改一下 Luxgen MPV 的車頭, 可能會賣更好
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閒來無事, 出個改裝部品 😆😆😆
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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個人覺得 ......... 不會賣的比較好 😆
竟然把喜美的鼻子換成 AUDI 的大嘴 😰
竟然把喜美的鼻子換成 AUDI 的大嘴 😰
對車子好，車子就對人好
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| 閒來無事, 出個改裝部品 😆😆😆 | |||
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回應 lin8810 (小貨卡駕駛) 所寫乾脆把L也改成橢圓的4個圈圈😩😩
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| 乾脆把L也改成橢圓的4個圈圈😩😩 | |||
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來個加強版.. 😆😆
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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| 櫻桃小嘴不好嗎？🙂 | |||
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正確講, 它是櫻桃小嘴加刮鬍刀片....😆
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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這個應該有請阿福大大的神來之筆吧!!😊
每天一直夢想著中了樂透..就先Madza3-5D 2.0敗回來當買菜車..姊夫送他Toyota RAV4-2.4帶全家出遊..老姐Mitsubishi Fortis-2.0..老爸就JAGUAR前款古典優雅的S-TYPE-3.0...我的就等Cadillac CTS-2.8..等小改款有黑內裝或是給觸控DVD再敗啦..偏偏沒在買樂透..我真是夠瘋^^"..
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來個加強版.. 😆😆 | ||||||||||||
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看到加強版我笑了😆
好評，呵呵
2009/08/25 13:21:14
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四個連在一起勒??? 😆
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來個加強版.. 😆😆 | ||||||||||||
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😀山寨板奧迪😀
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四個連在一起勒??? 😆 | |||
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那有什麼問題? 究極加強版~ 😆😆
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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| 閒來無事, 出個改裝部品 😆😆😆 | |||
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大象 －＞ 非洲象 😲
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來個加強版.. 😆😆 | ||||||||||||
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當我看到這張照片時!!
sorry....我笑了!!😆
2009/08/25 14:30:31
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當我看到這張照片時!! sorry....我笑了!!😆 | ||||||||||||||||||||||
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裁判!!裁判!!! "L"可以這樣讓人加了又加....加了又加嗎??😆
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| 這個應該有請阿福大大的神來之筆吧!!😊 | |||
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被你說中了---我昨晚到今早確實是在改"它".....
但是~還真難改!
車頭怎麼改都不是很好看!
這類的車!還是子彈型列車的Toyota\Previa (Estima . Minivan日本名)比較好看!
納智捷設計的比較有點車頭!
有點像中華三菱自己改的 Savrin
轎式的車頭搭配貨卡超平整的屁股!!
說真的!!傳統到不行!
要改它~~~真是有夠累!!
因為我會想整部重新設計!!!
實在搞不懂納智捷7為何要走傳統中華 Savrin和日產Q-RV的設計!!
如果要有車頭!
A柱建議最好多參考豐田Wish和Previa這類較斜的A柱造型!
目前的傳統轎式設計!
個人覺得中華三菱-Cartec造型所/陳聰仁所長及他們團隊所設計的Savrin會比較優!
><"
等我大改完~再把圖上傳!大家再一起研究一下!怎麼讓國產車更有型!!
2009/08/25 15:13:02
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怎麼改都一定會有不同的意見,順其自然吧.
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我只先略做車側肩線拉高調整!
引擎蓋板和前葉子板做了點微調!比較偏向歐系車的設計些!
官方原圖-
已微調車側肩線高度及前葉子板造型-
原車的車窗與車側門板的比例大約是1/2-一半一半!
是屬於很傳統!很老式的舊有車款的大型車窗化設計!
現在的汽車設計不流行這一套!
從車側看過去!車窗過大!會導致車體安全感不足的視覺影響!
但車窗大的好處是!從車內往外看!視線範圍寬廣!會比較舒服!
這沒有絕對的對錯!
只是現在設計面較流行走高肩線與高腰線!
大車窗化~是1990年代流行的趨勢!現已勢微!
另外~
Luxgen 7 MPV-受日產設計的影響!個人感覺還是蠻深遠!
而日產除了Infiniti這高級品牌設計的外觀有幾部較好看!
其他的----真的都很特立獨行!
個人覺得其外觀在國際車壇而言~~真的是非常怪異的存在!
FX也是上一代非常跑系!很好看!
第二代燈小頭大!!!真的長得奇特!
最近剛公佈的M系列第三代....真的是"非常怪"!!!!!@ @"
設計面~如要走車身鈑件光影變化!
個人傾向推薦BMW前首席設計師"Chris Bangle"-
以高級雅致~則可參考M-Benz的設計!
以歐洲的審美觀大賞!則可以多加參考Opel的當代設計!在歐洲近年是獲造型設計獎無數!
亞洲風~則可以多加參考福特近年由亞太區設計總監/Paul Gibson(保羅吉布森)所帶領
的大群華裔和香港諸多設計師所規納的-歐洲風格融入亞洲元素的Kinetic Design風格!
去走日產那種調調!!就太可惜了!!!@ @"
真對車體設計的文章及圖面解說!在我部落格修改TEANA 2套件的聯結一篇中有 :
http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/article?mid=2536&prev=2642&next=2495&l=f&fid=13
引擎蓋板和前葉子板做了點微調!比較偏向歐系車的設計些!
官方原圖-
已微調車側肩線高度及前葉子板造型-
原車的車窗與車側門板的比例大約是1/2-一半一半!
是屬於很傳統!很老式的舊有車款的大型車窗化設計!
現在的汽車設計不流行這一套!
從車側看過去!車窗過大!會導致車體安全感不足的視覺影響!
但車窗大的好處是!從車內往外看!視線範圍寬廣!會比較舒服!
這沒有絕對的對錯!
只是現在設計面較流行走高肩線與高腰線!
大車窗化~是1990年代流行的趨勢!現已勢微!
另外~
Luxgen 7 MPV-受日產設計的影響!個人感覺還是蠻深遠!
而日產除了Infiniti這高級品牌設計的外觀有幾部較好看!
其他的----真的都很特立獨行!
個人覺得其外觀在國際車壇而言~~真的是非常怪異的存在!
FX也是上一代非常跑系!很好看!
第二代燈小頭大!!!真的長得奇特!
最近剛公佈的M系列第三代....真的是"非常怪"!!!!!@ @"
設計面~如要走車身鈑件光影變化!
個人傾向推薦BMW前首席設計師"Chris Bangle"-
以高級雅致~則可參考M-Benz的設計!
以歐洲的審美觀大賞!則可以多加參考Opel的當代設計!在歐洲近年是獲造型設計獎無數!
亞洲風~則可以多加參考福特近年由亞太區設計總監/Paul Gibson(保羅吉布森)所帶領
的大群華裔和香港諸多設計師所規納的-歐洲風格融入亞洲元素的Kinetic Design風格!
去走日產那種調調!!就太可惜了!!!@ @"
真對車體設計的文章及圖面解說!在我部落格修改TEANA 2套件的聯結一篇中有 :
http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/article?mid=2536&prev=2642&next=2495&l=f&fid=13
2009/08/25 15:32:15
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改成Civic8的頭不是更帥??
2009/08/25 16:38:49
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| 閒來無事, 出個改裝部品 😆😆😆 | |||
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感覺上好像當初設計車頭時,忘了設計放車牌的位置了!
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