台灣賓士於2025年3月6日正式發表2025年式C-Class及GLC車系，其中2025年式C-Class全車系售價皆調漲3萬元，新車售價自224萬元起至607萬元。2025年式GLC全車系售價則調漲4萬元，新車售價則自273萬元起至623萬元。各車型皆新增多項標準配備設定。

尚騰汽車集團旗下新北保時捷中心首座「Porsche NOW 新店裕隆城全新概念店」正式開幕，開幕儀式由台灣保時捷總裁Christian Nater聶德軒、事業發展處長Rouven Marquardt馬如峯、誠品生活商品開發部蔡碧芳副總經理、尚騰汽車集團吳睿弘執行長、闕杏如副總經理等貴賓共襄盛舉。

ID.Every1預計在2027年投產上市，與即將在2026年量產的ID.2all一樣，都肩負了Volkswagen將電動車戰局下探的重大責任；ID.Every1除了預計2萬歐元售價之外，產品亮點還包含有全新的MEB前驅平臺、動力數據95匹、續航力至少250公里起等。

Mercedes-Benz於2024年曾預告GLC純電車型將在 2026 年推出，近期首度公佈原型車偽裝測試照，並公佈正式車名為GLC with EQ Technology。其以MB.EA 純電底盤架構打造、預計提供雙馬達四驅動力，並採800V高電壓架構可對應達到320 kW的最大DC充電效率。

臺灣市場2025年前2個月銷售數字出爐，較2024年同期下滑12%。其中進口車市場僅下滑2%，國產市場則下滑29.6%。而強勢品牌Toyota、Lexus、Mercedes-Benz與BMW均維持在與市場同步甚至成長的趨勢，這4大品牌前2個月總計掛牌33,880輛，較2024年同期成長達7%，其他品牌掛牌數為28,699輛，較2024年同期下滑達27.1%，顯示市場的版塊正在大量的挪移。

Volvo正式發表全新中大型純電轎車產品ES90車系，原廠強調ES90車系為品牌有史以來充電最為快速、最長續航表現以及核心計算能力最為出色的一款純電車型。搭載106 kWh容量電池組，其在800V基礎架構下可對應最大350kW的DC快充，10~80%電量補充可在20分鐘完成。

Taiwan Suzuki於今 ( 3/5 ) 在臺北三創生活園區舉行Swift在臺20周年特展活動，現場也展出了第1代~第4代Swift，來歡慶Swift導入國內20年的里程碑；此外，Taiwan Suzuki也確認，於2024年底就停止導入的Jimny即將重返市場，同時品牌首款純電e Vitara也確認會在年底的臺北車展登場。

在C9世代A6發表之後，意味著Audi麾下名為A6的戰力群，有了完整的動力選擇，包含e-tron、TDI、TFSI，部分動力單元還加入了名為MHEV plus的48V動力輔助科技。新世代A6 Avant歐洲售價在5.8萬歐元起，首波交車時間在5月底，國內市場推估要等到2026年。

格上Go Smart在持續拓展站點數達1,370站後，再強化車隊陣容，首次導入Volvo旗下純電車款 XC40 Recharge，宣告純電車跨入共享汽車版圖，同時也進一步完善eMaaS (Electric Mobility as a Service)生態圈，啟動全臺近150個隨插即充站點充電服務，強化充電網絡，讓租電車不必煩惱充電問題。

福特六和選擇在 2025年 3月 4日，於國內正式發表 2025年式 Tourneo Connect 福特旅玩家車系，由原先的玩樂版及玩咖版雙車型，變更為Trend及Active兩等級設定，其中Trend等級售價為119.8萬元，Active等級售價則為129.8萬元。本月入主新年式福特旅玩家可享高額低利率以及5年原廠保固不限里程的購車優惠。

Hyundai總代理南陽實業展開小改款Ioniq 5車系及2025年式Ioniq 6車系預售，其中Ioniq 5車系在小改款後改採EV450及EV650雙車型設定，預售價格分別為159.9萬及187.9萬元，2025年式Ioniq 6車系提供EV400及EV600雙車型，預售價分別為159.9萬元及182.9萬元。

總代理和泰汽車進一步宣布2025年式bZ4X到港，而其2025年式建議售價變為136萬，比起先前的167萬定價大降31萬元之譜、降幅來到18.6%，不過新年式在配備陣容則與先前相同，並未有作任何更動。

為了向30年前 (1995年) 自家拿下法國Le Mans 24小時耐久賽冠軍的59號McLaren F1 GTR賽車致敬，英國改裝廠與賽車隊：Lanzante今日 (3/4) 預告，他們將在2025年的Goodwood速度嘉年華上、發表開發代號為Project 95-59的限量3座超跑，並釋出首張設計草稿。

Peugeot寶嘉聯合宣佈，2008 Hybrid與408 Hybrid上市3週已接單突破900張，成績超越品牌2024全年度全車系757輛的掛牌成績，雙車型上市當月掛牌達129輛，其中408佔80%，寶嘉向原廠追加年度配額。高雄榮興汽車加入寶嘉經銷團隊，北部新凱汽車、中部嘉樂汽車是否加入值得關注。

2月份全月新車領牌數27,515輛，相較於農曆新年前的1月份，銷售規模衰退幅度達到21.5%，反應出在農曆年前的促銷與交車衝刺後，新車買氣與交車量轉趨平淡的市場節奏。但如果從年度累計表現來看，1月與2月總市場累計來到62,579輛，相比2024年同期衰退幅度達到12%，也讓年度發展前景有著諸多變數，也是市場重要觀察重點。