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則留言

二腳開車(一腳油門,一腳剎車)太厲害了

CarMaster

太嚇人了!油門和刹車一起踩下會發生什麼?😲



😲

mintsern

#2

影片沒播放前,
我以為來令片會先起火失效,
想不到是碟片分屍...😰

禿鷹

#3

賽車時...手排車駕駛為怕引擎轉速下降
右腳腳跟踩煞車...腳尖踩油門....試過嗎???

當然...這只是短暫過彎換檔時的動作
影片中...大概只有實驗性質...才會如此搞吧??😌

柴油車170K

#4

我只試過機車(國際六檔)直線加速換檔不拉離合器而已 ... 😇
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗 李家同談103年英文會考:留學劍橋也0分!!出自LTN

我是老人

#5

回應 hifeng0336 (柴油車110K) 所寫
我只試過機車(國際六檔)直線加速換檔不拉離合器而已 ...

這很正常.....尤其是離合器線斷了😆

花錢看心情

#6

真恐怖~~沒事別這麼做啊!!

富江

#7

回應 a54119119 (禿鷹) 所寫
賽車時...手排車駕駛為怕引擎轉速下降
右腳腳跟踩煞車...腳尖踩油門....試過嗎???

當然...這只是短暫過彎換檔時的動作
影片中...大概只有實驗性質...才會如此搞吧??😌


右腳腳跟踩煞車...腳尖踩油門<--是這樣嗎?
我習慣剛好相反耶
我是腳尖煞車,用腳跟去補油

禿鷹

#8

回應 jc165 (富江) 所寫
回應 a54119119 (禿鷹) 所寫
賽車時...手排車駕駛為怕引擎轉速下降
右腳腳跟踩煞車...腳尖踩油門....試過嗎???

當然...這只是短暫過彎換檔時的動作
影片中...大概只有實驗性質...才會如此搞吧??😌


右腳腳跟踩煞車...腳尖踩油門<--是這樣嗎?
我習慣剛好相反耶
我是腳尖煞車,用腳跟去補油



習慣就好..都OK
偶而無聊...開自排車也會右腳油門..左腳煞車

紫曦

#9

回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫
太嚇人了!油門和刹車一起踩下會發生什麼?😲



😲

😲😲😌
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

我想當老闆

#10

大陸人真閒...😇😩😌

放水流

#11

排檔箱呢?

慢慢開比較快

#12

我懷疑這影片有做假的嫌疑!

因為市售廠車,量產車基本規範之一,

制動力恆大於驅動牽引力,

若影片中若動力沒有刻意加大(大改引擎)

或煞車弱化(用已快磨光的來令片)

不然.........不應出現此現像!
行車平安

臥雲眠月伴星醉

#13

材質問題吧.
記得看過煞車蹄片的廠商廣告.
他也是這樣.
整個煞車盤都變紅了.
也沒破裂.

CarMaster

#14

回應 plc (慢慢開比較快) 所寫
我懷疑這影片有做假的嫌疑!

因為市售廠車,量產車基本規範之一,

制動力恆大於驅動牽引力,

若影片中若動力沒有刻意加大(大改引擎)

或煞車弱化(用已快磨光的來令片)

不然.........不應出現此現像!


所以車輛爆衝【理論】上是不可能發生的?

禿鷹

#15

回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫
回應 plc (慢慢開比較快) 所寫
我懷疑這影片有做假的嫌疑!

因為市售廠車,量產車基本規範之一,

制動力恆大於驅動牽引力,

若影片中若動力沒有刻意加大(大改引擎)

或煞車弱化(用已快磨光的來令片)

不然.........不應出現此現像!


所以車輛爆衝【理論】上是不可能發生的?


兄台可能沒搞清楚啥叫做暴衝哦??
新聞上常見的暴衝
1.油門卡住...緊張的忘了踩煞車
2.誤把油門當煞車踩
3.高跟鞋卡住...來不急踩煞車
4.才是罕見的系統故障

as88

#16

回應 a54119119 (禿鷹) 所寫
回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫
回應 plc (慢慢開比較快) 所寫
我懷疑這影片有做假的嫌疑!

因為市售廠車,量產車基本規範之一,

制動力恆大於驅動牽引力,

若影片中若動力沒有刻意加大(大改引擎)

或煞車弱化(用已快磨光的來令片)

不然.........不應出現此現像!


所以車輛爆衝【理論】上是不可能發生的?


兄台可能沒搞清楚啥叫做暴衝哦??
新聞上常見的暴衝
1.油門卡住...緊張的忘了踩煞車
2.誤把油門當煞車踩
3.高跟鞋卡住...來不急踩煞車
4.才是罕見的系統故障

前三點可以歸納出一個共同點,就是暴衝都只發生在"用右腳控制油門與煞車"的駕駛身上。
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰

專當路人甲

#17

2015/02/09 22:01:21

發文IP 189.224.*.*

[quote=plc (慢慢開比較快)]我懷疑這影片有做假的嫌疑! 因為市售廠車,量產車基本規範之一, 制動力恆大於驅動牽引力, 若影片中若動力沒有刻意加大(大改引擎) 或煞車弱化(用已快磨光的來令片) 不然.........不應出現此現像![/quote] 開始轉動後再踩煞車就會煞不住了(油門同時不放) 靜止時踩著煞車再踩油門是該不會動~ ---------------------------------------------------------------- 還有這影片很老了~跟中國沒關係~應該只是下載在重覆上載

2015/02/09 22:02:06

發文IP 189.224.*.*

[quote=plc (慢慢開比較快)]我懷疑這影片有做假的嫌疑! 因為市售廠車,量產車基本規範之一, 制動力恆大於驅動牽引力, 若影片中若動力沒有刻意加大(大改引擎) 或煞車弱化(用已快磨光的來令片) 不然.........不應出現此現像![/quote] 開始轉動後再踩煞車就會煞不住了(油門同時不放) 靜止時踩著煞車再踩油門是該不會動~ ---------------------------------------------------------------- 還有這影片很老了~跟中國沒關係~應該只是被他們下載在重覆上載 他們很多影片都這樣~[嘆氣]
回應 plc (慢慢開比較快) 所寫
我懷疑這影片有做假的嫌疑!

因為市售廠車,量產車基本規範之一,

制動力恆大於驅動牽引力,

若影片中若動力沒有刻意加大(大改引擎)

或煞車弱化(用已快磨光的來令片)

不然.........不應出現此現像!

開始轉動後再踩煞車就會煞不住了(油門同時不放)

靜止時踩著煞車再踩油門是該不會動~

----------------------------------------------------------------
還有這影片很老了~跟中國沒關係~應該只是被他們下載在重覆上載

他們很多影片都這樣~😌
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋

a_fa

#18

很簡單的一種技巧

驚訝?!

跟青蛙爬出古井後的感覺一樣!
離退休的45個基數還剩66個月

猴老大

#19

可怕,不過賽車廠上好像真的也是碟盤先承受不住居多

a_fa

#20

已經先玩過一次的碟盤是能撐多久?
離退休的45個基數還剩66個月

沙灘上

#21

回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫
材質問題吧.
記得看過煞車蹄片的廠商廣告.
他也是這樣.
整個煞車盤都變紅了.
也沒破裂.

+1
youtube有影片煞到碟盤紅都ok.