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14

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舊車換新車 德補貼政策奏效

#品牌與車型討論

視覺享受

2009/04/01 10:56:13

#952905 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這樣才對嘛 🙂
=============
舊車換新車 德補貼政策奏效

【中央社】

為了挽救岌岌可危的汽車工業，鼓勵消費者購買省油和環保的新車，德國政府從今年年初開始給舊車換新車的車主高額補貼，結果申請的民眾超過50萬人，效果遠遠超過原先預期。


根據規定，只要車主將車齡至少9年的舊車報廢，購買廢氣排放符合Euro 4標準的新車，就可獲得德國政府2500歐元（約合新台幣11萬元）的「環保補貼」。

這項獎勵中古車汰舊換新的措施，實施以來大獲成功，根據「歐洲汽車製造商協會」（ACEA）的統計，德國2月的新車銷售量，較去年同期大幅成長21.5%。

官方今天公佈的數據也顯示，申請補貼的民眾已經超過50萬人。

德國媒體甚至以「報廢狂熱」，來形容民眾爭先恐後訂購新車的社會現象，其中尤以福斯（Volkswagen）、歐寶（Opel）、以及從日本、韓國、法國進口的小型車銷售量大增，造成部分車款供不應求。

德國官員因此決定從善如流，將原本補貼60萬輛新車的配額，擴大到只要在年底前申請即可。

七兩半

#2

2009/04/01 10:56:48

#952907 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享
你不要走 你不要走 殺很大 ㄢˋ 殺很大 殺不用錢 殺很大 殺不用錢 殺很大 殺不用錢

en banc

#3

2009/04/01 10:59:20

#952910 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂確實這樣能兼顧環保與車廠業績

3k

#4

2009/04/01 11:27:30

#952948 IP 82.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有效果是因為補助的比率高,約為平均車價的10%左右.
台灣之前的3萬元補助才為平均車價的5%不到.
所以雖有點效果,但不能相比.
😇

沒有菸抽的日子

#5

2009/04/01 11:32:09

#952958 IP 189.222.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果政府效法補11萬~車商不知會漲多少?

喔買尬

#6

2009/04/01 12:20:10

#953038 IP 250.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 3k (3k) 所寫
有效果是因為補助的比率高,約為平均車價的10%左右.
台灣之前的3萬元補助才為平均車價的5%不到.
所以雖有點效果,但不能相比.
😇

不對，
德國的汽車售價比台灣低，所以應該說，
補助的比率高,約為平均車價的15~20%左右.
才對。

我愛好人

#7

2009/04/01 12:39:42

#953070 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果這個政策在台灣, 車商會不會說 11萬是政府給我們的, 和你們無關?!?

Server

#8

2009/04/01 12:59:05

#953102 IP 189.20.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享

雲深不知處

#9

2009/04/01 13:02:50

#953109 IP 92.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
德國是個實事求事的民族....

我們的官員只會隨便規劃、青菜執行，官僚最會的就是畫大餅.....😠
Life takes its hues from the color of your mind.

蘆洲加油

#10

2009/04/01 13:33:15

#953170 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
補助3萬都給你漲2萬了
補助個11萬會漲個9萬來著吧 😝

哈啦小民

#11

2009/04/01 13:52:23

#953200 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 3k (3k) 所寫
有效果是因為補助的比率高,約為平均車價的10%左右.
台灣之前的3萬元補助才為平均車價的5%不到.
所以雖有點效果,但不能相比.
😇


最重要的是政策補助完全被車商調漲車價賺去
消費者根本沒享受到
😌

釋

#12

2009/04/01 13:56:30

#953203 IP 92.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享

螺絲起子

#13

2009/04/01 13:57:56

#953206 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 minicross (視覺享受) 所寫
這樣才對嘛 🙂
=============
舊車換新車 德補貼政策奏效

【中央社】

為了挽救岌岌可危的汽車工業，鼓勵消費者購買省油和環保的新車，德國政府從今年年初開始給舊車換新車的車主高額補貼，結果申請的民眾超過50萬人，效果遠遠超過原先預期。


根據規定，只要車主將車齡至少9年的舊車報廢，購買廢氣排放符合Euro 4標準的新車，就可獲得德國政府2500歐元（約合新台幣11萬元）的「環保補貼」。

這項獎勵中古車汰舊換新的措施，實施以來大獲成功，根據「歐洲汽車製造商協會」（ACEA）的統計，德國2月的新車銷售量，較去年同期大幅成長21.5%。

官方今天公佈的數據也顯示，申請補貼的民眾已經超過50萬人。

德國媒體甚至以「報廢狂熱」，來形容民眾爭先恐後訂購新車的社會現象，其中尤以福斯（Volkswagen）、歐寶（Opel）、以及從日本、韓國、法國進口的小型車銷售量大增，造成部分車款供不應求。

德國官員因此決定從善如流，將原本補貼60萬輛新車的配額，擴大到只要在年底前申請即可。


如果...德國政府也對小型車有補貼的話
小型新車就補貼（比較環保）
那不至國內變好了
連出口也有補貼
（買德國小車變便宜）
那德國經濟也會變小耶

到到到

#14

2009/04/01 14:03:23

#953214 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我只想知道

德國的車商有沒有利用此次的補貼而敢漲車價的?😞

柴油車170K

#15

2009/04/01 14:40:17

#953260 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有自己的汽車工業,就沒啥買新車後在維修保養費上討回來的問題.反觀台灣....原廠還有在維修保養費上討回來的空間!!😩
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...