plc1234
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2016/09/29 20:59:21
Civic8代,是一部不錯的車,除了換機油,輪胎之外,順順開,沒什麼毛病,妥善率很高的一部車!
2016/10/02 20:36:53
進口成本X1.6倍=售價,別忘了一部進口車,除了運費,政府關稅17.5%,貨物稅25~30%,營業稅5%!
2016/10/06 18:02:56
很奇怪的事,一般修理不是預先報價,待客戶核可之後,再動手修理,如果發現有其他損害零件也是會跟客戶報告,客戶核可之後再修理,完工付完款才把車子牽走,怎麼會先把車子賣了?很奇怪?
2016/10/09 10:25:45
不要浪費錢,與其花東花西,迷信廠商廣告,不如將錢存起來當換車基金,車是消耗品,年限到了就是要考慮換新車!
2016/10/09 18:35:40
抖動原因很多,畢竟老車了,標準也要降低,只要沒安全疑慮,換東換西,換不完,能開則開,省下的錢,當換車基金!
2016/10/12 20:43:10
還是到原廠換電子節氣閥,就知道是否是這個問題,雖然貴,總比到民間修理廠,搞東搞西,搞不好,多花冤枉錢!
2016/10/16 19:29:13
怠速提速裝置成份應該很大,不過很好奇的是,去清洗節氣閥,維修廠怎麼沒判定是什麼東西壞了?
2016/10/26 17:45:37
於
2016/10/26 17:45:37
發文IP 229.9.*.*
26年保時捷,殘值沒剩幾萬,所謂經典款,那是個人自由心證所認定價值,法律是以車輛折舊計算殘值,保險也一樣,,,福特車主免驚!
於
2016/10/26 17:47:31
發文IP 229.9.*.*
26年保時捷,殘值沒剩幾萬,所謂經典款,那是個人自由心證所認定價值,法律是以車輛折舊計算殘值,保險也一樣,,,福特車主免驚!人沒事最重要!
於
2016/10/26 18:06:46
發文IP 229.9.*.*
26年保時捷,殘值沒剩幾萬,所謂經典款,那是個人自由心證所認定價值,法律是以車輛折舊計算殘值,保險也一樣,,,福特車主免驚!人沒事最重要!法律之前車輛沒有所謂經典,因為每部車對車主而言都是經典,也不是每個人肯花那麼多錢去買一部26年老車,保時捷一樣以殘值計算!若是新車可就賠慘了!
26年保時捷,殘值沒剩幾萬,所謂經典款,那是個人自由心證所認定價值,法律是以車輛折舊計算殘值,保險也一樣,,,福特車主免驚!人沒事最重要!法律之前車輛沒有所謂經典,因為每部車對車主而言都是經典,也不是每個人肯花那麼多錢去買一部26年老車,保時捷一樣以殘值計算!若是新車可就賠慘了!
2016/10/27 07:50:25
車輛價格相對便宜,維修方便,品質穩定,至於安全就看個人怎麼看了!這是toyota長期建立的品牌形象,消費者自然買單!
2016/10/27 15:14:57
建議還是回原廠更換,紡間維修廠,買場的機油,自排油很多都是混合油,除非有把握機油來源沒問題!
2016/10/27 20:32:05
於
2016/10/27 20:32:05
發文IP 164.233.*.*
神車,過了14年,也剩個位數!
於
2016/10/27 20:33:27
發文IP 164.233.*.*
神車,過了14年,也剩個位數!不急著換車,還是繼續開吧!
神車,過了14年,也剩個位數!不急著換車,還是繼續開吧!
2016/10/28 12:50:25
於
2016/10/28 12:50:25
發文IP 177.217.*.*
簡單來說,拆東拆西,,問題沒解決,組回去,又沒組好,,,
於
2016/10/28 12:58:40
發文IP 177.217.*.*
簡單來說,拆東拆西,,問題沒解決,組回去,又沒組好,,,搞到整台車日後異音,問題特別多!慎選修車廠,留車修理更要小心!沒壞東西搞到換一堆東西!日後不斷跑修車廠!
簡單來說,拆東拆西,,問題沒解決,組回去,又沒組好,,,搞到整台車日後異音,問題特別多!慎選修車廠,留車修理更要小心!沒壞東西搞到換一堆東西!日後不斷跑修車廠!
2016/10/30 16:32:04
坤宇大大,專業能力個人從不質疑,双田車要賣,4ㄧ5年價格最好,二收市場接受度最好,超過10年,里程超過20萬,車行還要花錢整理外觀,內裝,加利潤,試想你若消費者,你願意花多少錢買?你若車行老闆你會估多少,別迷思豐田車保值,超過15年,車行估價一般很難看!也別認為二手車行很好賺!
2016/11/10 16:53:46
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同樣是6安的1.8,S5的扭力是26.1,alits的扭力是17.6,性能差異是如此的巨大,alits竟然賣跟S5同價,這不是暴利,什麼才叫做暴利? | |||
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