😇😇😇
今天把89年天王星1.8辦報廢及作回收了,想想這車陪我好多日子,經歷過初為人父,及上山下海,這台兒子口中的"福特爺爺",表現真不像是快二十年的老車,但近一年好多地方都壞了,動不動就要上萬,只好忍痛送去作永遠的安息,在此感謝這台車,服務我們一家子那麼久,妻子還因此掉眼淚了,因為她把這台車當家人了,但她也想,服務我們那麼久了,也該讓這車好好休息了,兒子也說會一直懷念這台當初接他離開他出生醫院的"福特爺爺"😭~

我94年一月牽了一部新天王星國際版，看上了他有配備cd，而且那時候新天王星真是國內最熱門的車款，到這個月送給親戚開，將近15年共開了12萬7千公里，最後5000公里還是最近一個多月開的，11萬公里之前全部回原廠保養，換過無數根的傳動軸(很誇張、幾乎一進場就叫我換傳動軸)，每次進場都是萬元起跳，2萬元以上還付過好幾次，有一次換了20000多元後，開回家還聽到很大的聲音，問原廠他說是壓縮機有異聲，要修要2萬多，最後我到外面電機花了1千多元修好了，包含加冷媒，你說扯不扯，換過的東西不計其數，一過保固期聯電動幫浦也教你換，理由是有異聲，怕危險，保養到吐血。

有一次過年前，也花錢去做板金噴漆，兩個星期後保養場打電話來，說我的電瓶蓄電有問題，這個電瓶是3個月前我在修壓縮機那一家電機行剛換的，我就把情形告訴保養廠人員，我的電瓶不會有問題，牽完車一個月，我的車顧錄了，這是這部車第一次顧路，理由是沒電了，回去電機行還向老闆抱怨，老闆檢查了電瓶說這顆不是這裡賣出去的電瓶，我還以為他在撇清保固責任，搞了半天電瓶的品牌是福特的福寶品牌，電瓶雖然是同一家公司做的，賣出去的品牌絕不相同，我豁然想起一定是原廠烤漆時給我換錯了，卻還不跟我說。烤漆的品遲在半年後也發生了問題，外層的透明保護膜開始脫落，斑斑駁駁看了真令人心疼。

花在這部車花了很多錢，還好車況一直都不錯，引擎發動後站在引擎蓋旁還不見得聽的到轉速聲。保養讓我產生了很大的反感，所以我才說我以後絕不買福特的車子😞

最近送給我外甥開，他覺得狀況很好，只不過我花了一萬多元在原廠換的輪胎，經過了4年多已經開始龜裂，車子很少跑，都是在驗車，保險，外加花在保養上。😭

我家的是98年2.0的
已經開了21xxxx公里了
目前也沒什麼問題
再等幾年也許也會換車了
她的優點就是 加92無鉛汽油，比較省一點

[quote=520louis99 (麥拉崙F1)]

	回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫
	人要向前走.不是往回看 有人說車子看省油, 油耗要省! ~歐規美規都不會看,馬克掛不對,再省油都騙人!~馬克掛的對3500CC都有人說省!~呆丸人! 車商,汽車要賣的好,光憑幾項優點是不可能的!! 而是要很多優點!!~~甚至要到達(一時之選)!! 但是當車商,沒有良心的掩飾缺點時,銷售龍頭的易位也是指日可待!! 其實這問題不只在(福特)身上~ 過去,福特/本田/三菱的車,都曾經稱霸台灣銷售龍頭!! 為何龍頭會易位呢??~因為大頭症!! 這些車廠都忘記了當初成功登上銷售高峰的堅持與初衷!! (設計/製造/品管/銷售/後勤)沒有一各環節是不重要的~ 要當龍頭~就要全面提升!!

麥大,對於歐洲車能造就目前省油的觀念,除了柴油引擎外,還有一項就是減重.而歐洲車的減重並非偷料,而是改用質輕而強度更高的合金所致.
奉上好評一個,因為麥大的論點都是從企業經營管理的角度談論,深得我心!

分享一下我家的95-TX5
在我小4的時候老爸買的
95年TX5有兩等級.這台是沒氣囊的.我老爸說不安全-.-
最酷的事沒貼隔熱紙呢~
另外我一年前接手
無聊就自己洗洗車
開著他帶著同學朋友到處跑
好車一部
😍

🙂

telstar可能還不錯,但當初我的tx3二手車卻讓我一次就怕夠了!開一年多修不少東西!

	回應 kilinsun (活得精彩) 所寫
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精彩大~
你的天王星真的亮晶晶.....😲

我家隔壁也一台.但真的不同主人.不同命運.
我看到它的主人開著它就隨便丟.屁股突出馬路一大半.春光外洩.
也不管這部老車被撞還是醜.

它就是髒髒爛爛.主人回家停車就像打火英雄.隨便丟著就自生自滅了..
唯一用途----代步.
基本上.就是廢鐵一只..........跟你的比起來.
真的是一個天上星星.一個地下掃把星😵

我家的1992年天王星現在還在開
陪伴我一起成長
以前是老爸在開
考到駕照後現在換我在開
捨不得換😀
天王星真是好車😍

淦 !! 大家怎麼都這麼會保養.. 😭
老旅蟒一路撐到現在.. 正在盤算是否 24萬 大保養 😵