許多CIVIC8的車主若比較有概念或感覺上靈敏的都知道,
CIVIC8 1.8最貴的那根引擎腳是會壞的,

基本上 他算是消耗品,本體是鋼製外殼,內包強化橡膠油壓設計

這引擎腳有兩種用途,
一是利用本身穩定效果來降低引擎震動
二是利用油壓原理在車身突然下降時,托住引擎本體並減緩下壓力道

引擎腳裝置位置在引擎的右前上方,沒錯..是在上方 而非一般人想像的下方

由於引擎室裡高溫與引擎本身高壓力在加上三不五時就有坑洞的台灣道路摧殘,
這引擎腳的橡膠會有硬化下沉的現象..進而使減振效果降低
(正常應是引擎腳會懸空1CM左右)

一般道路駕駛若遇坑洞,會明顯感覺"頂"到底,哪也是引擎腳壞掉的象徵
若車主打入R檔會有震動增加的感覺,嚴重時會有抖動(感覺像是快熄火)
哪基本上就是這跟引擎腳快掛了
原則上踩住剎車不管打R檔或D檔的振動應該是一樣的

還有一種是被"拔斷"的
CIVIC引擎在空檔或前進檔加油門時,引擎會後傾,油門越深後傾角度越大,
反之打R檔則會前傾,這也就是為何打R檔會有震動感,
因為前方引擎腳原本懸空被壓到觸底了

小弟的引擎腳不是被壓扁,而是被拔斷了..😭
計師說這是常常大腳油門到底的結果..後傾角度過大,加上里程也高
橡膠硬化的差不多了,沒多久就斷了..😞

這是拆下的引擎腳



上個月師傅就說我這引擎腳快掛了,因為已經明顯下沉..



外頭是鐵殼,內包強化橡膠作的油壓座



側面



頭被拔起來了..



裏頭的壓力油我在保養廠倒光才帶回來



圓錐狀的螺絲座



最後一眼..



換完冷車啟動與R檔都不抖了,D檔根R檔的震動一樣平順,遇坑洞避震也變Q了..
整個大感動..

這東西原廠料要四千多,認識有打折也要39多..工資六百多將近七百,
向來自備維修料件的小弟,因為沒料到壞的這麼突然,就降被原廠搶了四千多..😭
PS.該零件還含一個鋁合金上固定座,我丟掉了@@"

建議1.8的車主可自行目測引擎腳壽命,或用小弟提供的警訊來得知是否該維修了
若嫌原廠料件太貴的,要小弟幫忙的應該知道哪可找到我..

原廠真他媽的有夠貴..😰😞