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則留言

求救!老車熱車時較難發動

Sunny Boy

小弟我的22歲裕隆速利303近來有熱車時較難發動的現象,
就算發動起來也有引擎不太順暢的情形(但隔約十秒就好了..) 😵
冷車時卻可輕易發動, 想請教優卡的專家們這到底是怎麼一回事?😇 謝謝!!🙂
http://www.wretch.cc/album/aero23 <--這一台~

將軍百戰聲名裂

#2

阿, 沒人回答

分電盤? 啟動馬達?

小光

#3

這應該是傳說中"GM車與香草冰淇淋之間不可不說的故事"......
「我問你,他是被幾架敵機打落的? 伊旺.高尼夫不可能在單打獨鬥的情況下被打敗的..............」

~~~~~~~

#4

啟動馬達碳刷損耗了;車上最好放支鐵鎚...發不動時敲下去~~~
再開去換掉啟動馬達🙂

~~~~~~~

#5

就算發動起來也有引擎不太順暢的情形
===>這樣分電盤也有可能漏電壞了...要換掉~~~
diy很easy

Sunny Boy

#6

回應 kompressor (Kompressor) 所寫
啟動馬達碳刷損耗了;車上最好放支鐵鎚...發不動時敲下去~~~
再開去換掉啟動馬達🙂

但冷車時很好發動唷~😇

小隆

#7

回應 microbus (Sunny Boy) 所寫
小弟我的22歲裕隆速利303近來有熱車時較難發動的現象,
就算發動起來也有引擎不太順暢的情形(但隔約十秒就好了..) 😵
冷車時卻可輕易發動, 想請教優卡的專家們這到底是怎麼一回事?😇 謝謝!!🙂
http://www.wretch.cc/album/aero23 <--這一台~

老車了,機油要用濃一點的.

Sunny Boy

#8

回應 kompressor (Kompressor) 所寫
就算發動起來也有引擎不太順暢的情形
===>這樣分電盤也有可能漏電壞了...要換掉~~~
diy很easy

扣除掉電路以外還有沒有可能是其他方面的問題?
畢竟冷車發動時一切都很正常~謝謝!
😇

老爺車

#9

是化油器的引擎嗎? 若是化油器的引擎,是不是供油過濃? 找個對老車比較熟悉的老技師看看吧!🙂

Sunny Boy

#10

回應 c13wcl (小隆) 所寫
回應 microbus (Sunny Boy) 所寫
小弟我的22歲裕隆速利303近來有熱車時較難發動的現象,
就算發動起來也有引擎不太順暢的情形(但隔約十秒就好了..) 😵
冷車時卻可輕易發動, 想請教優卡的專家們這到底是怎麼一回事?😇 謝謝!!🙂
http://www.wretch.cc/album/aero23 <--這一台~

老車了,機油要用濃一點的.

小弟我好幾年前就已經用15W-50的~😇

Sunny Boy

#11

回應 suzuya (老爺車) 所寫
是化油器的引擎嗎? 若是化油器的引擎,是不是供油過濃? 找個對老車比較熟悉的老技師看看吧!🙂

沒錯! 正是化油器的, 是要調整油氣混合比螺絲嗎?旋緊還是放鬆?

老爺車

#12

回應 microbus (Sunny Boy) 所寫
回應 suzuya (老爺車) 所寫
是化油器的引擎嗎? 若是化油器的引擎,是不是供油過濃? 找個對老車比較熟悉的老技師看看吧!🙂

沒錯! 正是化油器的, 是要調整油氣混合比螺絲嗎?旋緊還是放鬆?

我的車也是化油器的,也和你的車一樣有這種老症頭,熱車不好發動,可惜找不到能修化油器的老師傅,很頭痛。很抱歉我不會修車,所以無法告訴你怎麼調整。若你有找到好的技師解決這個問題,記得分享一下喔!🙂

Sunny Boy

#13

回應 suzuya (老爺車) 所寫
回應 microbus (Sunny Boy) 所寫
回應 suzuya (老爺車) 所寫
是化油器的引擎嗎? 若是化油器的引擎,是不是供油過濃? 找個對老車比較熟悉的老技師看看吧!🙂

沒錯! 正是化油器的, 是要調整油氣混合比螺絲嗎?旋緊還是放鬆?

我的車也是化油器的,也和你的車一樣有這種老症頭,熱車不好發動,可惜找不到能修化油器的老師傅,很頭痛。很抱歉我不會修車,所以無法告訴你怎麼調整。若你有找到好的技師解決這個問題,記得分享一下喔!🙂

OK, 但小弟我還不確定是不是化油器的問題,
所以還是要再問看看有沒有有可能是其他方面的問題...🙂

小光

#14

這台有自動阻風門嗎?
「我問你,他是被幾架敵機打落的? 伊旺.高尼夫不可能在單打獨鬥的情況下被打敗的..............」

Sunny Boy

#15

回應 rolkilos (小光) 所寫
這台有自動阻風門嗎?

本來沒有(原廠手拉式), 但換了裕隆寶馬1500cc的化油器後就有自動組風門了~😇

柴油車170K

#16

2011/10/01 02:04:58

發文IP 242.32.*.*

油路不順, 引擎室熱就生成氣泡阻礙油路暢通......以前 NSR 150自己加裝汽油過濾器後, 花了好幾年找到原因.....就是得縮短更換汽油濾芯的更換週期[傻笑] 新車不跑化油器, 油路在準備啟動時就開始加壓以供噴油嘴使用, 汽泡導致油路閉鎖的發生機率非常低....[無辜]

2011/10/01 02:06:29

發文IP 242.32.*.*

油路不順, 引擎室熱就生成氣泡阻礙油路暢通......以前 NSR 150自己加裝汽油過濾器後, 花了好幾年找到原因.....就是得縮短更換汽油濾芯的更換週期[傻笑] 新車不跑化油器, 油路在準備啟動時就開始加壓以供噴油嘴使用, 汽泡導致油路閉鎖的發生機率非常低....[無辜] 303.....我哥的第一台車, 我考照的教練車耶. [愛心][愛心][愛心][傻笑][傻笑][傻笑]
油路不順, 引擎室熱就生成氣泡阻礙油路暢通......以前 NSR 150自己加裝汽油過濾器後, 花了好幾年找到原因.....就是得縮短更換汽油濾芯的更換週期😆

新車不跑化油器, 油路在準備啟動時就開始加壓以供噴油嘴使用, 汽泡導致油路閉鎖的發生機率非常低....😇
303.....我哥的第一台車, 我考照的教練車耶. 😍😍😍😆😆😆
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?

work

#17

回應 rolkilos (小光) 所寫
這應該是傳說中"GM車與香草冰淇淋之間不可不說的故事"......

http://roseroo.wordpress.com/2010/11/07/gm-motor-vs-vanilla-ice-cream/

Sunny Boy

#18

回應 a2031580500 (work) 所寫
回應 rolkilos (小光) 所寫
這應該是傳說中"GM車與香草冰淇淋之間不可不說的故事"......

http://roseroo.wordpress.com/2010/11/07/gm-motor-vs-vanilla-ice-cream/

感謝提供資料, 但............
請教一下這篇文章裡提到的"蒸汽鎖"是什麼? 😵

Sunny Boy

#19

回應 hifeng0336 (柴油車20K) 所寫
油路不順, 引擎室熱就生成氣泡阻礙油路暢通......以前 NSR 150自己加裝汽油過濾器後, 花了好幾年找到原因.....就是得縮短更換汽油濾芯的更換週期😆

新車不跑化油器, 油路在準備啟動時就開始加壓以供噴油嘴使用, 汽泡導致油路閉鎖的發生機率非常低....😇
303.....我哥的第一台車, 我考照的教練車耶. 😍😍😍😆😆😆

謝謝您, 改天去換掉汽油濾芯試看看~🙂

a_fa

#20

303的化油器旁有個小視窗

冷車發動看一下是不是有液體那是汽油高度在視窗中間

熱車發不起來時再看一下汽油高度是在中間呢?還是說看不到但有點很透的感覺

是的話那就是台語叫no/ co\囉

也就是化油器內的浮筒不準確或是浮筒上方的止油針積碳而無法止油造成過量的汽油滿出化油器所至

簡單排除:發動時油門踩到底不要放.起動馬達一直打20秒為限避免動做過久而有電路過熱問題慢慢的就會有緩

慢起動現像.等轉速可以提昇上來後就好了

至於修復嘛......前題要有303的化油器修理包後才能修了

新竹市的話...在中華路往竹北方向日產新車展示中心與bmw新車&服務中心間的十字路口旁有家專修化油器的可以去問看看🙂

Sunny Boy

#21

回應 hilllotus (a_fa) 所寫
303的化油器旁有個小視窗

冷車發動看一下是不是有液體那是汽油高度在視窗中間

熱車發不起來時再看一下汽油高度是在中間呢?還是說看不到但有點很透的感覺

是的話那就是台語叫no/ co\囉

也就是化油器內的浮筒不準確或是浮筒上方的止油針積碳而無法止油造成過量的汽油滿出化油器所至

簡單排除:發動時油門踩到底不要放.起動馬達一直打20秒為限避免動做過久而有電路過熱問題慢慢的就會有緩

慢起動現像.等轉速可以提昇上來後就好了

至於修復嘛......前題要有303的化油器修理包後才能修了

新竹市的話...在中華路往竹北方向日產新車展示中心與bmw新車&服務中心間的十字路口旁有家專修化油器的可以去問看看🙂

謝謝您, 這視窗我有檢查過, 冷車和熱車發動時, 汽油的液面高度都在中間,
所以應該不是您說的no/ go\吧!不過還是謝謝您唷~🙂