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27

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7人座新星Honda Odyssey 2.4

#汽車其他綜合討論

最速耕田機

2015/02/22 12:50:34

#5664418 IP 177.215.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
7人座新星Honda Odyssey😍將在6月引進😍
http://news.u-car.com.tw/25600.html




釋

#2

2015/02/22 12:57:35

#5664419 IP 164.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
可惜不是美規的😇

最速耕田機

#3

2015/02/22 13:07:44

#5664422 IP 177.215.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/02/22 13:07:44

發文IP 177.215.*.*

[quote=b89350055 (釋)]可惜不是美規的[無辜][/quote] 日規的150萬元~175萬元！美規的新車價近270萬！ [url="http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=50B4559FC8CD418CB091F0CC40440189"]http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=50B4559FC8CD418CB091F0CC40440189[/url]

於

2015/02/22 13:18:37

發文IP 177.215.*.*

[quote=b89350055 (釋)]可惜不是美規的[無辜][/quote] 日規的150萬元~175萬元！美規頂級的新車價近270萬！ [url="http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=50B4559FC8CD418CB091F0CC40440189"]http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=50B4559FC8CD418CB091F0CC40440189[/url]
回應 b89350055 (釋) 所寫
可惜不是美規的😇



日規的150萬元~175萬元！美規頂級的新車價近270萬！
http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=50B4559FC8CD418CB091F0CC40440189

TZUBA

#4

2015/02/22 14:43:54

#5664428 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b89350055 (釋) 所寫
可惜不是美規的😇

偶是覺得日規得比較適合台灣的用路環境😇

歸陪

#5

2015/02/22 14:56:11

#5664432 IP 239.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b89350055 (釋) 所寫
可惜不是美規的😇

美規請找水貨😆

彗星撞地球

#6

2015/02/22 15:01:36

#5664433 IP 164.226.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
反正都是進口的，就當多一個等級給消費者挑也沒差，HONDA高層頭殼真的很死!目前看是兩種等級，就再加個美規車型，當做超級旗艦款!🙂

阿育王

#7

2015/02/22 19:01:21

#5664474 IP 240.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
等好久了。😞

billy

#8

2015/02/22 19:02:39

#5664475 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享
好評+1
🙂

最速耕田機

#9

2015/02/22 19:09:39

#5664477 IP 177.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
謝好評😊

親親我的寶貝

#10

2015/02/22 20:46:35

#5664510 IP 243.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有錢也要買一台
vte600@yahoo.com.tw

Super

#11

2015/02/23 10:04:50

#5664603 IP 167.13.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 somy20010 (親親我的寶貝) 所寫
有錢也要買一台

好車一部，但有3個大缺點：
1、後軸非獨立懸掛，像貨車。
2丶＂2＋2＋3＂的座椅配置，當第三排收起時，沒有達到5人座的實用性。
3丶沒有ED引擎（如雅歌），台灣市場如次等區。

禿鷹

#12

2015/02/23 10:18:45

#5664612 IP 188.244.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 somy20010 (親親我的寶貝) 所寫
有錢也要買一台

好車一部，但有3個大缺點：
1、後軸非獨立懸掛，像貨車。
2丶＂2＋2＋3＂的座椅配置，當第三排收起時，沒有達到5人座的實用性。
3丶沒有ED引擎（如雅歌），台灣市場如次等區。

~~~~~~~~~~~~~~~
Odyssey的懸吊系統為前麥佛遜後拖曳臂式，與Previa、2014年式Alphard的基本機械結構一致，Honda卻在圈狀彈簧與減震筒做足功夫，開發總負責人川上惠夫先生更表示第5代Odyssey實際駕馭感受媲美擁有四輪獨立雙A臂的第4代日規Odyssey，減震筒內建圈狀彈簧用以限制油壓缸內活塞的上下擺盪，進一步減緩車身重心的上下位移，讓Odyssey在高速變換車道或劇烈操駕時，較高的車身慣性不會對四輪循跡性造成影響，帶給駕駛者更多操控自信。

1.貨車...多採用啥款後懸吊??
2.兄台平日車日都擠滿5人嗎??
3.說不定兄台想擠滿5人..還得拜託親友來捧場湊人數吧??

cervantes

#13

2015/02/23 10:28:57

#5664615 IP 188.244.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
基本陽春版要120萬起?!變速箱是CVT...

Samuel

#14

2015/02/23 10:34:24

#5664618 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大陸介紹的是太毒蛇還是太機車? 好好一台車讓他介紹完,太座竟然回說不想買這台了😩



阿育王

#15

2015/02/23 20:24:18

#5664736 IP 240.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sungyu2 (Samuel) 所寫
大陸介紹的是太毒蛇還是太機車? 好好一台車讓他介紹完,太座竟然回說不想買這台了😩




這車評空間介紹算中肯,但是對於第三排面對來自後面撞擊評論,比較車種應該是Previa,
而不是大一號的Alphard,這點有失公允,也模糊了焦點.😌
我在珠海試坐過odyssey第三排,很想找機會試坐Previa第三排比較,由於朋友中很少人開頭又大
,更何況是Previa就更沒人開了,所以更沒比較機會.
Odyssey第三排椅背傾倒到最低時,確實頭部空間離玻璃是很近,但是可以不要傾這麼斜就可以改善.
這次過年拜拜看見隔壁Previa後車廂打開許久,目測觀察一下,不確定他第三排椅背是不是傾斜到最底,
但是看得出來頭部離玻璃也是很近,僅供參考.😇

Super

#16

2015/02/23 21:28:00

#5664747 IP 155.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a54119119 (禿鷹) 所寫
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 somy20010 (親親我的寶貝) 所寫
有錢也要買一台

好車一部，但有3個大缺點：
1、後軸非獨立懸掛，像貨車。
2丶＂2＋2＋3＂的座椅配置，當第三排收起時，沒有達到5人座的實用性。
3丶沒有ED引擎（如雅歌），台灣市場如次等區。

~~~~~~~~~~~~~~~
Odyssey的懸吊系統為前麥佛遜後拖曳臂式，與Previa、2014年式Alphard的基本機械結構一致，Honda卻在圈狀彈簧與減震筒做足功夫，開發總負責人川上惠夫先生更表示第5代Odyssey實際駕馭感受媲美擁有四輪獨立雙A臂的第4代日規Odyssey，減震筒內建圈狀彈簧用以限制油壓缸內活塞的上下擺盪，進一步減緩車身重心的上下位移，讓Odyssey在高速變換車道或劇烈操駕時，較高的車身慣性不會對四輪循跡性造成影響，帶給駕駛者更多操控自信。

1.貨車...多採用啥款後懸吊??
2.兄台平日車日都擠滿5人嗎??
3.說不定兄台想擠滿5人..還得拜託親友來捧場湊人數吧??


感謝分析！家中成員2大3小，若買miniVan用個10年，2+3+2或2+3+3的配置較適當！平常開7代級8代雅歌習慣了，看來只有雪狼適和我的需求！

覓一

#17

2015/02/23 21:56:21

#5664753 IP 252.11.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好車😍😍😍 早就該引進了 previa完全沒有對手😌

阿新

#18

2015/02/24 00:03:35

#5664784 IP 155.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 a54119119 (禿鷹) 所寫
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 somy20010 (親親我的寶貝) 所寫
有錢也要買一台

好車一部，但有3個大缺點：
1、後軸非獨立懸掛，像貨車。
2丶＂2＋2＋3＂的座椅配置，當第三排收起時，沒有達到5人座的實用性。
3丶沒有ED引擎（如雅歌），台灣市場如次等區。

~~~~~~~~~~~~~~~
Odyssey的懸吊系統為前麥佛遜後拖曳臂式，與Previa、2014年式Alphard的基本機械結構一致，Honda卻在圈狀彈簧與減震筒做足功夫，開發總負責人川上惠夫先生更表示第5代Odyssey實際駕馭感受媲美擁有四輪獨立雙A臂的第4代日規Odyssey，減震筒內建圈狀彈簧用以限制油壓缸內活塞的上下擺盪，進一步減緩車身重心的上下位移，讓Odyssey在高速變換車道或劇烈操駕時，較高的車身慣性不會對四輪循跡性造成影響，帶給駕駛者更多操控自信。

1.貨車...多採用啥款後懸吊??
2.兄台平日車日都擠滿5人嗎??
3.說不定兄台想擠滿5人..還得拜託親友來捧場湊人數吧??


感謝分析！家中成員2大3小，若買miniVan用個10年，2+3+2或2+3+3的配置較適當！平常開7代級8代雅歌習慣了，看來只有雪狼適和我的需求！


+1
因為座滿七人，後行李箱空間不足，為了週末或過年回娘家，第三排椅子要倒下才放得下行李，可是第二排卻只能座兩個人，會買正七人座都是平時就至少五人要座，偶爾載老人家就滿七人了，只有用過的才知道真正的需求

阿新

#19

2015/02/24 00:12:44

#5664787 IP 155.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Previa 在日本有八人座的油電混合，2.4L引擎配電池，可是和泰不引進，聽說Previa改款2.5L油電即將問世，我很期待它快點出現，而且要八人座的規格，總統座椅就免了，留給阿法吧！期待ing

人畜無害

#20

2015/02/24 10:23:56

#5664968 IP 47.180.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sungyu2 (Samuel) 所寫
大陸介紹的是太毒蛇還是太機車? 好好一台車讓他介紹完,太座竟然回說不想買這台了😩




偶覺得不管是甚麼車都要親自試駕再決定比較好，只是聽人家講就決定似乎太草率了點
gomi丼 wareganrinnya千葉re

enhance

#21

2015/02/24 10:31:24

#5664988 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂期待
the devil is in the details