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國產車市熄火 進口車飆市占
作者： 黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年4月2日 上午5:50.. .

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

車市兩樣情！挾著匯率優勢，進口車猛挖國產車客源，雙B均較去年同期成長2成，帶動3月進口車市占率衝上36.7％；國產車市占率跌破7成，三大國產車廠提前展開夏季競賽，或讓新車提前上市，力挽狂瀾。

車市買氣意外熄火，加上多數新車款還未發揮吸金功力，3月新車掛牌3萬3892輛，較去年同期衰退1.2％；不過因1、2月交車數多，前3月累積掛牌仍有10萬6811台，成長7.5％。

值得注意的是，去年以來歐元、日圓雙貶，效果持續在車市發酵。Benz、BMW挾匯率貶值的議價優勢，3月分別掛牌1980輛、1547輛，較去年同期成長約2成，表現相當亮眼，成為帶動進口車市占上攻的領頭羊。

不只雙B，轉型為純進口車商的馬自達，挾Mazda3熱銷，3月銷量衝上1344輛，只差3個百分點就追平去年同期成績，市占率站穩4％，馬自達更樂觀預期在Mazda6上市後，市占率可推進至5％。

車廠主管表示，進口車市占率續揚，除雙B近年轉攻小排氣量車款，吸引不少年輕人靠攏外；這幾年運動休旅車（SUV）大行其道，進口車提供的車款選擇性更多，都讓國產車失血不少。

國產車廠方面，和泰車3月新掛牌9967台，年減7.8％，然前3月累積掛牌3.3萬輛，仍較去年同期成長近1成；中華車、裕日車3月同步衰退，單月及累積市占率都降至10％上下，得靠著後續車款挽回劣勢。

為激化買氣，和泰車今年將提前展開夏季競賽，由於過去第一線銷售人員預期5月開始夏季競賽，4月會開始留單，銷售速度變慢，為了不讓「悶買氣」再延續到4月，將透過提前展開競賽把買氣逼出來。

裕日車則認為，考量競賽期太長會彈性疲乏，目前沒有提前夏季競賽的規劃，但為因應和泰車此舉的排擠效應，原本5月才要上市的國產休旅車New X-Trail，將提前至4月中開賣。