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歐嗨優(ucarsogood)

2016/06/06 17:40:10

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#5897528 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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兩岸汽車銷售最大差別 .....
一邊是捧著錢加價求交車
一邊是拿著刀砍價挑好單
大概是這樣 😆😆
三月兄,您怎麼把對岸酒店那套應用到車市比較去了?😆



偶什麼都聽沒有(沒圖)


近來可好?在那邊生活如何?

代答一下:

三月已回台了,那邊的生活是忙碌中不失精彩,平淡裡不乏激情😆😆

Mr. Wang(wangoldmr)

2016/06/06 17:55:16

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#5897539 IP 239.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
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兩岸汽車銷售最大差別 .....
一邊是捧著錢加價求交車
一邊是拿著刀砍價挑好單
大概是這樣 😆😆
三月兄,您怎麼把對岸酒店那套應用到車市比較去了?😆



偶什麼都聽沒有(沒圖)


近來可好?在那邊生活如何?

代答一下:

三月已回台了,那邊的生活是忙碌中不失精彩,平淡裡不乏激情😆😆

他老兄又射後不理了。
激情甘係18禁?😇

頭又大機梯八六(toyotagt86)

2016/06/06 17:59:24

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#5897543 IP 237.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
政府還是要負責啦,只是真正的錯就是包庇裕x。



宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風,促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。

cwang24(hn84504534)

2016/06/10 20:45:25

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#5898735 IP 164.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 flycall (flycode) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
台灣的汽車發展無法提升
當年擁有政府保護與融資的裕隆要負最大責任

別再造謠了!
政府是保護各國品牌在本國組裝國產車,是保護汽車工業,並不保護我國汽車品牌,

Toyota、Honda、Ford、Hyundai、MITSUBISHI、Nissan、Formosa台朔、CMC中華、Luxgen納智捷...
只要符合國產車的定義,不管哪國品牌,全都受到政府保護!

但國產車當中只有 Formosa台朔、CMC中華、Luxgen納智捷... 是我國汽車品牌,
因政府對我國汽車品牌並沒有額外的保護政策,
台灣汽車品牌Formosa台朔倒店了,政府就放給他倒,有融資給台朔汽車嗎?!

當然,又可能有酸民說, 連國外汽車品牌在台灣組裝都不要保護最好.....全都進口啦!
若政策沒保護我國組裝國產車,除了汽車零組件廠不需在台灣存在之外....恐怕連輪胎也全都進口!
正新、建大、南港、泰豐、華豐.....輪胎,也都不需要在台灣存在了!!
有多少台灣人靠汽車組裝廠、汽車零組件廠、輪胎廠....養家活口?

而政府的政策卻對油電混合車減免貨物稅! 在國際上掌控油電混合技術的只有Toyota!
油電混合沒比柴油車省多少油....政府卻沒對歐洲的柴油車減收貨物稅??

厚!!!!.按照酸民邏輯不就是政府胳臂向外彎專給日本品牌Toyota少收貨物稅,綁規格標,圖利特定業者?
在台灣的日本品牌Toyota又不賣便宜點,卻用來坑殺台灣殖民地的消費者,
台灣政府向日本政府朝貢,讓日本天皇旗下的的Toyota品牌在台灣荷包賺飽飽!?

顯然你年紀不夠大到看整個台灣汽車發展史
當時裕隆是一枝獨秀
20年後加了一個福特
豐田已經很後面了.


之前好像是豐田走了,福特才進來的哦!

螺絲起子(owalay)

2016/06/11 09:40:14

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#5898798 IP 239.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
夢想是可能實現
夢。是就只是夢
台灣現在都只是在作夢😇😝
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」

Mr. Wang(wangoldmr)

2016/06/11 12:24:30

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#5898808 IP 95.136.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/11 12:24:30

發文IP 95.136.*.*

[quote=hn84504534 (cwang24)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]台灣的汽車發展無法提升 當年擁有政府保護與融資的裕隆要負最大責任[/quote] 別再造謠了! 政府是保護[color="#FF0000"]各國品牌在本國組裝國產車,是[b]保護汽車工業[/b][/color],並不保護[color="#FF0000"]我國汽車品牌[/color], Toyota、Honda、Ford、Hyundai、MITSUBISHI、Nissan、Formosa台朔、CMC中華、Luxgen納智捷... 只要符合國產車的定義,不管哪國品牌,全都受到政府保護! 但國產車當中只有 Formosa台朔、CMC中華、Luxgen納智捷... 是[color="#FF0000"]我國汽車品牌[/color], 因政府對[color="#FF0000"]我國汽車品牌[/color]並沒有額外的保護政策, 台灣汽車品牌Formosa台朔倒店了,政府就放給他倒,有融資給台朔汽車嗎?! 當然,又可能有酸民說, 連國外汽車品牌在台灣組裝都不要保護最好.....全都進口啦! 若政策沒保護我國組裝國產車,除了[color="#FF0000"]汽車零組件廠[/color]不需在台灣存在之外....恐怕連輪胎也全都進口! 正新、建大、南港、泰豐、華豐.....輪胎,也都不需要在台灣存在了!! 有多少台灣人靠[color="#FF0000"]汽車組裝廠、汽車零組件廠、輪胎廠[/color]....養家活口? [b] 而政府的政策卻對油電混合車減免貨物稅! 在國際上掌控油電混合技術的只有Toyota! 油電混合沒比柴油車省多少油....政府卻沒對歐洲的柴油車減收貨物稅?? 厚!!!!.按照酸民邏輯不就是政府胳臂向外彎專給日本品牌Toyota少收貨物稅,綁規格標,圖利特定業者? 在台灣的日本品牌Toyota又不賣便宜點,卻用來坑殺台灣殖民地的消費者, 台灣政府向日本政府朝貢,讓日本天皇旗下的的Toyota品牌在台灣荷包賺飽飽!?[/b][/quote] 顯然你年紀不夠大到看整個台灣汽車發展史 當時裕隆是一枝獨秀 20年後加了一個福特 豐田已經很後面了. [/quote] 之前好像是豐田走了,福特才進來的哦! [/quote] 六和先設立1969年 1970與豐田合作生產貨轎車,1973年豐田退出台灣,六和開始生產福特轎車。曇花一現罷了。 豐田的和泰汽車1989才成立。

2016/06/11 12:27:05

發文IP 95.136.*.*

[quote=hn84504534 (cwang24)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]台灣的汽車發展無法提升 當年擁有政府保護與融資的裕隆要負最大責任[/quote] 別再造謠了! 政府是保護[color="#FF0000"]各國品牌在本國組裝國產車,是[b]保護汽車工業[/b][/color],並不保護[color="#FF0000"]我國汽車品牌[/color], Toyota、Honda、Ford、Hyundai、MITSUBISHI、Nissan、Formosa台朔、CMC中華、Luxgen納智捷... 只要符合國產車的定義,不管哪國品牌,全都受到政府保護! 但國產車當中只有 Formosa台朔、CMC中華、Luxgen納智捷... 是[color="#FF0000"]我國汽車品牌[/color], 因政府對[color="#FF0000"]我國汽車品牌[/color]並沒有額外的保護政策, 台灣汽車品牌Formosa台朔倒店了,政府就放給他倒,有融資給台朔汽車嗎?! 當然,又可能有酸民說, 連國外汽車品牌在台灣組裝都不要保護最好.....全都進口啦! 若政策沒保護我國組裝國產車,除了[color="#FF0000"]汽車零組件廠[/color]不需在台灣存在之外....恐怕連輪胎也全都進口! 正新、建大、南港、泰豐、華豐.....輪胎,也都不需要在台灣存在了!! 有多少台灣人靠[color="#FF0000"]汽車組裝廠、汽車零組件廠、輪胎廠[/color]....養家活口? [b] 而政府的政策卻對油電混合車減免貨物稅! 在國際上掌控油電混合技術的只有Toyota! 油電混合沒比柴油車省多少油....政府卻沒對歐洲的柴油車減收貨物稅?? 厚!!!!.按照酸民邏輯不就是政府胳臂向外彎專給日本品牌Toyota少收貨物稅,綁規格標,圖利特定業者? 在台灣的日本品牌Toyota又不賣便宜點,卻用來坑殺台灣殖民地的消費者, 台灣政府向日本政府朝貢,讓日本天皇旗下的的Toyota品牌在台灣荷包賺飽飽!?[/b][/quote] 顯然你年紀不夠大到看整個台灣汽車發展史 當時裕隆是一枝獨秀 20年後加了一個福特 豐田已經很後面了. [/quote] 之前好像是豐田走了,福特才進來的哦! [/quote] 六和先設立於1969年。 1970與豐田合作生產貨轎車,1973年豐田退出台灣,曇花一現罷了。接著六和開始生產福特汽車。 豐田的和泰汽車1989才成立。
回應 hn84504534 (cwang24) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 flycall (flycode) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
台灣的汽車發展無法提升
當年擁有政府保護與融資的裕隆要負最大責任

別再造謠了!
政府是保護各國品牌在本國組裝國產車,是保護汽車工業,並不保護我國汽車品牌,

Toyota、Honda、Ford、Hyundai、MITSUBISHI、Nissan、Formosa台朔、CMC中華、Luxgen納智捷...
只要符合國產車的定義,不管哪國品牌,全都受到政府保護!

但國產車當中只有 Formosa台朔、CMC中華、Luxgen納智捷... 是我國汽車品牌,
因政府對我國汽車品牌並沒有額外的保護政策,
台灣汽車品牌Formosa台朔倒店了,政府就放給他倒,有融資給台朔汽車嗎?!

當然,又可能有酸民說, 連國外汽車品牌在台灣組裝都不要保護最好.....全都進口啦!
若政策沒保護我國組裝國產車,除了汽車零組件廠不需在台灣存在之外....恐怕連輪胎也全都進口!
正新、建大、南港、泰豐、華豐.....輪胎,也都不需要在台灣存在了!!
有多少台灣人靠汽車組裝廠、汽車零組件廠、輪胎廠....養家活口?

而政府的政策卻對油電混合車減免貨物稅! 在國際上掌控油電混合技術的只有Toyota!
油電混合沒比柴油車省多少油....政府卻沒對歐洲的柴油車減收貨物稅??

厚!!!!.按照酸民邏輯不就是政府胳臂向外彎專給日本品牌Toyota少收貨物稅,綁規格標,圖利特定業者?
在台灣的日本品牌Toyota又不賣便宜點,卻用來坑殺台灣殖民地的消費者,
台灣政府向日本政府朝貢,讓日本天皇旗下的的Toyota品牌在台灣荷包賺飽飽!?

顯然你年紀不夠大到看整個台灣汽車發展史
當時裕隆是一枝獨秀
20年後加了一個福特
豐田已經很後面了.


之前好像是豐田走了,福特才進來的哦!

六和先設立於1969年。
1970與豐田合作生產貨轎車,1973年豐田退出台灣,曇花一現罷了。接著六和開始生產福特汽車。
豐田的和泰汽車1989才成立。
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