S3 完勝 altis 、camry 原廠證據
2016/06/23 14:11:45
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2016/06/23 14:13:28
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2016/06/23 14:13:49
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2016/06/23 14:15:17
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2016/06/23 14:16:36
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FB一直推送 luxgen 廣告 才發現的
真的跟 路過大、7先生 講得一樣🙂
台灣 汽車 空間設計能力 已經超越 日本、德國🙂
台灣加油
2016/06/23 14:40:57
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FB一直推送 luxgen 廣告 才發現的 真的跟 路過大、7先生 講得一樣🙂 台灣 汽車 空間設計能力 已經超越 日本、德國🙂 台灣加油 | |||
加油
空間真的錯
😞
2016/06/23 17:41:43
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不長進就是不長進!裕隆集團有少賺過?看看人家南韓,花錢去歐洲找專家設計,開始學習歐洲的造車技術,裕隆集團呢?有個像樣的引擎?有個像樣的底盤?根本不願花錢在創新研發方面,看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的!關鍵技術全都是別人家的,永遠只能在成本控制上打轉,根本沒救! 😞 | |||
裕隆有花錢找外才啊。水野先生知道吧?
只是納智傑仍然一蹶不振,表示真正原因它們根本沒不願接受。
那S5的對手到底是誰啊?
莫非是大型房車bmw 7 以及benz S ?!😰
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S3越級打camry這類中大型房車... 那S5的對手到底是誰啊? 莫非是大型房車bmw 7 以及benz S ?!😰 | |||
S5 對手 當然是 梅巴赫🙂
2016/06/23 22:37:50
某個二線進口品牌業代
也是拿自家車酸T牌車
結果這種老把戲
納牌到現在還在用😌
順道一提
那家車廠已經退出台灣市場了😆
2016/06/23 22:43:51
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2016/06/23 22:43:51
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2016/06/23 22:44:28
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10幾年前去看車時 某個二線進口品牌業代 也是拿自家車酸T牌車 結果這種老把戲 納牌到現在還在用😌 順道一提 那家車廠已經退出台灣市場了😆 | |||
進口品牌 何必 把 豐田看在眼裡?
我們Luxgen 是把 賓士GLA 當成 對比🙂
擁有luxgen 就是 比擬 雙B的榮耀 不是嗎?
2016/10/26 09:22:06
5門tiida空間也很大啊,但是用行李箱空間換來的
蓋沒力和GLA前座位置在B柱後,拉屎菌前座在B柱?
前座空間沒比較,這樣比公平嗎?
還是說開拉屎菌的都特別瘦小?
2016/10/26 11:44:36
2016/10/26 21:27:00
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2016/10/26 21:27:00
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2016/10/26 21:35:24
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2016/10/26 21:57:07
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不長進就是不長進!裕隆集團有少賺過?看看人家南韓,花錢去歐洲找專家設計,開始學習歐洲的造車技術,裕隆集團呢?有個像樣的引擎?有個像樣的底盤?根本不願花錢在創新研發方面,看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的!關鍵技術全都是別人家的,永遠只能在成本控制上打轉,根本沒救! 😞 | |||
怪了,南韓,花錢去歐洲找專家設計, 難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經?
Nissan被法國雷諾合併之後, Tiida/Sentra的小車大空間都是從法國雷諾那邊抄來的,
而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成法國不在歐洲?
講簡單點,Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版
連台灣人喜歡抱大腿的日本車廠,甚至德國車廠都沒本事設計出小車大空間。
像日本Mazda3/歐洲德國Ford Focus車系都是外型愈來愈動感,但內部空間卻愈來愈小...
Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版,
Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, S3車長也比舊款Tiida 4D多一點,
S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已!
其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多..
再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等!
但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備,
把360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些酸民還一直嫌納智捷車價貴...
2016/10/26 21:35:01
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2016/10/26 21:35:01
發文IP 164.224.*.*
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2016/10/26 21:35:33
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怪了,南韓,花錢去歐洲找專家設計 難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經? Nissan被雷諾合併之後, Tiida/Senter的小車大空間,都是從法國雷諾那邊抄來的, 而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成法國不在歐洲? 講簡單點,Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版 Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版, Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, 車長也比舊款Tiida 4D多一點, S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已! 其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多.. 再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等! 但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備, 360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些台灣酸民一直在嫌納智捷車價貴... | ||||||||||||
花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????
號稱本土咧!
專坑本土蠢蛋嗎???
閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。
笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被納台車當盤子!
對了、你是盤子??
2016/10/26 21:37:32
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2016/10/26 21:37:32
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2016/10/26 21:39:10
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2016/10/26 21:39:54
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花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢???? 號稱本土咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? 閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。 笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被納台車當盤子! 對了、你是盤子?? | |||
花了比中國當地價還要多很多而買的Toyota/Honda....... 是蠢還是很蠢????
號稱國產車咧!
專坑本土蠢蛋嗎???
閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。
笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被Toyota/Honda當盤子!
對了、你是盤子??
原來、
沒錯了、
5+1不愧是5+1、
辦公室主任果然完全不一樣!
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花了比中國當地價還要多很多而買的Toyota/Honda....... 是蠢還是很蠢???? 號稱國產車咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? 閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。 笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被Toyota/Honda當盤子! 對了、你是盤子?? | ||||||||||||
納台大盤子還真多台灣人買單
😆😆😆😆😆
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