大家對2.4升引擎很期待
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| 由於稅賦一樣 大家對2.4升引擎很期待 尤其是裝載在SUV上面更是得心應手 各車廠間也陸續推出2.4升或2.3生之引擎車款 這樣是好還是不好 不知道各為大大的看法如何 您如果現在購車還會在去買2.0升引擎的車嗎 🙂 | |||
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回應 connasss (阿耀) 所寫要看你有沒有錢ㄚ~
今年車市萎縮三成
這三成的客戶去那裡了
沒去那裡
只是沒錢而已
#3
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於
2007/10/25 15:52:49
發文
另外有此一說，
這三成的客戶在存錢
油價愈來愈高，消費者不是笨蛋，2.0以上的市場本來就愈來愈萎縮
柴油車打進國內之後看看能不能拉回一點頹勢
個人在等待 2.0升，我在等待 S-MAX、Mondeo、FOCUS 身上的 FORD 2.0 TDCi
這三成的客戶在存錢
油價愈來愈高，消費者不是笨蛋，2.0以上的市場本來就愈來愈萎縮
柴油車打進國內之後看看能不能拉回一點頹勢
個人在等待 2.0升，我在等待 S-MAX、Mondeo、FOCUS 身上的 FORD 2.0 TDCi
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2（195/60/15）
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
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| 由於稅賦一樣 大家對2.4升引擎很期待 尤其是裝載在SUV上面更是得心應手 各車廠間也陸續推出2.4升或2.3生之引擎車款 這樣是好還是不好 不知道各為大大的看法如何 您如果現在購車還會在去買2.0升引擎的車嗎 🙂 | |||
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如果2.0可以做得很省由空間又像大型房車一樣,那也是很棒啊😀
#5
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當然期待囉！等了半年，就是要買2.4的，不然早就買冠美麗2.0的了。
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期待2.4 accord
只是不曉得台規是哪一個版本?
只是不曉得台規是哪一個版本?
#7
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「大家對2.4升引擎很期待」，有嗎？個人對污染較少的電動車比較期待。
#8
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| 「大家對2.4升引擎很期待」，有嗎？個人對污染較少的電動車比較期待。 | |||
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2.4L實用的車已經很多
要能符合現代人使用習慣的電動車卻沒有
大家也都期待更好的科技
就台灣現在而言,2.4L擁有比2.0L更好的優勢,而且是容易取得的
電動國民車,近期不敢妄想...
#9
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| 「大家對2.4升引擎很期待」，有嗎？個人對污染較少的電動車比較期待。 | |||
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電動車的效率的確比內燃機好很多。
內燃機燃燒油料的能量大部分都變為廢熱沒有利用到。
但是電動車的的電力來源也是問題。
使用充電電池的話需要充電；使用燃料電池的會會排放水蒸氣，車一多會讓濕度一直增加（悶熱）。
我的想法是：在尚未發明初可以瞬間充好（三分鐘吧）的電池之前，使用可抽換電池組，快沒電的時候到加油站換充好的電池組。
大家對2.4升引擎很期待
尤其是裝載在SUV上面更是得心應手
各車廠間也陸續推出2.4升或2.3生之引擎車款
這樣是好還是不好
不知道各為大大的看法如何
您如果現在購車還會在去買2.0升引擎的車嗎
🙂