回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

如題…真不敢相信！！

 

這新聞畫面在獅子圈引起討論！沒想到小小一台208居然救了車主！！

如果是『小鴨』，，各位大大你們覺得會如何啊？

 

開玩笑說：為了另一半行車安全，買台獅子保護她平安回到家吧…

 

最近換國產油電車的我, 認真地說 .... 量力而為, 尤其里程數很高的時候.

😍 謝謝英凱哥 . 看和泰經銷商哪時可以讓 GR Parts 上到我車上 . 😅 女兒曾認錯車 ... 😵

回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫

 

其實Altis 在200X年有配過 (標配 or 選配不知道) LED大燈, 女王的同學買了一台, 最近問原廠更換一組 LED 大燈幾多錢 ... 聽說是三千到五千之間.

零件大幅調漲是涉嫌壟斷嗎? 台灣沒人查不想查不願查, 真有錢.

 

借版問一下各位高手, 新愛車Altis 頭燈是鹵素 Bi-Beam投射燈組, 這個如果鹵素燈泡壞掉可以直接換一顆市售燈泡嗎? 😅

回應 9254（坤宇）所寫

 

購買成交價約40尾到50多萬，實際值多少要看實車狀況而定

 

😱 怎麼可能有這麼高? 當初不是一百出頭? 😍

這種使用情景之下, 個人是推薦有 ADAS的國產新車或者中古車, 只要有[半套ACC+AEB]就讓足以長途駕駛如釋重負, 也節省一些時間. 
我用半套ACC三個半月已經開九千五百公里了.

我建議是發行隨身碟或者悠遊卡來紀念

回應 actychou（紫曦）所寫

 

回應 actychou（紫曦）所寫

 

分享0~11萬公里油耗統計紀錄：




說明：
一、本次油耗為上一次加油到本次加油之間里程除以本次加油油量所得之統計油耗。
二、總油耗為行車總里程(ODO)除以累積油量(扣除油箱容量約55公升)所得之統計油耗。
三、油錢(元/km)為每公里所需油錢，使用上一次加油油價乘以本次加油油量，再除以上一次加油到本次加油之間里程計算。
四、因民營加油站折價的關係，圖表中之油價與當時牌價略有出入。
五、儀表油耗、本次油耗、總油耗(km/L)顏色說明：
0~10 ：紅色
10~12：橙色
12~14：黃色
14~16：綠色
16~18：藍色
18~20：靛色
20~ ：紫色
六、行駛路線以高速公路、西濱快速道路為主；天冷或雨天也會短程接送小孩。

分析：
一、2010/10/1開始紀錄儀表油耗之後，到目前共紀錄162組儀表油耗，平均值=18.48km/L，相對應的162組本次油耗平均值=18.09km/L，儀表油耗與本次油耗的統計平均差為0.39km/L。因此，統計上看來，儀表油耗減0.4km/L約略等於實際油耗。

二、如果剔除2010年7月18日2筆無法統計油耗的資料，則：



滿11萬公里總平均油耗： 17.916km/L

每1萬公里平均油耗...
<1> 0~1萬公里平均油耗： 16.3386km/L

<2> 1~2萬公里平均油耗： 17.9783km/L

<3> 2~3萬公里平均油耗： 18.0469km/L

<4> 3~4萬公里平均油耗： 19.16km/L

<5> 4~5萬公里平均油耗： 19.22km/L (4~5萬公里為最省油里程😍)

<6> 5~6萬公里平均油耗：18.8328km/L

<7> 6~7萬公里平均油耗：18.445km/L

<8> 7~8萬公里平均油耗：17.64km/L

<9> 8~9萬公里平均油耗：17.79km/L 

<10> 9~10萬公里平均油耗：17.16km/L

<11> 10~11萬公里平均油耗：16.87km/L

三、統計儀表油耗、本次油耗與總油耗之間的關係：

 

油耗表現越來越差了......😭

 

這樣已經是爆強的啦 ~ 這種技術開油電車應該是千里馬了! 😁

這個很強 ! XD

回應 paohrj（彗星撞地球）所寫

 

會自動保持設定好的車距，據我了解若是順暢的減速有可能剎車燈不會亮(因為我無法判定車尾剎車燈是否有亮?沒有特別去做測試)但是急煞或剎車力道稍大，我很確定剎車燈是會亮起的!(我曾測試過)。

 

我的 Altis 油電是這樣沒錯, 現在有配 [ACC + AEB] 的車款應該都是這樣 , 但得提醒您: 目前的ACC + AEB在極限狀況下有兩大弱點還沒克服:
# 對靜止的物體依舊只會無視.

# 為了減少隔壁車道的車輛干擾, 微波雷達的偵測角度真的很小, 道路越直[ACC + AEB] 的作動效果越容易讓人滿意.

回應 hewett（tricot）所寫

 

我的 G Class現在沒有電，不知道可不可用這個充？ 

 

有機會救回來, 但就算救回來聽說也已經嚴重影響壽命.

回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫

 

回應 paohrj（彗星撞地球）所寫

 

會自動保持設定好的車距，據我了解若是順暢的減速有可能剎車燈不會亮(因為我無法判定車尾剎車燈是否有亮?沒有特別去做測試)但是急煞或剎車力道稍大，我很確定剎車燈是會亮起的!(我曾測試過)。

 

我的 Altis 油電是這樣沒錯, 現在有配 [ACC + AEB] 的車款應該都是這樣 , 但得提醒您: 目前的ACC + AEB在極限狀況下有兩大弱點還沒克服:
# 對靜止的物體依舊只會無視.

# 為了減少隔壁車道的車輛干擾, 微波雷達的偵測角度真的很小, 道路越直[ACC + AEB] 的作動效果越容易讓人滿意.

 

補充一下, 在使用 [ACC + AEB] 的狀況下, 所有彎曲的道路與由彎轉直(或由直轉彎) 都是ADAS 比較可能發生追撞的路況.

回應 a0955625427（阿忠）所寫

 

tourneo connect 福特六和要拖到什麼時候上市?!

 

這種柴油動力的除非有新技術加持, 不然要過 CAFE 難度頗高...

其實如果是成員兩大兩小, 油電車省下的油資挺有感的, ACC+LTA 在高速公路上也很方便. CC與 CX-30前撞應該都沒啥大問題, 台灣常見的卡車從後面來 ... 你知道的.

自己已經換A神車油電版10個月, 只能說車上成員越多越容易發現油耗的差異. CC唯一有顧慮的是設計太新待驗證.

回應 hola（2狼神）所寫

 

歡迎加入3問俱樂部!
你今天沒電了沒?
你今天漏水了沒?
你今天當機了沒?

 

每天得開, 有電.
不常看, 沒漏水.
簽約時就拿掉數位電視, 車機出了一次保固, 保固後沒當機. 比起福X過保就壞冷氣XXX, 所以把MK4 擺在下次買的口袋.

對了, 要買油電 A神車與油電C神車, 建議買無線吸塵器, 有用的. 其實自助洗車場的吸塵器也可以.

還有, 新世代車輛回家建議鎖車門, 盡早讓行車電腦進入休眠狀態

回應 actychou（紫曦）所寫

 

回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫

自己已經換A神車油電版10個月, 只能說車上成員越多越容易發現油耗的差異.

載越多人越省油的意思嗎？

 

 

暱稱要改成「油電車xxxK」了嗎？😄

 

大爺們不給改暱稱 ..... 😜

同一部車載多人與自己一個人開油耗差異不大, 尤其是市區油耗. 但我可沒說跟能源局油耗差不多.

車體空間夠弄個 48V輕油電的話, 就趕快上架呀 ~ 

回應 ken299629（KEN凱）所寫

 

經U-CAR直購直測
Sentra的環島平均油耗為21.16 公里
長途與市區每公升可達 16.6 公里
整個編輯部較多市區低速行駛的情況下，整體油耗表現則為每公升 14.48 公里
神奇的是定型化高速油耗測試為26.04公里😆😆😆
https://am.u-car.com.tw/am/article/65405

我的疑惑點在於文中所述"維持 80-90 公里/小時的最高限速"
在台灣除了國道5號以及快速道路的速限為 80-90 公里(大多數人都會在10公里寬限內提高速度，維持89-99公里的時速)
大多數人印象中 & 國家標準的高速油耗應該是時速100公里或110公里下的高速油耗測試
相信80%~90%的用路人在高速公路都是維持在這個速度下巡航

根據我的實測
不論是4速自排、5速自排還是CVT變速箱的汽車
在時速75公里左右會有一個油耗甜蜜點
也就是這時速下可以維持最高檔位，但是引擎轉速卻在最低的位置

所以看到U-CAR這次Sentra在國道5號以80-90 公里測出26.04公里的神奇油耗(比能源局的高速油耗數據每公升 21.33 公里更加了得)
我是一點也不意外啦
反而建議U-CAR可以在夜深人靜時再以時速75公里測試一次國道5號的油耗測試
相信可以得到更加優異的油耗😄😄😄

 

分享個人最近的經驗, 有ACC保持車距雖然有被亂插車的不愉快經驗, 但用 ACC保持適當的車距對油耗很有幫助. 具備全速域ACC 的話對油耗更有幫助. 當然CVT本身就是日系車節能取向的產品, 平價車的CVT通常不會搭配大扭力的引擎.

個人愛車是半殘ACC, 可惜沒辦法 Stop & Go ....

我的疑問, 那現在的公私慢充充電樁是全面升級 CSS2, 還是慢慢廢掉? 因為還有後端的變電供電設施升級問題.

雖然知道有不得已的苦衷, 但是 .... 這招應該沒有用. 
讓現有 Altis hybrid 車主估價限量回購這台插電尊爵比較殺.

回應 lihua2002（蔡麗華）所寫

 

不好意思
對油電混合的車不太了解
0.0 之前到現在都是開油車~
好奇一問
在這種炎炎夏日
每次都提早到公司一小時在公司停車場睡覺 ~不熄火真的耗油

像神A Hybrid ~比較新的kia stonic 1.0T Hybrid (拼錯就算了)
請問能不熄火一直靠【電】開著冷氣嗎?? 撐個半小時 一小時?
冷氣能撐個幾分鐘才會轉到油耗?

 

Stonic 我不知道也沒試駕過, Altis Hybrid 經驗供參考:

- 不熄火一直靠[電]開冷氣: 要看從你家到公司的停車場可以剩多少電量, 剩越多就越晚啟動引擎充電. 為了讓車輛運作正常, 通常行駛中 Altis hybrid的大電池會維持在 30% - 80%左右.

- 半小時?: 天氣熱(30度以上)的話沒辦法這麼久不啟動引擎充電.

- 多久不啟動引擎吹冷氣? : 同第一個問題的解答. 大電池沒衰退的話引擎純充電的時間大約三分鐘, 怠速充電後的間隔時間與氣溫有關.

-吵嗎?: 引擎純充電時個人覺得比汽油車怠速吵.

-看多少Altis油電版計程車, 就知道會不會划算. 我要買油電車也是買國產版本, 跟進口車比物料比較不缺.

-日常使用注意點?: 個人覺得車室越常維護清潔 , 電池冷風吸入口的效率越好,對Altis油電版越好. 還有玩開窗吹吹風對Altis油電版的大電池不好.

這種影響視線的隔熱紙從車外都可以輕易判斷, 為了行車安全我建議直接換掉 !

我還是對自手排雙離合器這個錢坑有陰影 ...

回應 12119（虎頭蜂）所寫

 

 

這真是 .... 恭喜簽新車啦 ! 😍

回應 12119（虎頭蜂）所寫

 

 

大開眼界 😁 .... ST-Line 不是都用 5W-20 黏度的機油嗎? 😵 ... 

Airwave, 小包堅果, 小餅乾, 肉乾 .... 都是長途開車的候選食物

以前蝦皮沒大肆宣揚的時候, 我是去 pcstore 網站找廠商的, 要便宜的您可以自己去比價.

最近改用米其林的 e.primacy (因為有16吋的) 用在 Altis Hybrid 上, 感覺不錯, 不過胎壓要打比車身標示胎壓高.

考慮到人性對電動車銷售的潛在衝擊, 我在拔槍俠杜絕之前會優先考慮油電車.