13

則留言

電瓶要沒電,量電壓有用嗎?

螺絲起子

今天有去保養...這次拖很久,跑了差不多9千公里。
連變速箱油一起換掉2500塊...!這樣算算變速箱油才花了700塊(還以為和機油錢差不多)2瓶還1瓶半忘了
叫老闆量量電壓
發車前12.x
發好後13.7x
電壓沒有什麼問題

可是最近偶爾會不好發車耶
下車天特別容易
前幾天還用空檔發車........!
難到保養拖太久、機車沒換也會不好發車??
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」

柴油車170K

#2

回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
今天有去保養...這次拖很久,跑了差不多9千公里。
連變速箱油一起換掉2500塊...!這樣算算變速箱油才花了700塊(還以為和機油錢差不多)2瓶還1瓶半忘了
叫老闆量量電壓
發車前12.x
發好後13.7x
電壓沒有什麼問題

可是最近偶爾會不好發車耶
下車天特別容易
前幾天還用空檔發車........!
難到保養拖太久、機車沒換也會不好發車??

請問您這次保養離上次保養多久了?...😰
所有我見過的車主手冊保養週期表,都會有一條標示"里程與週期視何者先到為準"...您照表操課了嗎?😰

另外兔個槽.....😰
下車天特別容易<=車子從天上掉下來,我的車被嚇到的話也會很容易發動抽筋.....😇
保養拖太久、機車沒換也會不好發車??<=我太太的機車沒換,不過倒是挺容易發動汽車的...😇
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...

天天都要小叮噹

#3

火星塞 有沒有進水😞

柴油車170K

#4

離題了....歹勢.
汽車難發動,不外乎油系跟電系的問題(如果引擎與啟動馬達正常),電系查不出明顯的問題,就該查查油系問題.....😰....板大該不會是那種[油表貼地型]車主吧....😰
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...

竣泓

#5

回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
今天有去保養...這次拖很久,跑了差不多9千公里。
連變速箱油一起換掉2500塊...!這樣算算變速箱油才花了700塊(還以為和機油錢差不多)2瓶還1瓶半忘了
叫老闆量量電壓
發車前12.x
發好後13.7x
電壓沒有什麼問題

可是最近偶爾會不好發車耶
下車天特別容易
前幾天還用空檔發車........!
難到保養拖太久、機車沒換也會不好發車??

基本上保養場都有電瓶的測試工具...電壓只能參考...最主要還是決定在電瓶的蓄電能力

john118kim

#6

***基本上保養場都有電瓶的測試工具...電壓只能參考...最主要還是決定在電瓶的蓄電能力
---> 參考一下Nokia 5230的旅充:手機會先量測一下「旅充的理想電壓(5V)」=「旅充的量測電壓」+「10mA」* 「內阻」,
「內阻」變大, 手機 5230可以用的電壓就小,最後跟你說「旅充」沒有接上。

麥斯

#7

電壓會因為電池容量不足而下降,所以看電壓還是有參考價值的
如果電瓶電壓夠但是發動引擎不順暢,在電的部分應該是線路阻抗過大導致啟動裝置端電壓不足
假設啟動裝置需要50A的瞬間電流,又電瓶到啟動裝置間的電路阻抗有0.1歐姆
這樣電瓶即使有12v,啟動裝置端電壓瞬間就只剩下12-(50*0.1)=7v,會導致啟動困難
所以有些老車子需要裝火龍線把電線變粗,這樣線路阻抗就會變小,或是裝逆電流穩定電壓

螺絲起子

#8

回應 gmtmax (麥斯) 所寫
電壓會因為電池容量不足而下降,所以看電壓還是有參考價值的
如果電瓶電壓夠但是發動引擎不順暢,在電的部分應該是線路阻抗過大導致啟動裝置端電壓不足
假設啟動裝置需要50A的瞬間電流,又電瓶到啟動裝置間的電路阻抗有0.1歐姆
這樣電瓶即使有12v,啟動裝置端電壓瞬間就只剩下12-(50*0.1)=7v,會導致啟動困難
所以有些老車子需要裝火龍線把電線變粗,這樣線路阻抗就會變小,或是裝逆電流穩定電壓

所以逆電流也可以讓電瓶用更久囉...
線路阻抗變小的關係?
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」

旺旺

#9

電壓錶量一下.看一下電瓶蓄電量.
油錶常到底.汽油邦浦很快掛點
車齡大.查詢項目比較多

麥斯

#10

回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫

所以逆電流也可以讓電瓶用更久囉...
線路阻抗變小的關係?

逆電流跟阻抗應該沒關係,而是跟穩定電瓶電壓有關係

發電機這端電壓並不是很穩定,所以電瓶又兼具穩定電壓的作用
但對電瓶來說穩定電壓並不是強項,因為對電壓的反應速度較慢
逆電流裡頭通常是電容器或鋰電池,它對電壓的反應速度比電瓶快得多
可以分攤啟動時的瞬間電流,減緩電瓶端電壓變動幅度,這樣電瓶就不會一直在充放電
理想狀態下可以增加電瓶壽命,較高的電壓對點火系統也有幫助(有多少幫助視逆電流的容量而異)
...只是這東西對老車比較有用,新車應該沒差

螺絲起子

#11

回應 gmtmax (麥斯) 所寫
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫

所以逆電流也可以讓電瓶用更久囉...
線路阻抗變小的關係?

逆電流跟阻抗應該沒關係,而是跟穩定電瓶電壓有關係

發電機這端電壓並不是很穩定,所以電瓶又兼具穩定電壓的作用
但對電瓶來說穩定電壓並不是強項,因為對電壓的反應速度較慢
逆電流裡頭通常是電容器或鋰電池,它對電壓的反應速度比電瓶快得多
可以分攤啟動時的瞬間電流,減緩電瓶端電壓變動幅度,這樣電瓶就不會一直在充放電
理想狀態下可以增加電瓶壽命,較高的電壓對點火系統也有幫助(有多少幫助視逆電流的容量而異)
...只是這東西對老車比較有用,新車應該沒差


我的車是接近上個世紀的車了也許改天買一顆玩用用
以前有用過(後來好像給人了)
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」

我是人,我反核,

#12

不好發動 就不要一直硬打馬達...


火星塞會沾滿汽油 然後更難發動
人生最精彩的不是實現夢想的瞬間,而是努力去實現夢想的過程

麥斯

#13

回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
我的車是接近上個世紀的車了也許改天買一顆玩用用
以前有用過(後來好像給人了)

如果是電的問題建議先裝火龍線,如果裝火龍線沒用那裝逆電流也沒用...

祝牙小

#14

把電瓶換掉 再不行把車換掉 再不行把人換掉