jonesyeh
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福斯汽車股價在德國一飛沖天,讓放空的避險基金虧慘了,圖為福斯汽車生產線工人正在安裝福斯的標誌。
(美聯社)
保時捷(Porsche)在26日宣布把對歐洲最大車廠福斯(Volkswagen)的持股由42.6%提高至74%,迫使不少放空福斯股票的避險基金急忙回補,刺激福斯股價在兩天內由210歐元狂漲破千,28日最高衝到1005歐元。最近已經慘兮兮的避險基金一口氣狂輸300億歐元(約台幣1兆2747億元),可能寫下避險基金史上單一股票最高損失紀錄。
避險基金原預期福斯會和汽車業一起走下坡,數據顯示福斯是DAX指數中放空最多的成分股,截至10月23日,融券占該公司普通股發行量13%,且多借來放空。
不料突然殺出保時捷這個程咬金,宣布透過衍生工具把福斯持股比率激增到74%,加上福斯總部所在的下薩克森州政府持有的20.1%股權,市場流通的福斯股票還不到6%。
空頭匆匆回補,讓福斯股價一飛衝天,福斯市值跟著水漲船高,最高時達到2960億歐元(3670億美元),超越埃克森美孚石油的3430億美元,成為全球最大市值公司,並帶動德國DAX指數一度升逾一成。
除了避險基金栽了個大跟頭,投資銀行也因放空福斯而吃了悶虧,市場揣測法興銀行持有福斯相關的衍生工具,拖累其股價一度急挫17%。在美國華爾街股市,市場傳言高盛公司慘遭軋空,28日股價重挫6%。摩根士丹利也受同樣同樣困擾,股價一度重挫12%,迫使大摩發表聲明,澄清沒有放空福斯。
業者表示,避險基金最近烏雲罩頂,而今簡直不見天日。有些基金經理氣憤的大罵,德國股市根本是笑話,也有人質疑保時捷操控。有分析師表示,保時捷不僅因福斯股價暴漲而獲利,在交易員拚命補倉時,保時捷靠融券、買進賣出、約期出售選擇權,可能賺進數十億歐元。
保時捷立刻否認操控,表示對福斯大舉放空者是自食其果。福斯股價走勢已引起德國監管單位注意,表示將觀察是否涉及操控。
【2008/10/29 聯合晚報】
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