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則留言

這檢驗結果真的很奇怪~

puki

上一次我的05年雅歌七代2.0去驗車~檢驗結果是 CO-0.01% CO2-14.92% HC-8 ppm 里程數10萬公里


我家父母的02年NISSAN SENTRA180昨天去驗車~檢驗結果是 CO-0.01% CO2-16.9% HC- 2ppm 里程數77034公里

我真的覺得非常奇怪~~父母的180車齡比我的雅歌七代2.0還老~而且重點是都很少開~跑市區又短途~老爸又不怎麼想顧~~機油都拖很久才願意去換~有時保養換啥都不會去關心的那種~更沒去做過啥清積碳~經常怠速吹冷氣~又沒在操車等等的~可是驗出的排氣數值竟然都比我的"新車"還要好~

我的雅歌七代2.0都提早換油~~都跑高速~更絕對不會怠速吹冷氣~寧願給他熱也要熄火~而且每次行駛路程又長~~新車至今又有做過2~3次清積碳~~所有耗才油品都會提早更換~~可是怎麼驗出來的排氣數值沒有我家裡的180來的好啊??真的覺得很奇怪~照理說家裡的180用車環境應該是對車子最為不利的~~我的雅歌七代2.0這麼顧竟然牌氣值還遜於家裡的180~真的超納們~~~

m9013010

#2

這應該跟觸媒有很大的關係吧

運氣好...觸媒塗佈良好
運氣不好...觸媒剝落😰

當然位置配置也有很大的關係啦

work

#3

正常

當初SENTRA180在廢氣環保方面
在台灣可是有得獎的

m9013010

#4

如果可以的話

找50台SENTRA180來檢測

應該不難找到比版大的雅歌七代差的檢驗結果

work

#5

回應 m9013010 (m9013010) 所寫
這應該跟觸媒有很大的關係吧

運氣好...觸媒塗佈良好
運氣不好...觸媒剝落😰

當然位置配置也有很大的關係啦

當初我拆掉2顆觸媒(全部就2顆)
去測廢氣
結果是遠遠低於標準值

賽林勞斯

#6

別懷疑
SENTRA180可是有2顆觸媒滴喔😀

puki

#7

回應 kevin777 (賽林勞斯) 所寫
別懷疑
SENTRA180可是有2顆觸媒滴喔😀

雅歌七代好像也是有2顆!!!
不是排氣數值越低 引擎狀況越好嗎?那是不是就代表家裡的車引擎狀況比我的亞哥2.0好?

m9013010

#8

觸媒幾顆不是重點
觸媒密度越高,轉化效率越好,但引擎馬力會越小😰有一好沒兩好啦

puki

#9

回應 m9013010 (m9013010) 所寫
觸媒幾顆不是重點
觸媒密度越高,轉化效率越好,但引擎馬力會越小😰有一好沒兩好啦


真的嗎?😇觸媒會抑制馬力表現~

m9013010

#10

回應 puki (puki) 所寫
回應 m9013010 (m9013010) 所寫
觸媒幾顆不是重點
觸媒密度越高,轉化效率越好,但引擎馬力會越小😰有一好沒兩好啦


真的嗎?😇觸媒會抑制馬力表現~


當我沒講好了...😩😰

柴油車170K

#11

回應 puki (puki) 所寫
回應 m9013010 (m9013010) 所寫
觸媒幾顆不是重點
觸媒密度越高,轉化效率越好,但引擎馬力會越小😰有一好沒兩好啦


真的嗎?😇觸媒會抑制馬力表現~

應該解釋成...觸媒不僅是環保的重要角色,觸媒對於回壓所造成的效應也無法以"抑制馬力表現"一句話帶過.回壓沒有設計好,低轉速扭力會很糟糕...
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...

↖(^ω^)↗

#12

你的車毛病還真多😇
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來