嗯......
2008/04/08
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2009/06/16 11:21:27
現在FOTA和FIA吵的好像不是不能讓新車隊加入
好像也從來沒有人反對有新車隊加入啊
現在爭的是不能為了讓新車隊加入而搞成統一規格 讓大家沒辦法看到強隊賽車技術的展現
有些人會說: 真的厲害沒有錢也能搞 這句話我覺得很奇怪
技術這種東西再厲害的研發團隊都還是需要經費去研發的
不是說厲害就能不花錢 厲不厲害是在花了錢後才看的出來
而FIA現在擺明就是要把預算壓到讓你什麼都研發不了 這樣哪能看的出誰強??
Ferrari.Mclaren.Renault.BMW這些車廠剛開始賽車的時候恐怕我們很多人都還沒出生吧
今年真的算低潮嗎? 之前更慘的都還有也還不都熬過來了 這中間有多少車隊撐不下去選擇不玩
而這些車廠是一路競爭過來才能存活到今天的 說他們怕競爭 那也太瞧不起以前敗給他們的那些車隊了吧
我覺得這些車廠才是真正希望競爭的人 只是他們希望公平的競爭 想贏就得拿出你的研發實力
而FIA只是想把門檻降低搞的人人都能玩 強的有技術我也不讓你用
這樣參加的人多 搞的像大混戰 他們的錢才會多
而這並不是F1所代表的涵義
如果想看統一規格賽車這世界上已經有很多了 不差F1一個
另外就是車廠花了這麼多錢當然希望他們奪冠後會被記得 這樣錢也才花的值得 才有廣告效益
會有人記得F3還是GP2甚至NASCAR去年還前年的車隊冠軍是誰嗎??
好像也從來沒有人反對有新車隊加入啊
現在爭的是不能為了讓新車隊加入而搞成統一規格 讓大家沒辦法看到強隊賽車技術的展現
有些人會說: 真的厲害沒有錢也能搞 這句話我覺得很奇怪
技術這種東西再厲害的研發團隊都還是需要經費去研發的
不是說厲害就能不花錢 厲不厲害是在花了錢後才看的出來
而FIA現在擺明就是要把預算壓到讓你什麼都研發不了 這樣哪能看的出誰強??
Ferrari.Mclaren.Renault.BMW這些車廠剛開始賽車的時候恐怕我們很多人都還沒出生吧
今年真的算低潮嗎? 之前更慘的都還有也還不都熬過來了 這中間有多少車隊撐不下去選擇不玩
而這些車廠是一路競爭過來才能存活到今天的 說他們怕競爭 那也太瞧不起以前敗給他們的那些車隊了吧
我覺得這些車廠才是真正希望競爭的人 只是他們希望公平的競爭 想贏就得拿出你的研發實力
而FIA只是想把門檻降低搞的人人都能玩 強的有技術我也不讓你用
這樣參加的人多 搞的像大混戰 他們的錢才會多
而這並不是F1所代表的涵義
如果想看統一規格賽車這世界上已經有很多了 不差F1一個
另外就是車廠花了這麼多錢當然希望他們奪冠後會被記得 這樣錢也才花的值得 才有廣告效益
會有人記得F3還是GP2甚至NASCAR去年還前年的車隊冠軍是誰嗎??
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2009/06/20 01:38:43
那些之前唱衰FOTA只是吵要糖吃的人,現在該認真思考了
FOTA要的是 相同的規則 可接受的預算限制 這就是他們要的糖 已經講很明了
這次狀況和以前完全不同 如果退出成定局 2010年可能要先忍耐沒賽車可看了
新聯盟籌組需要時間 而一次少掉16台車的F1 跑不跑的動我也很懷疑
FOTA要的是 相同的規則 可接受的預算限制 這就是他們要的糖 已經講很明了
這次狀況和以前完全不同 如果退出成定局 2010年可能要先忍耐沒賽車可看了
新聯盟籌組需要時間 而一次少掉16台車的F1 跑不跑的動我也很懷疑
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2009/06/22 12:18:16
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原來跑路大大也有看到要拱世界冠軍的新聞喔! 不過我不相信 或許是不願意相信吧! 我那時只相信某一則 咖哩承認他比較喜歡massa..因為massa跟他擁有相近的個性... | ||||||||||||||||||||||
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回應 s3350943 (小繪) 所寫Jean Tode退休了 還是比較喜歡他在法拉利時的感覺
好險KIMI有把握住2007年 以法拉利目前的狀況來看
這一,兩年可能都沒什麼機會了😴
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2009/06/26 06:45:59
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這就是政治.... | ||||||||||||
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看來是FOTA贏了,法西斯老頭等於是被逼退
反正看來這才是FOTA真正的目的
之前說要組新賽事也只是在唬人的
害我還真的期待~~😌
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2009/06/26 13:11:52
兩個老頭 一個拿錢 一個掌權
現在掌權的搞掛了 下一個被開刀的就是拿錢的了吧😌
現在掌權的搞掛了 下一個被開刀的就是拿錢的了吧😌
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2009/06/30 20:56:10
走的會是Raikkonen吧
不然就沒必要找Alonso了
雖然這樣講會被kimi迷圍剿
但kimi確實是已經沒有多強的競爭力了
偏偏他的薪水又太高
要被Alonso取代應該不是空穴來風
不然就沒必要找Alonso了
雖然這樣講會被kimi迷圍剿
但kimi確實是已經沒有多強的競爭力了
偏偏他的薪水又太高
要被Alonso取代應該不是空穴來風
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2009/07/11 11:18:03
如果Raikkonen找不回以前那種速度的話....
這種薪水頂多再領一年........
這種薪水頂多再領一年........
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2009/07/13 00:35:18
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跑得很好啊 07沒有他 Kimi就沒有冠軍 08沒有他 車隊就沒有冠軍 09沒有他 法拉利今年連保三的機會都沒有... | ||||||||||||
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現在的MASSA確實是比Raikkonen快
以Tifosi的立場,法拉利有上頒獎台就好,誰都可以
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2009/07/15 08:07:10
因為KIMI跳來法拉利而開始支持他
但到後來只有一個感覺 他好像沒有那麼強.....
如果是從舒馬克時代就開始支紅軍的人應該能懂這種感覺
但到後來只有一個感覺 他好像沒有那麼強.....
如果是從舒馬克時代就開始支紅軍的人應該能懂這種感覺
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2009/07/16 13:39:52
說真的退休比較好....
跑不贏隊友的世界冠軍,留在場上只是在傷害自己的自尊心而已
真的喜歡kimi就支持他退休吧,畢竟現在的他已經沒辦法和MASSA抗衡了
但只要留在Ferrari他就得要不斷面對MASSA或其他強手的挑戰
這兩年看下來 我覺得他應該是找不回2005或2007的那種狀態了 所以還是退休吧
跑不贏隊友的世界冠軍,留在場上只是在傷害自己的自尊心而已
真的喜歡kimi就支持他退休吧,畢竟現在的他已經沒辦法和MASSA抗衡了
但只要留在Ferrari他就得要不斷面對MASSA或其他強手的挑戰
這兩年看下來 我覺得他應該是找不回2005或2007的那種狀態了 所以還是退休吧
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2009/07/16 22:48:30
Jean Todt接不錯啊 以他的能力應該能把F1搞到遙遙領先其他賽車運動吧
加入F1前他讓PEUGEOT拿下第一次利曼賽冠軍
93年他接法拉利領隊的時候 法拉利已經是爛到谷底 兩年沒贏過比賽 之後被他帶成史上最強隊伍
現在F1也算是走到了一個瓶頸 剛好又有可能是他接 只是他老人家似乎總是在接燙手山芋😌
加入F1前他讓PEUGEOT拿下第一次利曼賽冠軍
93年他接法拉利領隊的時候 法拉利已經是爛到谷底 兩年沒贏過比賽 之後被他帶成史上最強隊伍
現在F1也算是走到了一個瓶頸 剛好又有可能是他接 只是他老人家似乎總是在接燙手山芋😌
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2009/08/01 09:32:32
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你說要比較這些細節的確不容易,像我雖然是kimi迷,但是要我說,就全面車手能力Alonso很多部分是贏過kimi的(當然也有不及的點),大舒當然也是... 要說他跟Alonso比開車的能力,其實我比不出來...各有勝長吧!!說實在的就紀錄來說 竿位比率(作單圈??)Ayrton Senna 40.1% Michael Schumacher 27.2% 說速度的話怎麼說呢?? 舒米5連莊時車子絕對不輸給洗拿在麥拿輪時的MP4,這能說天份有差嗎?? 只能說特常不同,洗拿在最快單圈紀錄那一樣,就完全排不到前10,所以說這哪有辦法一蓋而論 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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當初alonso、raikkonen其實和schumi並不屬於同一個世代 而schumi卻能和他們抗衡這麼多年
如今schumi也才退休多久？ 他們就已經被hamilton、vettle等更新的世代取代掉了
Schumacher是唯一在車手生涯的任何一個時期都具有競爭力的車手
這應該算是天份高吧！！
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2009/08/02 00:53:44
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ㄟ我還是忍不住要回,一個可以撐很多年的車手,你不覺得說他有天份, 不如說他有毅力??有謀略~~F1光靠天份能拿3屆以上冠軍的車手根本不存在 另外Alonso、kimi已經被Lawis、vettle等更新的世代"取代"掉了???這種說法很薄弱吧!!畢竟這兩位都還在跑 如果Alonso去了F隊或者B隊,再創2連霸,或者Kimi跑WRC搞了個冠軍??? vettle今年也不見的跑的贏偉柏喔!!更不用說Lawis能否再起??還未定 大舒能撐這麼多年,我的認知是早就鋪好的...他太有腦 如果他還能鋪更遠...他會再跑...因為意志驚人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果照以前的例子看 基本上Hamilton去年拿到世界冠軍就代表他的那個世代已經出頭了
我說取代不是指他們不跑或退休 而是指他們的表現已經過了高峰期 Alonso是05'06 Raikkonen是07
車手的生涯表現都會有所謂的高峰期 過了之後就會開始走下坡 這個定律幾乎能套用在所有車手身上
很少有車手能像Schumi一樣 生涯中能創兩次高峰
我不敢說Alonso去了法拉利後不會再次狂掃F1 但我也不覺得他去了法拉利就鐵定會再拿到世界冠軍
而Raikkonen則是很明顯的已經過了高峰期 就算去WRC我相信應該也是差不多
我是認為 如果今年冠軍又被Vettel拿走 就等於Alonso'Raikkonen的世代 差不多算是劃下句點了
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2009/08/02 12:59:14
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| Ross Brawn在Benetton, Benetton贏 Ross Brawn跑去Ferrari, Ferrari贏 Ross Brawn自己跑出來搞, Brawn GP贏 Schumacher很強 但Ross Brawn更強 所以說Schumacher還沒進座艙就贏一半了 過去十多年 唯一沒有受到Ross Brawn/Adrian Newey 影響 不在Mclaren/Ferrari奪冠的 只有05/06 Renault, 這就是Alonso特別的地方 有辦法跟Briatore一起搞一支第三勢力 還是預算最低的大車隊 Hamilton/Alonso 兩個也在伯仲之間 難分軒輊 說要取代誰還太早 Vettel也還有Webber這關要過 Schumacher 壓倒性的幹掉老八 Jenson也同樣壓死老八... 基本上 論執行能力 Schumi辦的到的 Button/Alonso都展現出相同的能力 純論速度 變態的人太多了... 但能連戰17場完美演出的只有了了幾人而已😌 | |||
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你說 論執行能力 Schumi辦的到的 Button/Alonso都展現出相同的能力 這點我真的不太認同
法拉利1997年的F-310B Ross Brawn才有開始介入研發 但Schumi 96年開著那台半殘F-310還是拿下三戰勝利
而且96年威廉士的性能優勢 就大概等於今年年初的Brawn GP 而F-310就大概等於今年的F-60 只是更脆弱
我認為去年底的Alonso有類似這種味道 但還要觀察他是不是持續都能展現出這種能力
而Button我是覺得完全沒有 年初BGP 快很多的時候很風光 但現在也還沒差太多他就不見了
他在車輛性能不佳時的執行能力真的有達到Schumi的水平嗎?
很少有車手是穩定性和速度兼備的 Schumacher可能是因為穩定性太好 所以常讓人忽略他的速度也是頂級的
真的有可能和Schumacher同級的車手我覺得可能是Hamilton 剩下的我覺得沒有了
我是支持紅軍的 討厭小黑的不要來罵我
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2009/08/02 17:52:19
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Alonso才30歲喔!!06奪冠之後也不過悶了2.5年 你知道舒馬赫5連莊之前功敗垂成幾年嗎?4年喔,當時幾歲?31歲喔~~他五連霸是31之後才達成的 如果照你的說法,車手生涯下半場還沒跑,直接宣判Alonso不行???我想這也太狂妄了 這兩年來說車評還是很看好他,kimi的高峰與否也跟天份無關~~他是不想玩了吧 如果說再現高峰的案例,近代車手,保魯斯,洗拿(只是先去了),文素(他的第一峰有點低)...都有也都過 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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但31歲後五連霸在F1歷史上也只有Schumacher一個吧
這件事可是連Senna Prost Lauda Fangio都做不到的喔
現在Alonso也快30了 30後再創高峰的車手不是沒有 但就算加上你舉例的也不過就那麼幾個
這成功率可是比世界冠軍2連霸還低啊
我已經說過不是說Alonso一定不可能 只是以成功率來說我並不看好他
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2009/08/04 01:01:24
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Senna在有Prost的車隊拿到冠軍 Prost在有Senna的車隊拿到冠軍 Lauda差點被火燒死 鬼門關前走回人間 復出第三場就上台 隔年再度拿下總冠軍 Fangio幫Alfa, Benz, Maserati, Ferrari拿過冠軍 這些Schumi都做不到 從沒跟另一位傳奇人物同隊過 Prost一生幾乎都在跟冠軍同隊... 五位冠軍隊友競爭還能拿下4次冠軍51勝 前無古人後無來者 Irvine/Barrichelo/Massa能跟這些人比嗎? 如果Number1條款給Prost哩? 他可是好多次跟冠軍擦身而過 Schumacher上車前就贏了 不用比了 不僅有Ross Brawn加持 還有合約上絕對No.1地位 如果Alonso不要那麼白目不強力要求Number1條款 Ron Dennis不要那麼堅持不給 現在也是三連冠了 可能還有第四個 Mika 也是三十歲才二連冠 Damon Hill 三十六歲奪冠 Prost 4次冠軍都是三十歲開始 Mansell 39歲奪冠 Senna 30歲之後兩次冠軍 近代賽車早就需要非常強的體力去克服 90年代的車手可以 00年的辦不到? 依照現代的專業高科技訓練方式 選手生命只會更長 Webber打斷腳骨顛倒強 Alonso才28歲 就把他打X... 他至少還有6~8年的賽車生命 你嘛幫幫忙 硬碰硬從Schumi手上接棒的人沒有那麼不堪啦 | ||||||||||||
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這不就是我舉SENNA PROST LAUDA FANGIO這四位車手當例子的原因嗎?
他們都是當代的超級車手 而且像你講的他們也都有做到過SCHUMACHER無法辦到的事
但他們都還是無法像SCHUMI有這樣的紀錄 所以ALONSO成功率蠻有可能會更低不是嗎?
F1是燒錢的運動 車隊資源從來就是集中在勝算較高車手身上
每個車隊都有No.1條款 這並不是SCHUMI的專利 不要講的好像只有他有
公平競爭的狀況只會發生在兩位車手實力太相近 車隊無法確認押寶在誰身上會獲的較大的利益時才會發生 這對車隊來說是下下策
像你講的Number1不給Prost是因為McLaren不確定他和SENNA壓誰較好
沒看後期資源就偏向SENNA 因為McLaren知道公平競爭也是SENNA勝算較大
07年McLaren是 07'08法拉利也是 都是因為無法確認壓誰機率大
不然FERRARI花那麼多錢挖KIMI來為什麼不明確定調他是No.1
SCHUMI會被明確定調No.1可不是法拉利獨厚他 而是考量過就算公平競爭也一定是他贏
而雷諾讓ALONSO當No.1也是一樣的道理
不然照你的說法
SCHUMI的隊友中IRVINE MASSA跟上述四位比是沒什麼 但好歹都還有爭過世界冠軍
而Fisichella跟上述幾位比只是更加不堪吧
還有我已經說很多次了
~我不敢說Alonso去了法拉利後不會再次狂掃F1 但我也不覺得他去了法拉利就鐵定會再拿到世界冠軍~ 這是第一次
~我已經說過不是說Alonso一定不可能 只是以成功率來說我並不看好他~ 這是第二次
不要再扣我帽子說我直接否定他了
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2009/08/04 11:14:49
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至少以前80年代的McLaren沒有,90年代的威廉士跟McLaren沒有,07年的McLaren也沒有(最後季末撕破臉那不是NO.1) 去年法拉利沒有...注意看喔!!法拉利也在其中喔!!法拉利一定搞NO.1只有大舒時代 Alonso跟Lewis同隊過....是世界冠軍(跟07亞軍)...其實那一季算是平手吧 kimi跟D.C. 小胖同隊過,這兩個也都不是"二奶"... 長年指定享用二奶(而且都有用上)的,唯有七屆車王 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ron.Dennis說的公平競爭不是早就是個笑話了?
D.C到RED BULL就已經承認98.99當過MIKA的副手 就是不想再當KIMI的副手才轉隊
Montoya 06為何會離隊 還不是他覺得他沒輸KIMI卻得為他作嫁
不然07 Alonso為什麼又翻臉 因為他覺得他不輸Hamilton而Ron.Dennis卻擺明要押寶在Hamilton身上
Williams在90能爭冠的年代也是都有No.1的
是啊 很多車隊沒No.1啊 還不是因為兩位車手實力相近又不在爭冠圈內
SCHUMI被明確定調是因為隊友確實比不上他 當然當時也有和他差不多等級的車手可以當他隊友
但那種等級人在別隊當No.1當的好好的 幹嘛一定要跑來和SCHUMI爭一個不見得贏的了Ferrari No.1
每個人都有面子要顧 何必一定要推自己入火坑 反正 Ferrari No.1 政策就是最好的藉口
歷史上同隊內隊友的紛爭全都是因為爭No.1車手搞出來的
要再一箱情願認為只有SCHUMI搞 那我也沒話說啦
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2009/08/04 11:35:34
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如果Schumi跟Senna/Prost同隊還能91冠我隨便你... 以前動不動車子就顧路去了 年年有人死在賽道上 要怎麼跟Schumi時代比? 當初沒有Senna撞死在Imola 之後Schumi斷的可能就不只是腿而已 Schumi的Number1條款是寫在他的合約裡面 車手他可以挑 了嗎? 別人可沒有這種優惠 Massa當初已經沒人要了 才被法拉利帶去訓練 Kimi的合約極有可能早在2005就簽了 那時候Massa什麼都不是 當然不需要什麼狗屁條款 不然一個禮拜一百萬的合約簽心酸的嗎? 有人在2005預料到Massa會壓倒Kimi? 那個人現在應該是百萬富翁 07年之前有幾個人知道Hamilton是誰? Mclaren引擎用Honda的 是Honda團隊被Senna吸過去 因為他比較合日本人口味 Prost不只一次說過Honda只有小貓幾隻在幫他 儘管如此還是能跟Senna一較長短 沒這種能力要怎樣跟五個世界冠軍同隊還拿下51勝 他四冠純度跟價值可一點也不輸給Schumi七冠 要做比較也要多考慮一些時空背景 盲目抱著Schumi神主牌是沒啥好說的 | ||||||||||||
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基本上有人批評SCHUMI比賽手段激烈 不光明正大 這些我是從來沒有反駁過的 我可沒有盲目抱著SCHUMI神主牌
反倒是 你盲目就是要扣上SCHUMI 7冠 就是運氣好 有No.1有Ross
一個車手要是能只靠運氣和所有人就是要一向情願拱他 而拿到七次世界冠軍 那我也只能說屌啦
我有說Raikkonen這幾年走下坡 Alonso不見得能再創輝煌
但我從來沒說Alonso贏05'06是因為怎樣怎樣 Raikkonen贏07是因為怎樣怎樣 因為F1是積分制
贏就是有實力拿到分才能贏 別老是放些馬後炮 要放馬後炮有很多 Raikkonen Alonso 還更能講 相信你很清楚
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2009/08/04 12:12:27
F1Insight大 和 頭文字 葵大
你們講的話確實是有你們的道理和論點在 你們也不是在亂罵一通
我承認我是很喜歡Schumacher啦 但就算他復出我覺得也只是娛樂效果 畢竟他的時代已經過了
而現在Raikkonen Alonso才是紅軍的希望
Raikkonen我不知道他怎麼了 但我是不希望他就這樣黯然離開啦 只是他讓我感到很無力
而Alonso就算取代了任何一個到Ferrari 以Ferrari現在給我的感覺 我也不覺得他會很穩
說了那麼多這些就是我的本意
你們講的話確實是有你們的道理和論點在 你們也不是在亂罵一通
我承認我是很喜歡Schumacher啦 但就算他復出我覺得也只是娛樂效果 畢竟他的時代已經過了
而現在Raikkonen Alonso才是紅軍的希望
Raikkonen我不知道他怎麼了 但我是不希望他就這樣黯然離開啦 只是他讓我感到很無力
而Alonso就算取代了任何一個到Ferrari 以Ferrari現在給我的感覺 我也不覺得他會很穩
說了那麼多這些就是我的本意
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2009/08/05 01:19:34
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雖然你已經發文暗示不要再戰,針對這一點我還是得解說一下以免人說我偏袒McLaren 98,99年的麥拿輪採行的是積分先走策略,這一點我想信各大媒體有批露過D.C.自己也說過 這種作法我是可以接受的,因為畢竟奪冠要是外有強敵時,還沒有自相殘殺的本錢...D.C指的是他得要掩護奪冠的隊友 但是前提是他前半季的積分是落後M.H.所以下半季專心當打手...2001年他仍然拿到亞軍啊,02年他也跑的比kimi好 這頂多算是不完全公平,而07年是跑了半年之後改變計畫偏袒Lewis... 這跟跟著大舒的NO.1直接定好是不同的,老巴季初即使跑在他之前,直接得在終點前讓車 這種直接王權,已經超越了不公平,原則上NO.2不會減少到他任何一分積分 這跟McLaren只是不公平的集中資源或者偏心,還是有差的~~ 當然大舒不只靠ROSS,也不止靠二奶,也不只靠好車 只是他有Ross...有(真)二奶...這的確得天獨厚 如果有人問我 但是假設完全公平比個一年(大家都開F3)保魯斯洗拿舒馬赫誰會贏...我也答不出來😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Schumacher的No.1確實是和他人不相同 這是沒話說的
我只是覺得當某些人在說SCHUMI享有Ｎo.1待遇的同時
要考量到當戰績不佳時壓力也全部都在他身上 而且他待的又是Ferrari那種名門車隊
有支持Schumi很久的就知道 Ferrari拿不到冠軍的那幾年 跑不好被罵被鞭的就是Schumi 絕對不會有人去罵Irvine
至少他在車隊狀況不佳時也是從來沒有吵著跳槽或和車隊互罵 所以我覺得他享有Ｎo.1是應該的
還有就是 說Schumacher靠ROSS不能說沒有 但要是沒有他自己對車輛的反饋和開發能力
如果那幾年待Ferrari的不是Schumi而是其他車手
我不相信光靠ROSS能讓 97 F310B ~ 06 F2006 保有那麼高的平均競爭力
就像我不覺得明年後年甚至大後年的ＢＧＰ還會一直保有那麼高的競爭力（其實現在就快沒了）
之前講話口氣比較衝 我道歉
是因為我不喜歡直接被扣一個大帽子說 能贏是因為有什麼有什麼 好像贏的都是靠別人一樣
強的人總是會想和強的人共事 這應該是人的天性
要是Schumi本身沒料 我相信他的班底早就被挖角光了
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2009/08/05 12:52:40
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絕對不會有人去罵Irvine...>要是沒有人責怪他,後來就不會換老巴了 如果那幾年待Ferrari的不是Schumi而是其他車手... 我不相信光靠ROSS能讓 97 F310B ~ 06 F2006 保有那麼高的平均競爭力... 就像我不覺得明年後年甚至大後年的ＢＧＰ還會一直保有那麼高的競爭力（其實現在就快沒了） 至少他在車隊狀況不佳時也是從來沒有吵著跳槽或和車隊互罵 所以我覺得他享有Ｎo.1是應該的-->他沒有 競爭力沒有,除了你說的持續研發能力以外,最重是~~~錢 ＢＧＰ沒錢了,各大車隊目前差不多都是第二版,甚至將要推出第三版了 Ross他沒錢了...這也是各大車隊為何今年如此反彈 ---------------------------------------------- 而且BGP也只有當年鐵三角之ㄧ不是嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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葵大 Irvine被撤換真的不是戰績不好 相反的99年賽季是他96年加入Ferrari以來戰績最好的一年
Ferrari會撤他 是因為他當No.2不聽話 但當No.1又當的零零落落
Irvine那年贏了澳洲戰後一直對媒體放話說 給他同等待遇他也能拿世界冠軍
後來間接造成Schumi在英國站操之過急而撞車斷腿 因為當時Schumi變成要一個對兩個 而Ferrari當時還沒有McLaren快
Schumi受傷後Ferrari確實也把Irvine當成No.1 之後代班的Salo和傷癒歸隊的Schumi 也都當No.2各讓一次冠軍給他
而且99年下半年Mika的表現還嚴重失常 但Irvine還是追不上Mika
那年的車手冠軍總分好像才60幾分的樣子 真是No.1超低水準演出
但如果以No.2標準來看那年Irvine可是超高水準演出 靠自己贏了兩場 之前他可沒贏過
至於你後面說的我沒有意見~~🙂
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2009/08/06 01:10:50
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我接續說下去,的確我想f1insight跟我都無意要掩蓋Schumacher的偉大功績... 但是這跟天份???我想不是等號 就像是一群研究所同班同學,日後有人拿全國研究獎,他一定是班上IQ最高的人嗎?或者其他人是否一定笨過他很多?? 有人途中有幾年研究不順利,是否代表日後就不可能拿獎或機率很低??,拿獎的研究資源跟主題是否得天獨厚, 是否有超強教授指導,盡責的助理輔佐,我想你會被反駁,是因為把這一切都歸咎於"天份"跟"個人" | ||||||||||||||||||||||
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我姿態放軟 是不想再爭論 但並不是覺得我的立場不穩 我總結一次好了
你們認為大舒有贏過他人的資源才能拿到那麼輝煌的成績 如果沒了他也不會有這麼好的成績
或許你們會認為我要表達的論點是大舒能得到這些成就是靠他自己 但並不是
我要表達的是 只有他能把這些資源發揮到這種程度 而且是因為他才有這些資源
我確實是認為大舒的天份贏過其他車手
他的7屆世界冠軍背後有No.1有ROSS有Ferrari這些都只是幫助他更順利
其他車手要是有和他相同的條件 我也不認為他們就拿的到7屆世界冠軍或可以在31歲後五連霸 當然SENNA我不敢說
我認為如果沒有大舒 Ferrari在00年01年03年都是能夠被擊敗的
這也是我認為其他的車手所能發揮的水準(01年Alonso例外) 頂多就是02.04年世界冠軍
而且以其他車手和車輛設計師配合的能力 我也不覺得他們有能力可以一直得到好車
大舒擁有這些資原 並不是因為它長的比較帥還是講話比較好笑
而是他可以讓那些實力強如ROSS的人相信押寶在他身上贏的機率會是最大
這要靠的是速度還有各方面的能力 也就是天份 因為他在比賽中展現出的實力讓他人相信他是高於其他車手的
不然為何全班尼頓的人要跟著他跳槽 又為何鐵三角組合撐到他退休才散
這當中的變化都是以誰的時間表為主 Schumi! 相信誰依賴誰多一點已經很清楚了吧
我覺得你們將他的成就歸於他擁有好資源並不公平
並不是戰士強就代表他不需要武器 也不是武器好就代表戰士沒實力
歷年來成功的車手都得要擁有好資源 但我並不認為一位車手能靠某種資源得到某種成就 就代表其他人也能
而且他會得到那麼好的資源有一半也是因為他本身的能力 這是魚幫水 水幫魚的問題
當年Schumi就算不去Ferrari我認為他還是會得的到那種程度的資源
你有好的實力才能得的到好資源 所以有好的資源並不是原罪
吵那麼久大家看了也煩吧 之前我已經為態度不好道過歉了 也沒得到什麼回應
如果立場真的不同我尊重你們 就這樣
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2009/08/07 17:51:58
kimi玩拉力不錯
如果真不跑F1也可以考慮X-GAME
他很有極限運動選手的味道
如果真不跑F1也可以考慮X-GAME
他很有極限運動選手的味道
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2009/08/08 16:15:23
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如果說小皮虧有繼承到老爸什麼,撞牆這點倒是有像到....😆 只是人家老爸是瘋狂超車撞牆,小皮是不明究理撞牆😌 老皮也真可憐,三屆世界冠軍還要低聲下氣向Briatore求情,80年代Briatore算哪根蔥啊😌 現在還要去幫兒子弄明年的頭路,父愛真偉大,88節萬歲😆😆 | |||
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老皮魁撞車率高也是情有可原啦
好歹他也是F1超車Top 20中的第一名 而且還是超SENNA
https://www.youtube.com/watch?v=ThckDR0XDcY&feature=related
看那連滑帶甩的樣子 簡直是把F1當86在開 當然容易撞 真是熱血的拉丁人啊
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2009/08/09 16:16:31
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不曉得製作這個影片的人看過多少 F1 最經典的 GV VS RA 居然沒放? 這個影片的精彩度已大打折扣 | ||||||||||||||||||||||
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這段影片是講overtake 是指較經典的單一超車鏡頭
你說的那段GV VS RA 算是經典纏鬥才對
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2009/08/27 20:43:22
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當然啦 SPA當然要看KIMI表現一下 尤其是去年差點 又贏 去年KIMI SPA起跑真的超熱血的 今年車子不好 要是還能贏SPA的話 只能說他真的很會跑SPA | ||||||||||||
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去年都能跑輸了....今年怎麼可能會贏😌
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2009/09/04 14:53:32
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| 這個新聞某些程度上解答了我對SPA站的一些疑問 而且，我相信在SPA 站之前就已經決定了 應該很多大大有注意到 SPA 站是今年STAR SPORTS 重播F1 最多次的比賽了 到今天已經重播四次了，就是天天都重播了… 我從來沒看過一場比賽 有車手在跟頭車相距不到1秒的狀況之下 跑了40圈卻沒在最後幾圈發動攻勢的 而且，Fisichella 跟車的距離 簡直比隊友還要隊友的在護航一樣…(雖然後車有點遠) 而且就算是隊友 很多時後在最後幾圈也要逼一下前車 看看有無機會的 能不能超得過是一回事，但是動作總是要做出來的 可是Fisichella 卻是穩穩的守在攻擊發起線後面跑完(0.6秒左右) 照Fisichella 自已的說法『他的車比Kimi快』 那有比人家快的車在最後連去接近前車爭一下第一名的動作都沒有 別忘了，Fisichella 還是以PP起跑的 就這樣甘心把冠軍給了在第4圈用KERS 把他巴掉的Kimi ????? 我是完全不相信什麼他是在Force India 為了守成、分數得來不易這樣的說法的 在那樣的機會、車況下，沒有一個車隊不想去爭冠的… 而且何辛說什麼KERS在這個賽道有優勢 Fisichella 能跟得上40圈，就証明KERS 完全沒有優勢… 而且，我們也沒聽到過Fisichella 的 Team Radio 有要他Push 的指令… 所以，這個新聞真的是說明了一切呀!~ | |||
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你講得還蠻有道理的,照理說前車速度較快的話,後車是無法一直將秒數壓在1秒內的,
如果後車有辦法持續將差距壓在一秒內達10圈以上,一般來說最後都會超越才對,
何況SPA在F1中算是個超車點蠻多的賽道
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2009/09/05 21:53:54
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| 不管怎樣 臆測怎能考証 大家講的好像就是絕對的事實 如果安全車沒出來會怎樣 誰知道 事實就是出來了.. 照fisi說 他在安全車出來就開始省油 但kimi說為了能在安全車後能超車 保持胎溫 並沒有做省油的動作 如果安全車沒出來 他們兩個根本不會在同一圈進站 誰知道在pit後到底誰在誰前面 印度威力純粹是想贏 但又怕出啥意外罷了 講的他的確是祈求法拉利代班車手的位子而放水 也太汙辱他的人格吧...(我的想法 勿筆戰) | |||
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你講的太嚴重了；這又不是奧林匹克
為自己退休後的生涯規劃而稍做妥協 並不算是侮辱人格吧
Fisico以經是待退老將 拿這一勝對他已經沒有甚麼實質上的意義
但這樣一來一往他成了Ferrari明年的第三車手
這才是實際上對他個人有幫助的啊
況且他只是不超車並沒有放水讓KIMI過 也不算違規吧 頂多是技術性犯規
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2009/09/06 04:30:46
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還技術性犯規勒 講得好像FISICO想超就能超 你也想太多了吧 車子也不是你在開 不知哪來的自信可以讓你這麼篤定 實在是... | ||||||||||||||||||||||
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那你麼能確定FISICO不是想超就能超?
車子是你在開?
要反駁請拿些你的觀點出來講........
不要講這種誰的可以套著用的東西
實在是.....
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2009/09/06 22:30:22
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惱羞成怒?? 這個莫名其妙的觀點是誰提出的 有必要對這種無理頭的論調加以佐證?? 老兄 醒醒吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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變成我惱羞成怒.......隨便啦
不過你也回得很認真不是嗎? 而且口氣還有點兇😠
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2009/09/10 02:02:09
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| 😀看來massa準備再跟alonso爭法拉利一哥囉^^看樣子當年的麥拉崙戰爭, 如今又要在法拉利陣中上演一場,龍爭虎鬥囉^^又有😩 | |||
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應該是不會像當年McLaren一樣啦 當年是Ron答應給Alonso享有1號待遇 實際上卻沒做到
有了這個前車之鑑Ferrari應該不會明確說要挺誰 而是讓成績去決定
而且MASSA不是菜鳥 也有過爭冠經驗 相信公平競爭對Alonso來說心裡不會那麼不是滋味
不過龍爭虎鬥是肯定的就是了
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2009/09/11 22:04:00
目前看來kimi今年跑完留下的可能性是一半一半 但合約期滿後續約的機率不大
而Rosberg蠻有可能會在今年跑完後加盟Mclaren 所以明年後kimi要回Mclaren的機率也不大
我覺得如果不續約今年離開Ferrari對Kimi來說會是比較好的選擇
至少目前許多車隊都處於車手替換的階段 選擇性比較高 而且還可以看有沒有機會回McLaren
但明年很多位置都定下來了 反而選擇性變少
更何況還有另外一個競爭者kubica會搶位置 如果今年不搶 好車隊的空缺很有可能會被kubica搶走
這樣或許就只能和Alonso換車隊了
而Rosberg蠻有可能會在今年跑完後加盟Mclaren 所以明年後kimi要回Mclaren的機率也不大
我覺得如果不續約今年離開Ferrari對Kimi來說會是比較好的選擇
至少目前許多車隊都處於車手替換的階段 選擇性比較高 而且還可以看有沒有機會回McLaren
但明年很多位置都定下來了 反而選擇性變少
更何況還有另外一個競爭者kubica會搶位置 如果今年不搶 好車隊的空缺很有可能會被kubica搶走
這樣或許就只能和Alonso換車隊了
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2009/09/12 23:38:23
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kimi這兩年只要碰上Hamilton就被吃死死,看明天可不可以扳回一城
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2009/09/15 06:08:27
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有可能~感覺mika人真的很好,很會替人著想🙂 | ||||||||||||
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MIKA跑完2001年賽季後就退休了.....一直覺得他退得太早 不過也才大Schumi一歲
隔年沒復出也可能是累了 畢竟回來得要面對當時正竄起的KIMI 加上如日中天的Ferrari
但如果他繼續待McLaren或許有機會爭2005世界冠軍 然後以三屆世界冠軍身份退休😀
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2009/09/15 06:29:59
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如果你的同事拿的是天價的薪水 但成績比你差 你會是甚麼表情? 過去兩年截至Massa受傷為止 Massa的表現比Kimi好多了 Massa不在當然是輕鬆多了 換了一個早就被淘汰的老人上場...😌 Kimi在03~05之後的表現真的是乏善可陳 芬蘭人的生涯都撐不久 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1 以前一直覺得kimi狀況好的時候爆發力很強 很難擋
但等他加入Ferrari後 就一直有種無力的感覺 他以前的那種爆發力好像消失了
特別是從落後狀態中突破的能力變得很普通 這以前可是他的招牌 可是現在卻跑到小黑身上了
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2009/09/17 00:52:56
這樣看來
在某種層面Alonso和Schumacheru有相同的特質 都是為達勝利不擇手段的人
只差別在 Schumi是靠自己不擇手段 而Alonso是叫別人不擇手段😆😆
在某種層面Alonso和Schumacheru有相同的特質 都是為達勝利不擇手段的人
只差別在 Schumi是靠自己不擇手段 而Alonso是叫別人不擇手段😆😆
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2009/09/18 18:35:46
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新加坡站時 雷諾那時的車最好是爛車 不知情還亂說!? | ||||||||||||
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就算車不爛 但這種停站法可是要車比別人強上一大截才有可能有好成績
在街道賽 排位成績不理想 還採用多站制確實是不合邏輯 如果是竿位那還沒話說
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2009/09/19 00:50:23
只有掛牌的味道在
如果找熊龍那真的太瞎了
他連排位賽都可以跑不過 找他還不如找Bador
如果找熊龍那真的太瞎了
他連排位賽都可以跑不過 找他還不如找Bador
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2009/09/19 11:51:15
其實Adrian Newey的賽車設計理念還蠻浪漫的
只是時代趨勢不和他站在同一邊罷了
現在要的都碼是耐操又耐撞的賽車 速度不要輸別人就好
偏偏他設計的賽車不耐操又不耐撞 但速度很快😌
只是時代趨勢不和他站在同一邊罷了
現在要的都碼是耐操又耐撞的賽車 速度不要輸別人就好
偏偏他設計的賽車不耐操又不耐撞 但速度很快😌
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2009/09/21 20:09:19
kimi拿了錢 就等於放棄自己的職業生涯了 明年不出賽之後還剩多少殘餘價值?
還是覺得kimi轉去McLaren 對他之後的發展比較好 而且搞不好還能電電法拉利 讓咖哩早點下台
咖哩不下台法拉利永遠不可能拿世界冠軍 雖然支持法拉利
但實在不是很喜歡現在的法拉利 太自以為是 實力卻又不怎樣
再來就是想看看kimi和Lewis到底誰比較快
還是覺得kimi轉去McLaren 對他之後的發展比較好 而且搞不好還能電電法拉利 讓咖哩早點下台
咖哩不下台法拉利永遠不可能拿世界冠軍 雖然支持法拉利
但實在不是很喜歡現在的法拉利 太自以為是 實力卻又不怎樣
再來就是想看看kimi和Lewis到底誰比較快
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2009/09/21 23:54:58
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| 老布應該不會被永遠除名F1,只要ALONSO退休之後老了選上FIA主席就能特赦他了 哈哈(我電視看太多~) | |||
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說到主席 現在連阿布都走了 以前的三巨頭現在只剩下j.tode一個了
好像只有j.tode的下場比較好 還可以選主席😆
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2009/09/22 00:42:43
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恩恩,要是沒briatore,阿龍所早就跟米那迪一起成為過眼雲煙了 schumi也已經八冠橫掃2006賽季 kimi也早在2005就是世界冠軍了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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發生這件事 對Alonso蠻傷的吧
這代表他以後只能靠自己表現去爭取車隊支持 而少了一個有力的人在背後幫他爭取資源
而且加入法拉利這種狀況會更明顯
現在沒了阿布 咖哩不一定會挺他 以前多少會看阿布的面子
舒馬克應該是談不上幫不幫 不過和他關係好至少在隊中資源會多一點
目前來看這幾點MASSA都沒有輸他
所以Alonso未來是好是壞還很難說 畢竟他現在情形也變得像kimi一樣
擁有的只是自己本身的天賦 但少了背後可以幫他掌控狀況的人
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2009/09/23 21:27:40
小皮龜是個公子哥 輸了就找爸爸來教訓人
不過天時地利人和還真的把阿布扳倒了
我是阿布真的會瘋掉 想不到最後居然是栽在一個嫩B手上 比起R.D真的慘太多了
不過天時地利人和還真的把阿布扳倒了
我是阿布真的會瘋掉 想不到最後居然是栽在一個嫩B手上 比起R.D真的慘太多了
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2009/09/23 21:55:15
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kimi有熱過嗎? kimi一路走來始終如冰~沒溫和過~只是的確有笑得比較燦爛 這就不一樣了~kimi就算吃悶虧也鮮少見他為自己爭取利益~都是默默做自己的事 阿龍索剛好相反~他不會讓自己吃任何虧的~他會為自己爭取到底~就算犧牲車隊也跟他無關 記得07年排位賽阿龍索停在pitland中~不讓小黑加油而錯失竿位的事吧~整個麥隊都損失了 還有06年~阿龍索槓上老布~阿龍索說~車隊冠軍不會讓人記得~只有車手冠軍才會讓人記得 言下之意就是要雷諾拱他上天堂~也不寧願為車隊爭取桂冠 看著吧~若是阿龍索真的到法拉利 massa膽敢跑在阿龍索前面的話 阿龍索是不會善罷甘休的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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kimi是好人~~只是好人.....法拉利一直是紅色巨塔.....😌
好像大家都覺得Alonso會修理Massa 但其實這兩年的感覺 Massa無論場內場外 都不是省油的燈
畢竟Massa一路從小車隊熬上來到法拉利 不像Alonso和Raikkonen出道就有人一路拉拔
我認為在心態上Massa會比較強大 以前他可是沒有二號車手的
而說實力~相信要是他不快 法拉利也不會跟他簽那麼多年
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2009/09/24 15:41:03
kimi回鍋Mclaren其實還不錯
明年參賽車輛變多 同隊兩位車手的平均得分能力變得很重要 也就是要兩個車手都強才有希望拿車隊冠軍
另外這樣等於是回到07年的車手、車隊陣容 而且現在的MASSA和Hamilton都比07年要來的更穩定
要是明年BGP、Red Bull還能保有競爭力的話 說不定2010會是龍爭虎鬥的一年
明年參賽車輛變多 同隊兩位車手的平均得分能力變得很重要 也就是要兩個車手都強才有希望拿車隊冠軍
另外這樣等於是回到07年的車手、車隊陣容 而且現在的MASSA和Hamilton都比07年要來的更穩定
要是明年BGP、Red Bull還能保有競爭力的話 說不定2010會是龍爭虎鬥的一年
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2009/09/25 17:54:15
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kimi回邁隊，好玩~ 小黑要加油~ kimi超快的~ | ||||||||||||
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小黑也是屬於超快級的吧😰 控車能力又強
相反kimi控車在F1中並不算頂尖的 可能跟他賽事經歷不完整有關吧
06之後這一代的車手素質都很高(小皮不算)
如果還再用以前的印象來看 失望的機率很大
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2009/09/28 00:27:10
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沒錯 Kimi在F1九年 幹過最蠢的事就是不應該在去年幫Massa 幫到最後自己反而被踢走 桑坦德要幫Kimi付明年薪資 叫它去吃*** 😠 | ||||||||||||
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這樣很糟 再怎麼樣也不該讓贊助商介入車隊和車手間的談判
不管車手成績有沒有達到標準；這樣做讓旗下的車手丟臉 以後誰會想來 基本的商業道德還是要有吧
自從J.Tode退休後 Ferrari變了很多
現在的老大Luca di Montezemolo只是標準的商人
想當初Enzo可是為了比賽才去賣車的 要是他知道Ferrari變的那麼資本主義 一定會瘋掉
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2009/09/29 00:31:51
這篇的意思 kimi已經確定被法拉利開除 Alonso加入
之後看Alomso的造化吧 目前他是已經沒有阿布可靠了
法拉利是否會優待他 難講~~可以確定的是蒙總很愛MASSA 而MASSA也不像兩年前自信不足
之後Alomso未必會比kimi好過 以現在法拉利對車手的態度 你不讓車隊喜歡你幾乎就等於沒搞頭了
所以Alonso千盼萬盼的機會 或未必是他心中所期待的 不過是他自己要的 怨不得人
之後看Alomso的造化吧 目前他是已經沒有阿布可靠了
法拉利是否會優待他 難講~~可以確定的是蒙總很愛MASSA 而MASSA也不像兩年前自信不足
之後Alomso未必會比kimi好過 以現在法拉利對車手的態度 你不讓車隊喜歡你幾乎就等於沒搞頭了
所以Alonso千盼萬盼的機會 或未必是他心中所期待的 不過是他自己要的 怨不得人
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2009/09/29 00:52:04
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沒錯🙂 kimi永遠是最棒的!!!😇 (衷心支持) | ||||||||||||
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別傻了 kimi已經被MASSA擊敗了
Mclaren找他是因為贊助商的壓力 為了要空出位置給Alonso
Mclaren給kimi的定位就是2號車手 懷疑的話 明年等著看
或許kimi迷喜歡的是他那種與世無爭的風格 但與世無爭的下場就是如此
沒有甚麼好或不好 但就是這樣
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2009/09/30 18:47:57
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誰會讓車將是一大看點😆 | ||||||||||||
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現在兩隊的兩位車手都有共同的敵人
Alonso VS. Hamilton
Massa VS. Raikkonen
應該會殺到頭破血流 新仇舊恨太多了
很硬啊😰
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2009/10/01 07:50:16
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給他一支"黑旗"夠不夠震撼? 或者明年跟在kimi屁股後面當2奶 叫kimi給他個震撼教育 如何? 光想就好開心 | ||||||||||||||||||||||
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kimi只能給D.C震撼教育吧😰
小黑可是很罩的
除了有時會出一些低級的失誤外 應該沒甚麼弱點了
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2009/10/02 10:28:59
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第一，Robin 好像真的跟 Kimi 蠻熟的 第二，Kimi 很有幹勁和能力、這我認同；但是更醒目的是 Kimi迷 的殺氣～😰 | ||||||||||||||||||||||
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隨便看都看得出kimi是被逼走的,而kimi走對誰好處最大,相信大家心理都有底了
kimi敗就敗在去年....認為自己拿過了世界冠軍位置穩固,開始變的有點散漫,而被Massa取代了隊中地位
,其實法拉利當初給兩個人相同年分的合約,就很明顯是在看到時要留誰了!
只是不知kimi當時是因為不想爭還是爭不贏,才導致今天的局面??
如果是爭不贏那就算去了Mclaren也沒啥搞頭,Hamilton只會是個更難纏的對手,這2號是當定了
如果是不想爭那或許這次經驗可以幫助他改變心態,畢竟他以前那種只靠天分的心態確實不是很好
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2009/10/03 10:22:14
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| 😇我想KIMI是真的想回麥隊 但是別忘了~他要頂替的是同鄉的位置..... 我猜KIMI會不會是想等到KOV確定明年有車隊要收留他~他才能放心到麥隊 不然就算是麥隊堅持是車隊踢掉的~換做是我~我也會覺得心有芥蒂 不然就會像舒米~為了MASSA不被踢出車隊而退休 | |||
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麥隊會給kimi位置是因為贊助商壓力的關係 本來要的人是Nico
我是不相信明年的麥隊會有所謂的公平競爭啦 畢竟麥隊已經找到他們的Schumi
而kimi的身價其實在這兩年中消耗掉不少 也不太有談判的籌碼
之前有提過如果kimi去麥隊應該會是2號 而且蠻有可能一開始就是
如今事情越來越明朗化 這應該就是麥隊開給kimi加盟的條件吧
kimi不想接受有可能就選擇退休了 畢竟不管如何選擇他一樣領的到薪水
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2009/10/03 13:14:56
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| 目前正在聖保羅以小型賽車進行訓練的Ferrari車手Felipe Massa向巴西電視媒體表示，FIA應該針對去年新加坡GP串謀事件所造成的影響做出修正，這麼一來他才應該是去年賽季的年度冠軍，因為在Nelson Piquet撞車之前，Massa正在新加坡GP中領先。 由於Piquet的撞車，Ferrari倉促決定幫Massa進行Pit Stop，結果造成錯誤，Massa將加油套件扯壞，未在比賽中取得分數，最後以一分之差在冠軍頭銜戰中敗陣。Massa認為，既然法庭都判了參與串謀事件的人有罪，那理所當然也應該要修正這個事件所造成的錯誤，他說：「這整個事件根本是搶劫，但結果卻沒有被修正，這是不對的，這個搶劫改變了世界冠軍的歸屬，我輸了頭銜爭奪。」 Massa認為F1應該像足球一樣，一旦比賽確認有人為介入，就該被判無效，他說：「我看過在足球比賽中，裁判收黑錢，所有有疑慮的部份都將被取消，結果他們只是叫Briatore回家吃自己，我實在搞不懂，這是不對的。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2 | |||
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也太快了吧 賽季都還沒跑完就開始了😰
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