用假日帶領車隊成員開發各地越野路線，透過親身挑戰多變化越野路段，讓車主能迅速融入自然的學習環境，深刻體驗 Terios 的車輛性能，學習從事越野休旅所需的駕駛技術。
據瞭解，Daihatsu 總代理合同興汽車，有意進一步串聯各地經銷體系，積極開闢全國 Terios 車主更多元越野休旅管道，讓車主能透過越野活動的參與，增進產品性能的詳細認識，並強化品牌形象。而初步規劃的越野路線，將以風景優美與地形豐富的東台灣花蓮地區為基礎，U-CAR 亦搶先遠赴花蓮牛山，親身體驗 Daihatsu 目前著手規劃的各種車主越野活動與流程。
登山越野前置作業準備
活動當天，參與越野行程的 Terios 車隊，以 Daihatsu 花蓮營業所為基地，進行越野前置作業，包括清點此次越野活動所需裝備、車內無線電通話測試、檢查並調整最佳輪胎胎壓、越野地形講解與應注意事項等。同時，Daihatsu 車主亦趁此機會，交流各種越野套件的使用心得，其中，國內特別針對 Terios 所開發的引擎呼吸管也同時出現。最後，在車隊入山前會進行油料添補作業，以避免車輛在山區燃油不足的狀況。
車隊越野活動，首重團隊合作
Daihatsu 總代理表示，車主進入山區展開越野活動時，各種越野狀況都有可能發生，因此，越野活動並不鼓勵車主單車入山從事越野活動，若以車隊的團體方式進行越野活動，則可以充分發揮團隊合作降低意外風險，尤其在越野過程中，若車輛遭遇受困狀況時，車隊成員將可在領隊指揮下，運用各種合作方式，協助受困車輛進行脫困作業。
越野即是考驗團隊精神的概念，在當天活動的 Terios 車主已經完全印證。當車隊行經高難度的越野路段時，富有深厚越野經驗的全威車隊黃隊長，便親身帶領先發車輛前進，藉由判斷正確的前進路線與下達清楚的指令，讓駕駛能瞭解面臨的越野路況與作出良好的應變措施。即使是對從事越野活動，仍是新手的車主，仍可在資深越野領隊的指導下，多次嘗試後，逐步抓到越野駕駛的訣竅與信心。
儘管在戶外進行越野活動時，難免面臨高難度路段時，增加車輛受困的機率，但是，越野車主仍可透過自行配備的絞盤與繩索，進行單車脫困或多車串聯脫困等高難度技巧，透過團體合作與正確的指揮，將能讓車輛大幅提高克服越野地形的能力。
或許多數車主尚未有機會，參加由全國各地車主組成的 Terios 車隊，親身體驗越野挑戰的豐富樂趣。但是，在花蓮牛山兩天一夜的越野行程中，已可以觀察到，比起其他噸位與動力更高階的越野車輛，尺碼相對精小的 Terios，其實在台灣普遍較為狹窄的林道中，反而能發揮靈巧的優勢。
同時，以梯形高鋼性越野底盤打造的 Terios，強化越野活動所需的車體抗扭性與底盤防護性，同時，新 Terios 具鎖定功能的中央差速器與 LSD 防滑差速裝置，在克服高低落差路段與濕滑泥濘林道，搭配 38 度前進角、24 度穿越角與 37 度離去角的底盤設定，也發揮顯著的助益。當然，這一切都需要良好的越野前置作業與有經驗的越野團隊，才能在安全的環境下，充分展現 Terios 的越野樂趣。
私房景點，人間祕境現身
在泥硬的林道中，耗費一整天進行越野活動，體力的付出其實相當可觀。但是，成功挑戰嚴苛路段後的成就感，以及登頂後，盡入眼簾的極美海灣私房景點，卻也讓人立刻忘卻整日的辛勞。相信在 Daihatsu 嚴密規劃後，能儘早整合全國各地越野經驗豐富的車主，提供 Terios 車主更多從事越野活動的安全場地，對於想進入越野休旅領域的車主，應是值得期待的好消息。
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