偷掉部份安全配備！Toyota Corolla 2.0平價登場
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回應 jonesyeh (jonesyeh) 所寫
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標題漫貼切的😆
學歷高不等於薪水高。
學歷低不等於工作難找。
最重要的是自己肯不肯做、肯不肯去學。
如果肯，那不管學歷低，就算只有國小畢業，一個月也能4萬以上!
2008/11/12 21:17:29
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我比較喜歡1.8Z
寧願動力小一點但是有VSC+TRC
寧願動力小一點但是有VSC+TRC
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
2008/11/12 21:24:08
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Mobile01絕對不敢寫的一段評論
雖然看似賺到了，不過仔細比較，就可看出其實現在所推出的Corolla Altis車型均偷掉了VSC/TRC車輛穩定與循跡系統，難道原廠也意識到購買Toyota的消費者都是路隊長、還是活動路障？所以根本用不到這些主動性安全配備呢。損失自身權益是小，行車安全的關鍵與否更是茲事體大，消費者不可不慎啊。
http://chinese.autoblog.com/2008/11/12/toyota-corolla-2-0/
再一次給Autoblog 掌聲...讚啦
😀😀😀😀
雖然看似賺到了，不過仔細比較，就可看出其實現在所推出的Corolla Altis車型均偷掉了VSC/TRC車輛穩定與循跡系統，難道原廠也意識到購買Toyota的消費者都是路隊長、還是活動路障？所以根本用不到這些主動性安全配備呢。損失自身權益是小，行車安全的關鍵與否更是茲事體大，消費者不可不慎啊。
http://chinese.autoblog.com/2008/11/12/toyota-corolla-2-0/
再一次給Autoblog 掌聲...讚啦
😀😀😀😀
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| Mobile01絕對不敢寫的一段評論 雖然看似賺到了，不過仔細比較，就可看出其實現在所推出的Corolla Altis車型均偷掉了VSC/TRC車輛穩定與循跡系統，難道原廠也意識到購買Toyota的消費者都是路隊長、還是活動路障？所以根本用不到這些主動性安全配備呢。損失自身權益是小，行車安全的關鍵與否更是茲事體大，消費者不可不慎啊。 http://chinese.autoblog.com/2008/11/12/toyota-corolla-2-0/ 再一次給Autoblog 掌聲...讚啦 😀😀😀😀 | |||
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我看到最後的文筆,
真是忍不住地😀
筆者對頭又大的見解,😆
2008/11/12 22:33:02
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2.0以下的日系車沒有VSC(ESP)+6SRS的,日系MiniVan更是偷來偷去的....這就是台灣人對國產車的接受程度嗎?😞
花了不少維修費才能開190K公里
2008/11/12 22:33:17
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我看到最後的文筆, 真是忍不住地😀 筆者對頭又大的見解,😆 | ||||||||||||
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這是有史以來第一次看到媒體對頭又大最貼切的說法~
2008/11/12 22:36:33
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其實看到這則新聞的讀者應該反求諸己！
Toyota向來是個重視"市場需求"的車廠
為何卻在已經推出ESP車款後全數取消？
如果不是國內消費者不太重視ESP我相信他們也不敢這麼做的
Toyota向來是個重視"市場需求"的車廠
為何卻在已經推出ESP車款後全數取消？
如果不是國內消費者不太重視ESP我相信他們也不敢這麼做的
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難怪altis到現在還沒有雙a臂、5速手自排
說來說去、還不都是錢的關係
加上這些後貴上10萬
c8等其它車種、銷售應該會明顯上昇吧
說來說去、還不都是錢的關係
加上這些後貴上10萬
c8等其它車種、銷售應該會明顯上昇吧
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我要在這裡替TOYOTA澄清一下
TOYOTA絕對沒有偷配備的用意
最大的目的是要達成幾個中程&遠程的目標
中程目標1是.電子零件簡單化.目的在於提升駕駛樂趣
中程目標2是.非常明顯.輕量化
遠程目標..就向廣告一樣有特異的甩尾性能..讓國人對於娘砲搖搖車的觀點能夠轉移
TOYOTA絕對沒有偷配備的用意
最大的目的是要達成幾個中程&遠程的目標
中程目標1是.電子零件簡單化.目的在於提升駕駛樂趣
中程目標2是.非常明顯.輕量化
遠程目標..就向廣告一樣有特異的甩尾性能..讓國人對於娘砲搖搖車的觀點能夠轉移
傳說中的CRV3大便色方向盤在哪裡?
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=56537
!住毫宅!開冥車!家債萬貫!多精貴公子
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| 今天有聽到廣播的廣告... 真的是... 😆 | |||
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你是看廣播的廣告...!! 我看的..
電視的廣告更是...😰
一位老外開一部前驅 超 跑 直甩尾..😲
以後路上 超 跑 到處可見 😌
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| 我要在這裡替TOYOTA澄清一下 TOYOTA絕對沒有偷配備的用意 最大的目的是要達成幾個中程&遠程的目標 中程目標1是.電子零件簡單化.目的在於提升駕駛樂趣 中程目標2是.非常明顯.輕量化 遠程目標..就向廣告一樣有特異的甩尾性能..讓國人對於娘砲搖搖車的觀點能夠轉移 | |||
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我相信目標不遠了!!T牌不是偷~是要創造買賣方雙贏的境界😀
這樣節省成本 當車子失控的時候又可以有駕馭樂趣~展現如 藤原拓海 般的身手😊
因為不省油..必須用輕量化來達成目的~且它牌超跑也是有輕量化套件~T牌是世界知名的~必定也要輕量化!更添跑格😊
廣告不止是廣告~相信不久的將來~用橫滑過彎的車滿街跑~台灣一般道路就可以舉辦拉力賽或是F1😊
大家喝采一下~😍😍😍
2008/11/13 05:19:55
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Toyota Corolla 2.0訓練車手的一臺好車...。😆
不使用駕駛輔助是我的堅持。
2008/11/13 05:42:22
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用這些形容詞，他們跟toyota有仇嗎? 就算沒有，這篇報導出來也就有了。
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| Mobile01絕對不敢寫的一段評論 雖然看似賺到了，不過仔細比較，就可看出其實現在所推出的Corolla Altis車型均偷掉了VSC/TRC車輛穩定與循跡系統，難道原廠也意識到購買Toyota的消費者都是路隊長、還是活動路障？所以根本用不到這些主動性安全配備呢。損失自身權益是小，行車安全的關鍵與否更是茲事體大，消費者不可不慎啊。 http://chinese.autoblog.com/2008/11/12/toyota-corolla-2-0/ 再一次給Autoblog 掌聲...讚啦 😀😀😀😀 | |||
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無言的掌聲🙂🙂🙂
2008/11/13 09:37:30
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Lexus是專注完美，近乎苛求
altis 2.0是專注cost down，近乎苛求
altis 2.0是專注cost down，近乎苛求
mail:cafr0114@hotmail.com
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專注cost down拿掉TRC、VSC，換裝2.0引擎，價格不調漲，這是行銷策略，感覺不是很好，如果能不拿掉這些安全設備，價錢又不調漲，這樣應該是比較有誠意一點，不過車商應該都不可能這麼做，經濟不景氣，車商也應該共體時艱才對。
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