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2006/08/19
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2007/01/03 00:36:43
剛好前幾天陪朋友去看了隔熱紙
老闆也用探照燈近距離照射 親身感受隔熱效果
淡藍色FSK F70隔熱較果不賴但V-KOOL 70比FSK F70更好😀
老闆說是因為V-KOOL 70是"金屬膜"的比非金屬膜的F70更好(但金屬膜會影響GPS訊號的接收 如果車外有天線就不會影響到)
老闆沒推薦V-KOOL 40 因為V-KOOL 70比V-KOOL 40透視率高了不少 更能保障夜間行車安全
建議也可考慮V-KOOL 70
您這三款FSK F70 SUNMARK NU-K300 V-KOOL 40都有不錯的隔熱效果(貼前檔約10000左右)
就看您的對隔熱紙顏色喜好和要求和隱蔽性 來做最後的決定🙂
老闆也用探照燈近距離照射 親身感受隔熱效果
淡藍色FSK F70隔熱較果不賴但V-KOOL 70比FSK F70更好😀
老闆說是因為V-KOOL 70是"金屬膜"的比非金屬膜的F70更好(但金屬膜會影響GPS訊號的接收 如果車外有天線就不會影響到)
老闆沒推薦V-KOOL 40 因為V-KOOL 70比V-KOOL 40透視率高了不少 更能保障夜間行車安全
建議也可考慮V-KOOL 70
您這三款FSK F70 SUNMARK NU-K300 V-KOOL 40都有不錯的隔熱效果(貼前檔約10000左右)
就看您的對隔熱紙顏色喜好和要求和隱蔽性 來做最後的決定🙂
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2007/01/04 14:46:32
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| 剛剛看到電視新聞 是一台外觀銀色 內裝米色為主的休旅車 不過廠牌尚未確定 | |||
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回應 corollaak (關) 所寫根據今日蘋果日報的報導 該車型是MAZDA TRIBUTE 3.0
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2007/01/04 18:03:07
韓國車的外型設計 實在很不合台灣人的審美觀😰
畢竟絕大部份的人還是屬於"外貌協會"的一員😆
畢竟絕大部份的人還是屬於"外貌協會"的一員😆
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2007/01/04 23:58:08
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福利還不錯,但是價格稍高 | ||||||||||||
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福利汽車雖然價格高了一點 但車況車齡都不錯
我之前有親自去福利汽車看了一下 剛好遇到老闆 老闆很健談不會逼你要買車 也會提供你意見
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2007/01/06 11:17:16
以HONDA汽車的不二價銷售模式
買車時機 過年前後沒差吧!
了不起差幾個小配備!
想買就買吧 早買早享受!
買車時機 過年前後沒差吧!
了不起差幾個小配備!
想買就買吧 早買早享受!
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2007/01/06 12:27:49
車尾像新的OPEL ASTRA 😆
假設台灣能引進MAZDA 2國產化且定價合理的話
必定能打敗YARIS SWIFT 一堆小車吧!
可惜引進MAZDA 2的機會非常渺小😌
假設台灣能引進MAZDA 2國產化且定價合理的話
必定能打敗YARIS SWIFT 一堆小車吧!
可惜引進MAZDA 2的機會非常渺小😌
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2007/01/07 15:00:41
大部份國產車的電動窗 只有"駕駛席"有防夾裝置😲
FORD是少數有四門和天窗都有防夾裝置
FORD是少數有四門和天窗都有防夾裝置
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2007/01/07 17:27:02
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是這樣的嗎😞 我的 Wish E就都有🙂 (含天窗都有啊,牽車時也有是夾,但手還是會痛喔😰) | ||||||||||||
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SORRY 比較沒注意休旅車 漏掉WISH😆
大家疑惑的話 可以去看看各家國產車的配備資料 能有四門加上天窗防夾裝置的車
車型數量不到兩位數吧😌
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2007/01/07 19:14:55
也可考慮一下MAZDA Tribute 2.3
Tribute外型比ESCAPE
現在Tribute 2.3 4WD版免費升級觸控式DVD環繞音響😀
Tribute外型比ESCAPE
現在Tribute 2.3 4WD版免費升級觸控式DVD環繞音響😀
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2007/01/07 19:15:32
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| 也可考慮一下MAZDA Tribute 2.3 Tribute外型比ESCAPE 現在Tribute 2.3 4WD版免費升級觸控式DVD環繞音響😀 | |||
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Tribute外型比ESCAPE年輕好看
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2007/01/07 19:19:42
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| 也可考慮一下MAZDA Tribute 2.3 Tribute外型比ESCAPE 現在Tribute 2.3 4WD版免費升級觸控式DVD環繞音響😀 | |||
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4WD 頂級型 NT$ 89.90萬元 免費升級觸控式DVD環繞音響
4WD 尊貴型 NT$ 84.90萬元 免費升級真皮包覆方向盤 電動可折後照鏡 高投射式晶鑽霧燈
如果不急 可等快上市的新HONDA CR-V 再來比較看看😍
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2007/01/07 19:26:06
如果要拿Sylphy和CIVIC比
應該把CIVIC 2.0S請出來 比較恰當
1月號的<一手車訊>有Sylphy CIVIC 2.0S MAZDA3 2.0S集體大評比 內容滿有參考性!
找台適合自己用途個性的車車 最重要!😀
應該把CIVIC 2.0S請出來 比較恰當
1月號的<一手車訊>有Sylphy CIVIC 2.0S MAZDA3 2.0S集體大評比 內容滿有參考性!
找台適合自己用途個性的車車 最重要!😀
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2007/01/07 19:35:15
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| 2.0S跟1.8的配備差別不只在VSA跟氣囊 她們的煞車其實也有差別（2.0S的碟盤比較大） 煞車制動力跟1.8的差太多了。 另外2.0S有動力輔助方向盤，開起來很爽.... 起跑加速及高速再加速也都不賴 高速穩定性一流（我想車重比1.8的重應該也是高速跑起來很穩的一個因素吧！） 不過缺點就是稅金多一點點，油耗多一點點 雖然沒有原廠的油耗數字漂亮，不過目前平均油耗也都還有10-11km/L就是了....（市區：高速=60:40） | |||
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insomniac大大 我記得您的愛車是CIVIC 2.0S
請教您一下 當初買CIVIC之前 業代有沒有借到2.0S讓您試開
因為我朋友本來想買CIVIC 2.0S 可惜沒車可試 遲遲不敢下訂 不知道跟1.8開在路上性能差距有多少😵
他最後只好投靠馬3
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2007/01/07 19:42:46
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| 最後可能要貸款買C8了 有貸款買C8的車主嗎? 車價還能便宜一萬嗎? 保險能再打8折嗎? 看了SWIFT 好像CP值還不錯 在考慮一下.... | |||
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考慮SWIFT的話 也可考慮看看TIIDA 5D版 空間比SWIFT大多了😀
因為您身高180 體重80 SWIFT的前座空間會有點侷促
如果剛好後面又載人的話 您開車會比較辛苦一點
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2007/01/07 20:14:34
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Sylphy 2.0L規(66萬)和Civic 1.8LX(64.9萬)也是可以比啊 Sylphy少了鋁圈和後碟煞,多了駕座SRS和恆溫空調 | ||||||||||||
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這樣說也沒錯
不過Sylphy 2.0L和Civic 1.8LX並不是車商所預期的銷售主力
集體評比通常都是拿"頂級版"規格的來加以衡量比較
加上Sylphy 2.0H(79.90萬元)已經超越Civic 1.8EX-S(72.90萬元)足足7萬元 加上國人喜愛的配備又比Civic 1.8EX-S豐富
因此請出性能版的Civic 2.0S(79.90萬元)來加以應戰 用HONDA性能操控和安全性(氣囊 VSA)來彌補配備上的不足
而且兩台都是2000CC排氣量 "表面上"不會有大欺小的感覺
Sylphy前碟後鼓 實在讓人匪夷所思 雖然日規版的也是前碟後鼓
但中國大陸版卻是四輪碟煞 台版應該也要有四輪碟煞才對
就算四輪碟煞不是全系列標準配備 至少也要變成頂級版配備還勉強說的過去
另外提醒大家一下 除了Sylphy H版才有安全帶預縮裝置 其他Sylphy L I P版 目前並沒有安全帶預縮裝置
對安全性較重視的買家可以衡量一下🙂
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2007/01/07 23:26:55
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我確實是用比較極端的例子,但我也相信喜歡這兩台車的動態和空間表現,卻沒有那樣多預算的消費者也大有人在,(其實就是我自己啦)畢竟廠商要用哪個等級作(宣傳)主力是一回事,消費者心目中的Best Buy又是另一回事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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跟您比起 我可能比您還"極端"😀
我不愛電動皮椅 天窗 恆溫 DVD 數位 電視 省油輪胎 ...等等這些"舒適"配備😝
我要一台堅固 耐用 安全 性能 操控都能兼具的優質房車
但價格也不會太過昂貴也不會太招搖 配備也可以自己來選擇搭配的低調房車!
朋友都說你自己去組一台或牽台GOLF TDI還比較快 哈哈!😆
先不談Excelle這台車的外觀及性能
原本Buick Excelle這台車想以顧客需求為來量身打造"客製化車種"
我很欣賞裕隆通用有此決心和勇氣 以Excelle來突破目前台灣汽車市場既有的銷售策略方式 另闢生機!
無奈此構想方案目前胎死腹中 遙遙無期😌
應該是台灣汽車市場規模跟國外比起來真的很小 用客製化生產車種反而獲利有限甚至賠錢也說不定!
但還是希望國產車有一天能夠像國外一樣 賣車朝客製化邁進 對台灣消費者而言是一大福音!🙂
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2007/01/08 23:34:56
經濟情況許可的話 建議GOLF 1.6😍
Golf車系已經超過30年的歷史
但Golf擁有的是堅固 耐用 安全的設計理念依舊傳層到最新的第五代
雖然Golf不像日系車款有多樣化豐富的配備
但Golf確實是用料很實在的一部五門掀被車
她的好無法用肉眼看見 而是要用心來慢慢體會
Golf這樣經典的車款 值得推薦給大家!🙂
Golf車系已經超過30年的歷史
但Golf擁有的是堅固 耐用 安全的設計理念依舊傳層到最新的第五代
雖然Golf不像日系車款有多樣化豐富的配備
但Golf確實是用料很實在的一部五門掀被車
她的好無法用肉眼看見 而是要用心來慢慢體會
Golf這樣經典的車款 值得推薦給大家!🙂
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2007/01/10 18:02:09
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其實VSA ESP DSTC VSC VDC DSC等都是屬於動態穩定控制系統,只是各廠牌所說的名稱不同,它的作動及功能其實都差不多,OPEL有些是配備ESP PLUS這是屬於更進階的ESP系統,有了這些配備對於安全性是加分不少 | ||||||||||||
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說的沒錯 其實運作原理都是一樣 只是各廠牌所說的名稱不同!🙂
例如:Porsche裝的車輛動態穩定控制系統叫PSM
Volkswagen和AUDI安裝的叫ESP
Lexus安裝的叫VSC
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2007/01/10 18:16:05
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是阿，我的是2.0S的 至於差距有多大？ 很難區分阿，畢竟我只有試乘過兩次1.8的 其實一開始開我的2.0S時，我是覺得好像差不多（所以有一陣子我還蠻後悔買2.0S的） 反而覺得1.8的起跑加速感覺有比較輕快一些 不過高速再加速還是2.0S的比較讚， 而且其實2.0S的起跑也只有前一兩秒有比較慢一點點，也沒有真的不輕快啦 至於配備 開久了以後，覺得2.0S的在安全性來說真的是一流 從氣囊數、VSA、還有煞車碟盤等等 加上過彎側傾不明顯 雖然輪胎噪音真的頗大的， 不過我去做完底盤隔音防鏽後，感覺好很多，特別在高速時差異特別大 BTW，CIVIC這台車，不管1.8的還是2.0S的，操控性真的沒話講 像我在高速公路上，明明已經120-130km/hr，可是那種感覺就好像只有80-90km/hr，甚至可以說更低 不會像有些車高速會覺得飄飄的，風切聲也抑制的不賴 油耗方面當然也不賴啦！ 像我剛剛才加油，市區高速一半一半，約10.7km/hr 雖然沒有廣告那樣漂亮啦，不過還在可接受範圍。 | ||||||||||||
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高速再加速方面看來還是2.0S的比較有力
CIVIC風切聲確實很小 因為試駕有親身體驗過!
感謝大大的愛車經驗分享🙂
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2007/01/11 22:23:18
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| 【聯合晚報／記者劉開元/台北報導】 台北市95年度十大測速照相桿績效排行榜出爐！仰德大道4段及重慶北路4段的兩支測速桿一如預期奪得十大排行的冠亞軍，而信義快速道道路進城方向的測速桿雖只啟用8個多月，就奪得年度排名的第6名。 由於道路交通安全處罰條例去年才修正，汽機車超速案件罰鍰金額是1200-2400元，超速60公里以上的重大案件則可處6千元至2萬4千元，如以每件超速案平均罰鍰2000元來計算，十大測速照相桿去年為政府賺進超過4億元罰鍰收入。 去年台北市的「測速冠軍」是位於陽明山格致中學前下山方向的測速桿，共舉發超速案超過3.65萬件，平均每天要舉發100件以上，比94年多舉發了4千多件。😞 排行第二的是重慶北路4段的測速桿，該桿曾連續4年奪得測速冠軍，94年因測速桿前移一公里明顯處，使用路人提高警覺而降到第6名，但去年又爬回亞軍寶座。 排名第三是忠孝東路6段39號前、第五是水快下景美匝道、第九是辛亥路3段157巷口、及第十名的環河北路3段，都是十大排行榜的常客。 信義快速道路進城方向的測速桿，去年4月才裝設，首次就奪下十大排行的第六名，該路段除了道路寬敞好走外，一路段有不同速限，也是讓用路人幹醮的主因。此外位於市警局前的測速桿，奪得十大排行第四名，讓人相當意外。 | |||
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2007/01/11 22:28:11
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陽明山格致中學前下山方向的測速桿 我也被他照過😞
限速40 不小心開到53被拍😇
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2007/01/11 22:31:21
注意:仰德大道又多了一支!😰
在仰德大道的下坡路段國安局附近及永公路已加設固定測速照相系統。
只要在限速40公里的路段，駕駛人時速超過50公里，依道路交通管理處罰條例就會罰鍰1200元至2400元。
在仰德大道的下坡路段國安局附近及永公路已加設固定測速照相系統。
只要在限速40公里的路段，駕駛人時速超過50公里，依道路交通管理處罰條例就會罰鍰1200元至2400元。
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2007/01/13 01:24:21
SUV先天底盤高重心高 翻車機率遠大於一般普通房車
SUV有了"車輛動態穩定系統"(VSA)的輔助 可以減少翻車車禍意外的發生率🙂
可惜新CRV沒(VSA)列入配備清單中或選配清單中😌
SUV有了"車輛動態穩定系統"(VSA)的輔助 可以減少翻車車禍意外的發生率🙂
可惜新CRV沒(VSA)列入配備清單中或選配清單中😌
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2007/01/23 14:52:07
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如果錢不是問題的話也可以選擇VOLVO S60 S80或是SKODA的SUPERB都不錯 | ||||||||||||
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版主會考慮到VW SKODA應該早已被版主淘汰了
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2007/01/23 15:09:33
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| 剛考到駕照不久,想買台小小車來開,考慮了半天,不知如何做決定,請各位車迷朋友,幫忙提供意見,謝謝囉.. 目前試乘過SX4和YARIS,也看過FIESTA,但一直無法做決定哩...覺得SX4可能有點耗油,YARIS組裝品質似乎沒有另兩台進口車紮實,而FIESTA最大問題就是置杯架無法放下如麥當勞般的杯子或小寶特瓶,麻煩知悉這些車款的朋友,幫忙分析一下,或是建議一😊下還有什麼車款比較好ㄌㄟ..感激不盡哪... | |||
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Fiesta的油耗如何?
有沒有車主可以分享Fiesta的養車感想🙂?
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2007/01/23 15:25:33
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| 忘了說保險 丙式+失車零風險=28,000 領牌費=14,000 總共辦到好562,000 | |||
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買新車辦乙式比較保險 更何況Sirion是台進口車
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2007/01/23 19:55:11
上次去高雄玩 租到一台CIVIC 1.8 LX版
從高雄開到墾丁鵝鑾鼻來回
沿途坐滿4人 開冷氣 音響 偶而重踩油門 加95汽油😀
後來換算油耗約13-14KM左右
我覺得還不錯!🙂
從高雄開到墾丁鵝鑾鼻來回
沿途坐滿4人 開冷氣 音響 偶而重踩油門 加95汽油😀
後來換算油耗約13-14KM左右
我覺得還不錯!🙂
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2007/01/23 19:58:26
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| 上次去高雄玩 租到一台CIVIC 1.8 LX版 從高雄開到墾丁鵝鑾鼻來回 沿途坐滿4人 開冷氣 音響 偶而重踩油門 加95汽油😀 後來換算油耗約13-14KM左右 我覺得還不錯!🙂 | |||
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當天車外氣溫約30度 天氣晴
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2007/01/23 20:38:41
強烈建議兩台都去營業所試開看看
開過你才知道 會比較喜歡哪一台的駕馭風格和配備!
因為用講的都不準 每個人的喜好不同!
開過你才知道 會比較喜歡哪一台的駕馭風格和配備!
因為用講的都不準 每個人的喜好不同!
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2007/01/23 20:42:07
白色內裝625000的是舊款的吧!
黑色內裝最新小改款的 大燈變AFS自動轉向頭燈 AFS價格不斐 推薦黑色內裝的小改款!😀
黑色內裝最新小改款的 大燈變AFS自動轉向頭燈 AFS價格不斐 推薦黑色內裝的小改款!😀
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2007/01/23 20:46:07
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| 總是要給人家賺的,更何況車都已經在開了就不用再問了,買到一部自己喜歡的車而且又沒什麼問題勝過業代少送的贈品 | |||
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可能版主怕愛車在交車前 私底下被業代惡搞吧 所以心理覺得怪怪的!😞
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2007/01/23 23:03:01
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| 1. TOYOTA Corolla Altis 1585 2. TOYOTA Camry 1477 3. TOYOTA Yaris 1264 4. NISSAN Tiida 931 5. TOYOTA Wish 792 6. HYUNDAI Tucson 653 7. MAZDA 3 652 8. TOYOTA Vios 633 9. HONDA Civic 605 10. FORD Focus 599 | |||
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有點意外的是沒看到SWIFT!?😲
而Vios滑落到第8
Focus擠到前10大
不知1月最後的排名會有啥變化😀
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2007/01/24 18:25:00
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| 嗯!~ 偶的車原本是二姊的, 姊夫自己也有一台 POLO..., 他們家也有殘障手冊(小朋友的) 這種殘障免牌稅的問題, 在他們家也作過移轉... 還不就是 "一進, 一出" , 電腦查的出來... 去監理所辦新領牌照時再處理就行.. CC 數不管, 重點是 "自用" 車, 營業車不行! | |||
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記得去年法令不是有修改 身心障礙車牌限制只能涵蓋3000CC以下的車種?😰
還是還沒修法?
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2007/01/25 23:07:46
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| 這台應該是最基本款...貨車版~ | |||
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晚上去HONDA營業所看過"鐵灰色"和"類似紫色"的實車
(版主提供的照片就是"類似紫色"的那款)
實車顏色和外型線條比照片更美😀
這台黑內裝的是預售價90萬的2.0頂級版
業代說2.4版的要到3月初以後才正式上市
不管哪一級 都會裝"鐵架"來領客貨車牌
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2007/01/25 23:11:44
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晚上去HONDA營業所看過"鐵灰色"和"類似紫色"的實車 (版主提供的照片就是"類似紫色"的那款) 實車顏色和外型線條比照片更美😀 這台黑內裝的是預售價90萬的2.0頂級版 業代說2.4版的要到3月初以後才正式上市 不管哪一級 都會裝"鐵架"來領客貨車牌 | ||||||||||||
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關門聲很紮實渾厚 內裝也滿精緻的
只可惜售價和配備 要看台灣銷費者買不買單
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2007/01/25 23:15:15
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| 主動頭燈真的是很實用的安全配備， 不過希望5D版本能好心一點至少多加一顆氣囊吧！！ （列為選配也行啦） | |||
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有同感 多顆氣囊 多分保障
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2007/01/25 23:22:07
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| 是不要長期固定轉速....... 所以跑高速公路其實不大好 | |||
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不要長期固定轉速這點 希望大家都能注意到!
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2007/01/25 23:27:55
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怎麼領貨車牌,售價沒比較便宜! | ||||||||||||||||||||||
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業務說就是因為領客貨車牌才比較便宜(意思是本來要更貴)!
只能說 台本對新CR-V的"售價"很有信心!😌
看看明天26號的正式發表喔!😇
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2007/01/25 23:34:13
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不要長期固定轉速這點 希望大家都能注意到! | ||||||||||||
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除了剛買的汽車 新機車也是不要固定轉速.時速來訓車
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2007/01/25 23:43:05
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| 雷諾一開始本就以黃色為其車隊的主色 前幾年的藍色是因為廣告贊助商的因素(但車身還是看的到黃色) 請愛好F1各位大大明察🙂 | |||
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雖然不抽MILD SECEN香菸😆
但還是喜歡以前的黃藍色😇
黃 橘 白 看起來很不協調😩
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2007/01/27 00:27:37
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大大的意思是：1000公里以內時，最好每個檔位都要用到，所以最好是開市區， 是這樣嗎？感謝大大的指教。🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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差不多就是版主您說的:至少在里程數1000公里以內時 不管高速低速 儘量把每個檔位都要用到 也不是說開高速公路就一定會傷引擎 如果有時間的話市區和高速公路 都能跑一下 讓各個零件都能儘量磨合才是馴車真正意義
而不是只想馬上開到1000KM後可以開始大踩油門衝享受快感
但您剛好要北高往返
就如"36多蒙卡修"大大說的:
有時間的話可以中間下交流道跑一下市區省道再轉上高速公路🙂
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2007/01/27 00:41:45
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| 小弟最近要簽新車~~但對於保險方面不是很了解 我不打算保全險!! 其他還有哪些險可以保? 哪種險比較划算可以加保?? 價位大概如何?? 哪一家保險公司服務比較好?? 想問大家一下?? 麻煩了!!感謝!! 🙂 | |||
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大部份車商都有簽約固定的保險公司在服務
有些甚至是車商自己公司的子公司或關係企業成立的保險公司來負責承攬保險理賠業務
所以消費者買新車時 保險公司幾乎沒得選擇
除非您要自己去外面投保那就另當別論🙂
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2007/01/27 01:07:44
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| 🙂 小弟昨天已在展示中心看過此車... 考慮買哪台考慮了將近2個月... 終於決定入手2.4 CR-V...不過要等3月1號才有車(從看車到交車...共花了約4.5個月...好漫長) 但價格好硬...2.4定價95.9萬 業務開給我們是說含保險.領牌.選牌.稅金.晴雨窗.隔熱紙...這樣102萬 感覺完全沒殺到價...他是說HONDA的車定價已經幾乎都是最低～ 沒辦法像其他廠牌可以殺好幾萬...伸縮彈性頂多幾千塊...(真的嗎@@") 原廠晴雨窗就要5千多...一堆選配的零件都很想要...但定價都超高... 小弟是第一次買車...想請問各位有經驗的車友們...該在殺到多少...跟凹哪些東西...3Q | |||
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HONDA價格原本就硬 更何況是才剛上市的CR-V
而且想買CR-V的人 大部份一定都想趕在過年前簽到車 因此現在天平是站在業務這邊(另一邊是要買CR-V的人)
要凹東西的確不太容易
不然版主可以到別家營業所比較看看 看能不能談到您覺得更好更划算的訂單內容
建議凹的三代CR-V原廠配備有:行李箱托盤 行李箱遮版 空氣清淨濾網 後座中央扶手置杯架 等等..比較實用的配備
恭喜您要準備牽新車🙂
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2007/01/27 01:15:34
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| 😵 疑...2.4有倒車影像嗎? 業務跟我說沒有ㄟ@@" | |||
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新CR-V配件表中有"倒車攝影機"這項
不過您安裝了倒車攝影機後 還是要另外再購買螢幕才行
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2007/01/28 15:26:34
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最好的方式就是不買.... 以此抗議 不過台灣的消費者好像不是很注重這方面 | ||||||||||||||||||||||
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除了CR-V 剛上市的Nissan Sylphy在日本本地也有側氣簾而Nissan Versa (美規Tiida)在美國也有側氣簾
而台版Sylphy最多只到正面2顆氣囊 Tiida更慘 只剩正面1顆氣囊😞
FORD FOCUS 5D版和Toyota Yaris在歐洲也有5顆星撞擊測試的良好表現 但人家歐洲是裝六顆氣囊 台灣版的FOCUS和YARIS最多只到正面2顆氣囊😰
台灣大部份消費者太注重看得到的花俏電子配備 常忽略看不到的安全裝置配備😌
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2007/01/28 15:34:41
因為您有老婆和小孩要搭乘
因此安全絕對是第一條件
看哪台車的主動和被動安全配備最為完善 在美國IIHS安全評價比較好 就選那台吧!
因此安全絕對是第一條件
看哪台車的主動和被動安全配備最為完善 在美國IIHS安全評價比較好 就選那台吧!
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2007/01/28 16:09:50
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那有什麼推薦的隔熱紙型號嗎?3Q | ||||||||||||
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前檔推薦:V-KOOL J60(應該是金屬膜)V-KOOL 70(金屬膜)SUNMARK NU-K300和FSK F70(非金屬膜 透明淡藍色)
全車推薦:V-KOOL 14 和FSK 888
以上隔熱紙有些價格較昂貴 您可以斟酌衡量
HONDA業務通常都送車主3M8803系列的隔熱紙(但不知道新上市的CR-V是不是也送3M8803的?)
您可以要求補差價貼別種的 不然就都不貼而凹其他配備 等交車後自行去外面商家貼
貼隔熱紙之前可以先到外面商家請他們介紹多多比較看看🙂
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2007/01/28 16:17:01
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| 引擎壓縮比有10以上嗎?? | |||
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沒錯 看壓縮比來判斷吧!比較不傷荷包!
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2007/01/28 16:20:03
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不貴怎麼會叫台灣本田,其實國產車一些選配的東西價格都很高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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報價1.1萬? 恩 很有台本的"高級精神"!😌
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2007/01/28 16:28:04
您會選七人座休旅車 代表您可能已經有家庭和常要載長輩或朋友出門
所以安全絕對是第一條件!
看哪台車的主動和被動安全配備最為完善 就選那台吧!🙂
所以安全絕對是第一條件!
看哪台車的主動和被動安全配備最為完善 就選那台吧!🙂
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2007/01/29 18:04:01
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| 會買德國車的人, 有很多是因為它的操控性. 會在意操控性的人, 也通常比較會操車子. 會買牛頭車的人, 有很多是因為它的中規中矩, 這種人通常開車很溫馴, 不會亂操一通. 相較之下, 常被操的車子問題就比較容易出現. 若以同樣的手法操牛頭車, 我想也好不到那裡去. 不過也應該不會有人拿牛頭車玩操控, 那跟自殺沒兩樣. 德國車還是有很多長處是日本人永遠學不會的. | |||
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德國車或歐系車的底盤懸吊設計 日系車目前還是比不上歐系車的扎實穩定😌
底盤是最重要的安全配備!
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2007/01/29 18:11:17
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| 🙂磨合期過了嗎??通常磨合期過第一次進廠保養後油耗會比較好,我已經看到有Sylphy(第二級)來當計程車用了!!Sylphy省油後座空間超大是計程車運將喜歡的車款!! | |||
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等磨合期過後 油耗應該會更理想
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2007/01/30 17:18:47
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耶...我來回答好了!😊 因為大家熟到要爛的F1主筆Ibiza已經離開U-Car囉～ 至於是臨時找不到熟悉F1的編輯來代班 還是現任的F1編輯偷懶欠打屁股? 我就不知道了😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ibiza大大離職了!?😇
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2007/02/01 01:37:34
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| 請問諸位 Altis 的車主, 是否可以分享您駕馭愛車所體驗到的樂趣呢? 因為今年有購買 Altis 的打算, 原因是最後一年生產了, 希望停產前可以買一台新車 但是又不確定會不會後悔, 所以想了解有開過的同好是否有一些愉快的經驗供大家分享 | |||
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以前有次租了台ALTIS 1.8J和朋友一起去墾丁玩 往墾丁的屏鵝公路上 以高速行駛體驗一下屏鵝公路的快感😀
直線加速ALTIS並不差 雖然感覺車身有點飄浮感加上方向盤偏輕手 但車身動態還是在可以掌握的範圍內
遇到過彎放慢油門 還是可以用70KM/HR以上的速度過 只是偏軟的懸吊使得車身的上下起伏和側頃 則會使人覺得信心不足 讓同車乘客膽顫心驚 只有駕駛-我一個人在爽!😆
去年開友人的ALTIS 1.8E的跑了陽金公路一趟 車身側頃角度依舊滿大的 車尾也不時的蠢蠢欲動緊告我們放慢速度 往往會讓人覺得有股"有恨鐵不成鋼的感覺"!😌
下坡沿途時速約60.70KM/HR左右 雖然速度並不快 但對ALTIS來說 行車狀況和煞車表現已經比我當初想像的好些
至於上坡時 檔位必須不時來回2.3檔 才能提高轉速獲得足夠的扭力 雖然上坡只能順順的開 不過開起來也滿輕鬆的 體會另一種駕馭樂趣!
雖然開ALTIS所體驗到的駕馭樂趣並不豐富也不刺激 但它是一台表現還算平均的家庭房車 符合大部份人的用車需求
如果平常只是上下班代步 假日載家人出遊 想讓大家坐舒適點 偶而一個人開時想小小的飆一下 體驗駕馭樂趣可以選ALTIS
如果想時時享受駕馭快感 大膽放心的追逐速度 可以選CIVIC 1.8 MAZDA 3
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2007/02/02 00:30:01
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| 我昨天去苗栗看2.0新車 業務說要辦零利率下 06年空車給坎2萬 07年不給坎😡 還說馬自達有分區域性的 戶籍在苗栗只能在竹苗買車 怎麼差那麼多..真的假的勒😞 | |||
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之前在別的汽車討論區就有看到 馬自達販售有分區域性 業代還叫客戶要牽戶籍😲
不知道其他廠牌是否也有類似的情況?
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2007/02/02 19:34:50
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| AE86吧 呵呵............ | |||
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AE 86加一票😆
另外我推AUSTIN MINI(第一代的MINI車型)😍
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2007/02/03 01:34:35
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| 特意挑『Sylphy』出來談並不恰當，她是2.0車款，每年稅金貴約五千元，某些消費者可能因而卻步。 例如：買Honda c8的車主，百分之九十以上是買1.8，而非2.0。如果Sylphy也有1.8款，局面可能大大不同。 | |||
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如果Sylphy也出1.8的 那TIIDA 1.8 4D版還要賣嗎?😆
當初TIIDA上市時 NISSAN裕隆的產品銷售策略已顯示出過於樂觀的企圖心😌
結果以去年2006一整年TIIDA的實際掛牌量來比較:
TIIDA 1.8 5D版的銷售量(3147輛)
TIDDA 1.6 4D版(901輛)
TIIDA 1.8 4D版(2693輛)
4D版的總銷售量並沒比單一1.8 5D版好非常多
由此可見TIIDA 5D版車尾的動感流線外型和較大的馬力扭力受到不少銷費者的青睞
外型比較保守的TIDDA四門版應該只賣1.6就夠了 主打內部大空間又省油的拼經濟策略路線
把1.8讓外型動感 年輕化的五門版來主攻目前流行的掀背車市場 主打車內空間可以靈活運用 外型又不失動感的個人風格路線
再把1.8或2.0往上拉高留給Sylphy來發揮 主打Sylphy的穩重但不失年輕的外型 座椅的乘坐舒適加上CVT順暢又省油的優勢 讓Sylphy成為先生或老婆都能輕鬆駕馭的家庭房車路線
然後讓TEANA 2.3和3.5 主打外型穩重內裝典雅 配備豪華舒適的高級房車路線
可惜的是目前TIIDA和Sylphy銷售策略並不像TOYOTA或HONDA FORD產品的規劃方向和價格帶分的那麼清楚明確 讓消費者很好選擇
雖然Sylphy第一個月的掛牌成績並不理想 但也許是訂單尚未消化完畢吧
期待未來Sylphy的表現能倒吃甘蔗!🙂
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2007/02/03 02:27:41
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我到覺得4D不用動 5D才該下放至1.6,陽春點沒關係,重點價位要讓年輕人容易接受才會賣的好 國內掀背車市場排氣量都在1300~1600cc左右 搞1.8是有點像鋼砲...但實際上又不是,只是都會型小型機能車 Tiida 5D 60k左右的定價也不便宜會讓人有品牌效應想去買Yaris...... | ||||||||||||||||||||||
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5D版下放至1.6也是個好主意
我覺得最可惜的是TIIDA 4D版的車尾 實在讓人....😩
難怪大部份人寧可買貴的1.8 5D版 也不要便宜一點的1.8 4D版😆
TIIDA 4D版只要賣單一規格排氣量就夠了
只能說裕隆的產品規劃方向跟不上車市的潮流趨勢 總是覺的慢半拍😌
裕隆請加油!
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2007/02/03 12:56:39
不管任何產品 其銷售策略和產品售價 市場定位方向以及廣告內容用意
一定要很清楚明確的讓消費者留下深刻的產品印象
讓消費者了解接受該產品的好理由 買到適合自己的產品
有些車子的本質都不錯 但由於銷售策略及市場訴求規畫錯誤
導致該產品始終打不進該有的市場 銷售量達不到應有的水準
Honda Accord 2.0和Mitsubishi Grunder 2.4就是很好的例子
這兩台原本都是Honda和Mitsubishi寄予厚望的大型房車 但始終得不到選購大型房車消費者的喜好青睞
原因為何? 大家心裡心知杜明😌
原本裕隆規畫Sylphy來個以大欺小 大小通吃
但會不會反而變成高不成 低不就的乾尬局面
期待未來Sylphy的銷售量能展翅高飛 翱翔天際!🙂
一定要很清楚明確的讓消費者留下深刻的產品印象
讓消費者了解接受該產品的好理由 買到適合自己的產品
有些車子的本質都不錯 但由於銷售策略及市場訴求規畫錯誤
導致該產品始終打不進該有的市場 銷售量達不到應有的水準
Honda Accord 2.0和Mitsubishi Grunder 2.4就是很好的例子
這兩台原本都是Honda和Mitsubishi寄予厚望的大型房車 但始終得不到選購大型房車消費者的喜好青睞
原因為何? 大家心裡心知杜明😌
原本裕隆規畫Sylphy來個以大欺小 大小通吃
但會不會反而變成高不成 低不就的乾尬局面
期待未來Sylphy的銷售量能展翅高飛 翱翔天際!🙂
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2007/02/03 13:11:42
過年前買車 易價空間是比較好談 有些車款甚至會有06年生產的沒賣掉的庫存車可買!
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2007/02/04 12:49:15
特仕車 本來就是經銷商賺錢巧另名目的另一個花招
尤其是T牌車 特仕車的種類 真的是五花八門 讓人眼花撩亂😵
連那時剛發售不到一個月的YARIS就有特仕車
不過經銷商這麼愛堆特仕車來賣 也代表特仕車有一定的市場 不少消費者會買
各位想買車的人 在下單前請再想想那些特仕車的配備配件 您真的平常都用的到或是有那麼急迫需要嗎?😞
祝大家購車都能順利愉快!🙂
尤其是T牌車 特仕車的種類 真的是五花八門 讓人眼花撩亂😵
連那時剛發售不到一個月的YARIS就有特仕車
不過經銷商這麼愛堆特仕車來賣 也代表特仕車有一定的市場 不少消費者會買
各位想買車的人 在下單前請再想想那些特仕車的配備配件 您真的平常都用的到或是有那麼急迫需要嗎?😞
祝大家購車都能順利愉快!🙂
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2007/02/04 14:26:15
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| CRV的業代說2.4EX-S不提供試車服務，這樣怎麼知道和2.0車款的差別呢？ 2.0車款無法選配HID,加選DVD約要五萬多，而且內裝只有米色沒有黑色，更慘是沒有晶片晶片鑰匙… | |||
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別意外CIVIC 2.0S和小改款的ACCORD 3.0也沒試乘車
畢竟CIVIC 2.0S和ACCORD 3.0 CR-V 2.4EX-S不是該級距裡的主打車款😌
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2007/02/04 14:34:14
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| 買這台車純粹是個人使用啦!平常都是二人出遊外加小犬(哈士奇)~哈哈哈! 不知這三台有沒有什麼風評可以瞭解的,另外至於TEANA 2.3 這一台我完全不考慮(因為朋友有買,而且嫌的要死) 謝謝各位! | |||
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您朋友對TEANA嫌的要死的原因為何?
TEANA 2.3油耗太兇 前座椅坐起來不舒服?
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2007/02/04 16:01:52
半夜在人車稀少又沒住家又沒路燈的小路上 車子不幸拋錨
加上手機又剛好沒電或收不到訊號
這才最可怕吧😇
加上手機又剛好沒電或收不到訊號
這才最可怕吧😇
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2007/02/04 16:03:34
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| 半夜在人車稀少又沒住家又沒路燈的小路上 車子不幸拋錨 加上手機又剛好沒電或收不到訊號 這才最可怕吧😇 | |||
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不知道有沒有人 有預過這樣的經驗!?
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2007/02/04 16:36:09
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不知道有沒有人 有預過這樣的經驗!? | ||||||||||||
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去年 我們開車半夜送其他朋友回家(北投和淡水交界處附近)途中 友人建議駕駛抄後山小捷徑
但是小路雜草叢生 半夜根本看不清楚方向 車子就不小心開到黑漆漆死巷子 旁邊還有墳墓😰
駕駛只好趕緊倒車掉頭 結果瞬間碰的一聲撞到異物! 大家都嚇一跳 駕駛趕緊下車察看
竟然車子左後方保險桿撞到一個水泥塊😲
後方保險桿幾乎脫落 連底盤後面放備胎的凹槽要撞凹了一塊 底盤下方的掛勾一起撞壞 好在沒撞到左邊的排氣管 車子幸運沒撞到拋錨 不然當時如果不幸撞壞拋錨 那種羊腸小路 拖吊車也很難開進來救車吧!
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2007/02/04 20:40:03
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請問何為新股車 多久的車就算新股車 | ||||||||||||||||||||||
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新古車就是經銷商為了衝業績或其他因素而已經請領過牌照的新車
只要一掛牌就叫新古車
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2007/02/06 00:46:40
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| 我拿到車的當天也因為那股"新車味道"而大大減低了交車喜悅 😵 還好現在到處都是85度C 我去扒了好幾袋咖啡渣 不開車時我就攤開2包 前後座各一包 為求心安 我還連續1個多禮拜的晚上都擺.. 真的有效! 愛車裡充滿了來自阿拉比卡的高雅芳香...😊 | |||
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咖啡渣和長備碳都是不錯的除臭方法!
尤其是咖啡渣不用花到一毛錢!😍
新車刺鼻氣味大部份來自膠水、油漆、乙烯基、塑膠零件的揮發性有機化合物(包括可能會致癌的苯乙烯和甲醛)😩
日本汽車製造業界現已決定減少新車內13種有害物質釋放量，包括可能會致癌的苯乙烯和甲醛。豐田、日產、本田、三菱和萬事達等5大日本車廠，就要求要新出廠汽車內的空氣安全，跟日本衛生部頒布的家居空氣質素指引一樣。
希望台灣汽車製造商也能學學日本 不過我對他們不敢期望太高😌
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2007/02/06 01:13:29
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| TEANA 2.3油耗太兇 操控性也SOSO | |||
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恩 之前我有開過一次友人的TEANA 2.3 從台北跑到苗栗玩
TEANA 2.3那顆V6引擎雖然很安靜但她的油耗表現 真的讓我印象深刻😲
而她的前座椅的椅背弧度 坐起來跟NISSAN所強調的人體工學 有很大的落差😌
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2007/02/06 14:29:42
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小弟的 Grand Vitara ( JP ) 2.7 牽了將近一年、跑了 2 萬 5 千公里； 且說說小弟「個人」的感覺： 1. 儀錶板 (三環式) 很有「跑格」， 而且車速、轉速、檔位顯示的辨識度非常好 …… 2. 內裝的質感 & 視感不錯 (搭車的親友，每個都叫好) 3. 前方與左右兩側的視野非常好， 尤其是左側 A 柱 與後視鏡位置的巧妙安排， 使其左前方的視野死角很小， 遠勝於 Tucson、Escape/Tribute、X-Trail 與 CRV-II …… ( 去年小弟在買車前，曾親身比較過 ) 4. 前懸吊採「麥花臣 + 防傾桿」，後懸吊改採複雜的「獨立式多連桿」懸吊， 已捨棄前一代車款所用的「非獨立式固定軸」後懸吊； on-road 的取向比重，顯然多於前一代…… 5. 彈簧/避震器的調校，比 CRV-II 稍微硬了一點點 (個人感覺)； ( 但 CRV-III 小弟還沒坐過 ) JP 的側傾抑制還不錯，路感也還算清晰，但「乘坐舒適性」可能不如 CRV-III …… 6. 最大馬力 = 184 PS @ 6000rpm 最大扭力 = 25.5 kgw*m @ 4500rpm 「五速自排」的表現也稱職； 但是， 它的車重超過 1600 公斤，所以「加速表現」就別太苛求了…… 7. 小弟 JP 的平均油耗： 8~9 公里/升 8. 至於 off-road 所需的四驅系統方面，可說是「一應俱全」： 其「中央差速器」採用 Torque Sensing LSD， 更另有「中差鎖定」與「加力檔」， 以及「煞車力循跡控制」( 類似 Land Rover 的 ETC，Electronic Traction Control )； 綜觀國內「目前」售價百萬元以內的「市售車」當中， 除了 Suzuki 的 Jimmy 與舊款的 Grand Vitara 2.5 之外， 越野能力最強的，大概就是 JP 了........ 9. 至今唯一讓小弟詬病的， 就是 06 年式 JP 所配的原廠胎「Bridgestone Dueler H/T 687 - 225/65/R17」！ 它在其他車速下，還算安靜， 但在時速 90~100 公里之間，軋地噪音就變得明顯了； 而偏偏，時速 90~100 公里是我們在高速公路上最常用的車速！ 所以，小弟建議： 如果預算充足的話，可以考慮換掉那組輪胎…… 10. 安全方面的配備，JP 也是「一應俱全」，計有： 主動式安全配備 (電子輔助系統)：ABS、BAS、EBD、TCS、ESP 被動式安全配備： GLX 車型：全車六顆氣囊 + 前座安全帶預縮裝置 GL 車型：全車兩顆氣囊 + 前座安全帶預縮裝置 🙂 | ||||||||||||
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感謝大大關於JP的分享😀
我覺得黑色和鐵灰色的JP外觀滿有型的!
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2007/02/06 14:32:08
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| 我覺得倒車雷達倒車攝影HID這些都是可以額外加裝.也沒多少錢.對我不屬於車的本質部份... JP在安全部分很注重..六氣囊+ESP安全夠水準...至少在配備上..CRV2.4連頂級沒配側氣囊及動態穩定系統真的令我感到傻眼...😰 | |||
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台規的CR-V安全配備讓人覺的有些失望😌
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2007/02/06 14:45:22
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| 很方便的網站， http://210.243.193.34/Autoitri/frame_1.htm 😀 | |||
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很實用的網站😍
剛剛看VW GOLF GTI 2.0的油耗表現 這台德國鋼砲這麼省油? 我笑了😆
耗能標準 10.5 公里/公升
市區油耗 11.3 公里/公升
高速油耗 17.7 公里/公升
平均油耗 13.5 公里/公升
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2007/02/08 13:37:19
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| 😍 以國產車中還是年度風雲車拿下冠軍 果然是好車一部 HONDA Civic😊 要安全有安全 要操控有操控 要性能有性能 要外型有外型 要內裝有內裝 要空間有空間 要舒適也不賴 更重要的是要價格也有價格😆 猛...😀 | |||
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一般來說在NACP獲得不錯撞擊安全評價的車款 同車款在美國IIHS的撞擊測試也會有不錯的表現
但是在IIHS獲得不錯不錯撞擊安全評價的車款 在毆洲NACP表現可就不一定一樣好
可惜CIVIC在歐洲的NACP撞擊表現不太理想 跟美國IIHS的測試結果有些出入😰
雖然IIHS跟NACP撞擊測試的方式和標準不盡相同 但希望大家都能以最嚴苛的安全標準來衡量車輛安全性
安全無價!🙂
http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=list&from=0&bypage=10&CATEGORY=&keyword=CIVIC
EuroNCAP主席Claes Tingvall對於Civic只獲得四顆星的結果表示失望，但不感驚訝，他表示在HONDA網站中描述這款車擁有可以達到五顆星的實力，事實卻非如此，而且EuroNCAP成績公佈後，網站仍然繼續以此大作宣傳，也讓EuroNCAP大表不滿，他認為這是HONDA在誤導消費者。Tingvall直言，直至目前為止，HONDA從未生產出一部能夠達到EuroNCAP撞擊測試五顆星標準的車型，應該等到正式結果公佈後才能作類似陳述。
另一部令EuroNCAP失望的車種是AUDI Q7，由於前方偏撞測試時發生前座腿部空間斷裂情形，EuroNCAP認定這是熔接作業不良的結果，而Audi則回應它們將改善製程，但不會重新送交新車重測。Tingvall認為以Q7這樣昂貴且品牌以品質著稱的車，在撞擊測試中卻沒有比同級距的對手更舊、更便宜的車型還好，讓人失望，因為他認為大家付出更高昂的價錢，一定期望能享有更高標準的保護。
在「孩童防護」撞擊測試上，有六款獲得四顆星，三款車獲得三顆星，而HONDA Civic則是唯一在「行人防護」中獲得三顆星的車型，其餘車型大都只獲得兩顆星，唯獨KIA Carnival獲得一顆星的評價。Tingvall同樣對於KIA不重視行人安全的作法大加抨擊，希望這些表現不佳的車廠能對所有用路人的安全防護加強。
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2007/02/09 01:05:55
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| 其他條件相同時，大型房車比小型房車還安全是一般公認的。 IIHS 跟 EuroNCAP 的前撞擊與側撞擊測試方法幾乎是一樣的。 歐規 Civic 跟美日規是不同底盤與車架的，測試結果不一樣並非不能解釋。 目前的撞擊測試忽略了翻車的危險性，所以跟實際車禍傷害程度有落差，而 SUV 正是因為翻車危險性較大，其危險總和一般比房車大。 IIHS 的小車測試實際上有一款車的後撞擊得到好成績，也就是配有主動式頭枕的 Versa(Tiida)，其他通通沒有配備主動頭枕。後撞擊測試跟後車廂堅不堅固根本無關，沒有主動頭枕的，不管多大台或前側撞成績多好都拿不到好成績，就是這個原因。 | |||
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如果今天把台灣的CIVIC拿去IIHS或NACP撞看看 如果成績跟歐規或美規的CIVIC不同!
車商會不會發表像類似您這樣的說法:因為台規CIVIC和歐規 美日規是不同底盤與車架(或鋼材) 測試結果不一樣並非不能解釋
聽在廣大支持HONDA消費者耳裡 會做何感想?😰
連EuroNCAP主席Claes Tingvall對於Civic只獲得四顆星的結果表示失望😌
(也許是NCAP主席對HONDA愛之深 責之切吧!)
我要強調的是同一車種的安全性是不能因為歐規美規的不同 而有不同的"安全"標準 因為安全是不能有任何討價還價的空間 這也是車商該付的社會道德責任!
CIVIC是HONDA世界性的戰略性車款 不能因為不同底盤與車架結購不同產地而對安全防護有任何的馬虎!
HONDA的造車工藝水準和引擎科技 大家有目共睹 我也很欣賞HONDA!
台本在台灣販賣的車種 都把兩顆安全氣囊列為標準配備 有些車型還有加上側邊氣囊和ESP動態穩定系統
這非常值得讚許!
但我希望HONDA能更加努力不懈 製造更安全的車 不辜負廣大HONDA愛用者的期待!🙂
各位有興趣可以去翻閱2007年1月份的<汽車購買指南>雜誌 裡面有專欄講解關於EuroNCAP和NHTSA(還是IIHS)撞擊測試方式和標準介紹 很值得參考!
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2007/02/09 01:09:52
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這是5D款喔 4D還是比較堅固的😊 | ||||||||||||||||||||||
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不知道台規CIVIC的撞擊安全性 能不能超越美規4D版!?😇
HONDA請繼續加油努力! 不要辜負廣大車主的支持!
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2007/02/09 01:16:27
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| 爬了FSC相關的文章照片,似乎Ford的車體鋼性還不錯 但是IIHS的測試報告卻不盡理想,為什麼呢??? Ford Focus 前方撞擊(優良)；側面撞擊(欠佳)；車尾撞擊(尚可);附側邊氣囊(台灣沒有配備) | |||
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歐規5D版的FOCUS在NACP撞擊整體表現有五顆星的優秀表現
但在美國所測試的4D版美規FOCUS測試結果卻不盡理想😌
希望FORD能繼續努力製造高安全性的車輛!🙂
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2007/02/09 01:28:20
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正07年的車現在應該還沒到港要差不多3月左右才會進來,因為物料上漲車價要調降很難,而且對2.0的車影響並不大所以你就不需要太在意這點,TDI的引擎還是一樣會排放黑煙,不過你只要不重踩油門一樣不會排黑煙 | ||||||||||||
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新一批的GOLF GT也差不多4月左右到港
業代說:馬力由之前的170匹調到140匹 輪圈由17吋(BBS代工)變為16吋(不是BBS代工)
售價往上調為110萬至115萬左右
漲價也就算了 規格配備卻縮水😌
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2007/02/09 23:30:43
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空力套件要經過風洞測試過的才有真正的效用，而一般會有風洞測試的都是名牌大廠(很貴!~)，其他港製台製都是COPY裝好看的。 不如把錢省下來換好一點的鋁圈跟輪胎 | ||||||||||||
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沒錯 換個不錯的輪胎不只提高操控性也提高安全性😀
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2007/02/10 00:23:27
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| 今天以原價95.9萬訂了CR-V 2.4，業代說會再送一萬元的配備，保險打九折，交車期約五月份。後來想一想好像沒A到什麼有點後悔… 但是業代說訂金二萬在交車前如果後悔可以全數退還，所以我想到時在想辦法A東西，因為如果不先訂車可能還要再等很久了。 請教有購車經驗的前輩們，本田真的這麼硬嗎？到時要求退訂金會不會有問題啊？還有什麼可以A的嗎？ | |||
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保險打九折=>感覺有點硬 好歹國產車至少有8.5折的空間吧!?😇
到時在想辦法A東西=>先A完東西 再給訂金才能保障自己的權益 沒有白紙黑字確實寫下來 比較沒保障!
業代說如果不先訂車可能還要再等很久了=>這是業代常用的推銷術語 不用太相信 又不是買有限量的車!
業代說訂金二萬在交車前如果後悔可以全數退還=>表面上講的好聽 有些業代或主管還會說到時試開不滿意後悔可以全數退還 但遇到消費者真的決定要退時 有些少部份業代態度又會心不甘情不願 講些有的沒有的話 加上業代自己要寫份退訂報告書給上層主管 所以業代的"kimochi(奇蒙子)"都會不太好😝
奉勸各位想買車的人 除非您已決定確定好要買那台車 不要因為車商的花言巧語一時迷惑而下訂金 出了展示間又後悔!
錢一但繳了 要拿回來都要花點時間和手續 滿麻煩的!😌
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2007/02/10 01:28:56
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| 我是買CAMRY 3.5 當初考慮的主要原因 ACCORD 3.0 引擎代號J30 引擎世代較久 新品入替時程不明朗 CAMRY 3.5 引擎代號2GR-FE 與ES350 RX350共用 奇檬子上就好很多 | |||
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有本汽車雜誌有次把ES350和CAMRY3.5來個集體評比
結論中 這一段話讓人覺得卉心一笑:如果把ES350比喻為ROLEX 那CAMRY3.5就像SEIKO😆
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2007/02/10 01:33:11
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有本汽車雜誌有次把ES350和CAMRY3.5來個集體評比 結論中 這一段話讓人覺得卉心一笑:如果把ES350比喻為ROLEX 那CAMRY3.5就像SEIKO😆 | ||||||||||||
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ES350售價比CAMRY3.5高 還是有它的道理 畢竟一分錢一分貨 有些車雖然在表面上看不到優點 但慢慢體會一定能知道她的好!🙂
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2007/02/10 01:39:43
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首先恭喜你買到自己喜歡的好車,只是在一些地方想要提出問題,關於麥花臣,並不是不好,只是大大所題出的bmw也是用麥花臣,想請問為何bmw的麥花臣跟camry的麥花臣比,操縱性會差那麼多? | ||||||||||||
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在底盤和懸吊調教方面 雖然日系車已經進步不少 但目前歐系車還是領先日系車
底盤和懸吊是歐系車最強的優勢!
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2007/02/10 01:46:58
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05年頂級開價56萬是合理的,買價約53-55萬,現在買跟過年後買價格差不多 | ||||||||||||
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看這台馬六是2005年初領牌的還是年底領牌的 年份車齡就有差!
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2007/02/10 01:58:38
上個月去看了EXCELLE實車
BUICK Excelle的內裝塑膠用料質感和車室配色 在1,8和1.6的級距裡 坦白說並不出色 有些地方甚至粗糙😩
也許是美系車跟日系車 歐系車的造車理念不同吧!
Excelle的外表並不差 中規中矩 黑色的Excelle還不賴!
藍色的就...😌
BUICK Excelle的內裝塑膠用料質感和車室配色 在1,8和1.6的級距裡 坦白說並不出色 有些地方甚至粗糙😩
也許是美系車跟日系車 歐系車的造車理念不同吧!
Excelle的外表並不差 中規中矩 黑色的Excelle還不賴!
藍色的就...😌
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2007/02/10 02:02:36
Civic EX-S試乘過
同事對隔音和避震是嫌到翻
哈哈
[/quote]
CIVIC的底盤隔音和避震效果 是目前CIVIC最大的罩門😌
同事對隔音和避震是嫌到翻
哈哈
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CIVIC的底盤隔音和避震效果 是目前CIVIC最大的罩門😌
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2007/02/10 02:03:23
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| 這要感謝裕通高層對情勢的誤判.... 於2006年組裝的約300台Excelle都是應急的產物 BTO版本據小弟陪同事訂車所知 2007年4/5月推出 現在已經有業務偷跑接單 我同事已經訂了影音頂級版加選乘客座SRS和TCS 反正 看看他們怎樣清這300台怪規格的東西 😰 Civic EX-S試乘過 同事對隔音和避震是嫌到翻 哈哈 | |||
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CIVIC的底盤隔音和避震效果 是目前CIVIC最大的罩門
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2007/02/10 20:32:46
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年初或年底領牌的價格都差不多,要看出廠年份對價格影響最大 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝坤宇大大指教 出廠年份對價格影響確實比何時領的牌影響更大! 我忽略年份的因素!😊
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2007/02/10 21:32:54
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| 夜景拍的真漂亮, 專業的喔! | |||
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美!😍
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2007/02/11 13:39:55
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| CR-V III 2.4的確是一部不錯的車! 若將VSA防滑與側氣簾也列入配備清單內，C/P值會更高!! | |||
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如果能加上VSA(動態穩定系統)和側氣簾 安全性一定提高不少!
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2007/02/11 13:51:52
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2.0的車市區有9.5km/l已經是相當不錯了,原廠公佈的數據本來就是跟實際上有些差距 | ||||||||||||
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經濟部能源局和原廠公佈的數據僅供參考 畢竟在理想環境狀況下測試的油耗跟實際上路時的油耗有所差距是很正常的事!🙂
不過我相信SYLPHY在2.0的級距裡 油耗表現應該算不錯了!
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2007/02/12 02:14:09
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原本挑何種車及加裝何種配備都是你的權利與選擇. 挑何種車我沒有意見,但為何要在中小型房車上加上什麼DVD影音系統及有線電視,這我就完全不解了! | ||||||||||||
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也許版主不想錯過王建明在大聯盟主投的比賽吧!😀
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2007/02/12 02:18:44
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| 不過，小弟認為， 將來「電子節氣閥」越來越普遍之後， 「暴衝」的爭議 / 訴訟，恐怕會越演越烈……… 屆時，「節氣閥」的「開度」直接由電腦控制， 而「油門踏板」將只提供「電子訊號」(如同目前的遊戲機一般) 給電腦； 萬一有天，那個電腦真的「故障」了， 而下令將節氣閥全開、噴油嘴噴出大量燃油…… ---- 那就真的是「暴衝」了……… 怕怕~~~~~~ | |||
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原來電子節氣閥有這麼大的淺在危機!😰
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2007/02/12 23:55:20
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| 當初CR-V會利用客貨兩用的方式申請販賣～ 主要也是降低進料的關稅～這也是原因之一 ～當然可以抵稅也是方便之二～ 但是要記得幾年後要驗車要把後面的橫桿裝回去免得被罰錢！ | |||
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後面的橫桿看起來滿礙眼的😞
之前NISSAN X-Trail後面也有裝橫桿 領客貨兩用的牌(現在X-Trail不知道有沒有裝了)
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2007/02/13 00:09:07
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| 要買IS250還是等明年存過多錢再買Audi A5或Jaugar XF? | |||
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Audi A5或Jaugar XF有確定2008年要引進台灣?😇
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