大魯閣卡丁車場官方公布，由於地主土地另有用途，因此卡丁車場將於2025年4月30日結束營業。為此，大魯閣卡丁車場將於4月30日舉辦The Great Race Final耐久賽，比賽結束之後，這座陪伴台灣賽車迷17年的卡丁車賽道也將熄燈走入歷史。

Škoda計畫在2025年3月13日發布2024財會年度的成績單，不僅會回顧當前發展狀況，也會公佈接下來的戰略藍圖。Škoda同步也將會公布一款全新電動車，但依循先前Škoda發展計畫來看，2025年Škoda預計會發表一款小型平價電動車。

韓國電動車電池製造商SK On，推出全新的浸沒式冷卻(Immersion cooling)系統，可應用於新一代的電動車高壓電池內部，根據SK On的說法，該技術能提供更佳的溫控效果，有助於提升電池的穩定性與效能。SK On同時並展示搭配浸沒式冷卻系統的無線電池管理系統Wireless BMS方案。

U-CAR先前也報導過，Jimny的回歸時程充滿不確定性，不過在先前的Swift在臺20周年特展活動中，Taiwan Suzuki預告了Jimny即將重返國內市場。如今在國內Suzuki的官網上，Jimny的車款資訊也重新上架，維持單一車型的設定，售價為84.9萬元。

這次豐田一口氣射出的純電三箭中，Toyota C-HR+最值得關注，初步看完產品資訊後，更會覺得C-HR+是目前最適合和泰導入國產的純電車，反而不是原本各界猜測的bZ3系列 (不論是bZ3C或bZ3X)。雖然目前尚未能證實C-HR+是否導入，但是C-HR+值得高度關注的理由，我們先試著來跟大家論述。

BMW總代理汎德今日發表iX1 eDrive20 xLine，售價199萬，其WLTP續航最高473公里，前置單馬達最高可輸出204匹、靜止加速破百僅8.6秒，充電支援130kW功率、最快29分鐘完成10%至80%充電，標配 19 吋輪圈、360 度環景、HUD 抬頭顯示器、變換車道輔助、AR 擴增實境導航等。

Porsche原廠近日公布2024年財年表現，集團銷售收入達401億歐元。產品部分除了再度預告Macan燃油引擎車型將逐步退場，還有預告第4代Cayenne將以純電問世、718後續推出純電版本，也首次公布將推出全新獨立SUV，該車系預告將在2030年末正式推出，並同時提供燃油與PHEV選項。

Infiniti於2025年3月7日至3月9日，舉辦第3屆Family Day車主專屬露營活動，假苗栗卓蘭小巷清風園區盛大舉行，精心規劃Airstream特色露營車體驗；在本次活動中，也特別安排展出全新Infiniti QX80車款，讓車主近距離感受品牌旗艦LSUV的非凡魅力。

本屆《VW LaVanLife玩賽樂園》不僅延續了福斯商旅車主專屬轉換區的創新設計，更大膽突破傳統賽事框架，首度將全新上市的德智性能皮卡Amarok打造成為賽道上的移動DJ車，配合福斯商旅尚勇女孩啦啦隊陣容的熱情應援，為參賽選手與觀眾帶來雙重打氣。

台灣賓士正式發表25/25年式E-Class車系及S-Class車系，其中E-Class全車系售價皆調漲5萬元，售價自299萬元起至490萬元，各車型配備有所變動，首度將Energizing智慧空氣淨化系統及指紋識別感應器列為全車系標配。25/25年式S-Class車系S 350d新增具備通風加熱機能的豪華前座椅。

Lexus公布了周期間改款的RZ車系，主要變化在於電池動力架構的強化，包含了電池系統、電動馬達等部分都有所提升，Direct4系統也同樣進行精進，讓改款後的RZ車系在續航里程表現上更進一步。此外，透過充電系統的優化，改款後RZ車系的充電時間也有所縮減。

Toyota於歐洲市場發表中期改款的bZ4X歐規版本，最大的差別在於提供了57.7kWh與73.1kWh兩種電池版本、新增電池預熱功能(Battery pre-conditioning)、新增支援22kW AC三相交流電目的地充電、優化eAxle電動軸輸出功率，同時WLTP續航里程最高來到573公里。

總代理永三國際今日 (3/12) 於內湖Ineos Grenadier Taipei展示中心、為國內越野貨卡玩家們，帶來同時擁有越野基因與靈活空間的全能貨卡 (皮卡)：Grenadier Quartermaster，且開出汽/柴油雙車型均為368萬元起的基本售價，預計最快2025年第四季開始交車。

Toyota於歐洲推出、以bZ Compact SUV量產而來純電跨界休旅C-HR+車系，新車預計2025年第二季於歐洲部分市場先行推出。全新C-HR+純電車系採e-TNGA底盤架構打造，提供前驅單馬達及四驅雙馬達設定，並具備57.7 kWh及77 kWh兩種電池容量選擇。

成立已110週年的義大利豪華品牌Maserati，日前在Indy自動駕駛挑戰賽 (Indy Autonomous Challenge, IAC) 中，攜手米蘭理工大學 (Politecnico di Milano) 及佛羅里達千里體驗賽 (1000 Miglia Experience Florida)，在美國佛羅里達州卡納維爾角刷新了全球自駕車極速紀錄。