[quote=vivasenna01 (音速貴公子)][quote=drivenick (阿尼)]真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排，但可以確定的是其他應該是都在下面 Fangio年代太久遠了，相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強 而Senna確實很強在他的年代，他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死[/quote] Jim Clark: 你怎麼可以忘了我 [大哭][大哭][大哭][/quote] 我不知道唉～～我只是覺得英國賽車文化是很重，出產了很多好車手是沒錯～～ 但論天份英國車手真的有到頂級嗎？？我不否認只是不確定 就像足球一樣，英國人也很愛玩，體制也搞得很好～～但要說最強或前三強的球員，我覺得應該沒有英國人

[quote=vivasenna01 (音速貴公子)][quote=drivenick (阿尼)]真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排，但可以確定的是其他應該是都在下面 Fangio年代太久遠了，相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強 而Senna確實很強在他的年代，他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死[/quote] Jim Clark: 你怎麼可以忘了我 [大哭][大哭][大哭][/quote] 我不知道唉～～我只是覺得英國賽車文化是很重，出產了很多好車手是沒錯～～ 但論天份英國車手真的有到頂級嗎？？我不否認只是不確定 就像足球一樣，英國人也很愛玩，體制也搞得很好～～但要說最強或前三強的球員，我覺得應該沒有英國人 ＰＳ：沒有歧視英國人的意思

其實Schumi生涯除了02、04年外大部分時間，開的車都不是當年最快的車 2000年法拉利的F1-2000，是法拉利當年剛崛起的第一輛車，有看當年得應該知道 法拉利犧牲掉前一年F399的耐用度，以換取更接進麥凱倫的速度~~ 所以F1-2000當年的可靠性其實沒有算很好，但速度還是稍輸MP4/15 當年如果大舒有竿位那最常見的排法是法拉利1、4，邁凱倫2、3 也就是大舒讓這台車硬往上拉一級，而老巴整年絕大多數時間都是排在兩台邁凱倫後面 要看一個車手速度如何，其實看對手和隊友表現大概能有個概念 而01年看大舒拿冠軍拿得很輕鬆，但有看當年鈴鹿的應該也會記得 老巴整場一路跟在JPM後面，就這樣跟了整場怎樣就是超不掉~~那場老巴跑得沒甚麼問題~~ 但onboard也很明顯讓大家知道，F-2001在彎道是有優勢，但到了直線完全不是威廉士的對手 差距之大連真空帶都抓不到~~所以老巴就這樣很慘的吃了整場JPM的廢氣 講這些其實只是覺得要說大舒，沒甚麼對手其實沒甚麼意義~~拿KIMI、ALONSO對比大舒更是 畢竟年代不同，Alonso 05、06拿到冠軍、05是KIMI生涯最佳表現年~~而兩者都是01年加入F1的 如果把這個年份套到大舒身上，大舒顛鋒年代大概能算在是1994~1998左右 這幾年大半時間大舒都沒開到甚麼好車，而只要有好車就鐵定世界冠軍 而且有興趣的可以去youtube找那幾年比賽精華~~大舒許多變態比賽就是那時候跑出來的 而大舒06年和Alonso戰到最後一站的時候，他已經在F1待16年了 套到Alonso身上也就是2016年，Alonso在2016年對比當代最佳新生代車手還會有多少競爭力??所以才說這樣比一點也沒有意義 真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排，但可以確定的是其他應該是都在下面 Fangio年代太久遠了，相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強 而Senna確實很強在他的年代，他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死 我覺得評價車手不是去看勝場數或竿位數、是看比賽內容~~ 像Alonso就比較類似Prost這種用腦開車的類型，比賽內容可能不是那麼好看但會回報在成績上 而對KIMI我評價高於alonso，是因為他可能不太能將表現回報在成績上，但當他有好表現的時候比賽內容都算滿驚人的 頂級車手都會有幾場經典到不行的比賽，但Alonso以我印像真的沒有幾場不可思義的比賽，這點和Prost很像 而SENNA當年也已經印證過了，頂級的速度、對上頂級的頭腦~~最終會勝出的會是頂級的速度 大舒算是我認為有頂級速度也有頂級頭腦的類型，但有沒有比senna或fangio更好這講真的不知道

其實Schumi生涯除了02、04年外大部分時間，開的車都不是當年最快的車 2000年法拉利的F1-2000，是法拉利當年剛崛起的第一輛車，有看當年得應該知道 法拉利犧牲掉前一年F399的耐用度，以換取更接進麥凱倫的速度~~ 所以F1-2000當年的可靠性其實沒有算很好，但速度還是稍輸MP4/15 當年如果大舒有竿位那最常見的排法是法拉利1、4，邁凱倫2、3 也就是大舒讓這台車硬往上拉一級，而老巴整年絕大多數時間都是排在兩台邁凱倫後面 要看一個車手速度如何，其實看對手和隊友表現大概能有個概念 而01年看大舒拿冠軍拿得很輕鬆，但有看當年鈴鹿的應該也會記得 老巴整場一路跟在JPM後面，就這樣跟了整場怎樣就是超不掉~~那場老巴跑得沒甚麼問題~~ 但onboard也很明顯讓大家知道，F-2001在彎道是有優勢，但到了直線完全不是威廉士的對手 差距之大連真空帶都抓不到~~所以老巴就這樣很慘的吃了整場JPM的廢氣 講這些其實只是覺得要說大舒，沒甚麼對手其實沒甚麼意義~~拿KIMI、ALONSO對比大舒更是 畢竟年代不同，Alonso 05、06拿到冠軍、05是KIMI生涯最佳表現年~~而兩者都是01年加入F1的 如果把這個年份套到大舒身上，大舒顛鋒年代大概能算在是1994~1998左右 這幾年大半時間大舒都沒開到甚麼好車，而只要有好車就鐵定世界冠軍 有興趣的可以去youtube找那幾年比賽精華~~大舒許多變態比賽就是那時候跑出來的 而大舒06年和Alonso戰到最後一站的時候，他已經在F1待16年了 套到Alonso身上也就是2016年，Alonso在2016年對比當代最佳新生代車手還會有多少競爭力?? 所以才說這樣比一點也沒有意義 真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排，但可以確定的是其他應該是都在下面 Fangio年代太久遠了，相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強 而Senna確實很強在他的年代，他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死 我覺得評價車手不是去看勝場數或竿位數、是看比賽內容~~ 像Alonso就比較類似Prost這種用腦開車的類型，比賽內容可能不是那麼好看但會回報在成績上 而對kimi我評價高於alonso 是因為他可能不太能將表現回報在成績上，但當他有好表現的時候比賽內容都算滿驚人的 頂級車手都會有幾場經典到不行的比賽，但Alonso以我印象真的沒有幾場不可思義的比賽，這點和Prost很像 而SENNA當年也已經印證過了，頂級的速度、對上頂級的頭腦~~最終會勝出的會是頂級的速度 大舒算是我認為有頂級速度也有頂級頭腦的類型，但有沒有比senna或fangio更好這講真的不知道

其實Schumi生涯除了02、04年外大部分時間，開的車都不是當年最快的車 2000年法拉利的F1-2000，是法拉利當年剛崛起的第一輛車，有看當年得應該知道 法拉利犧牲掉前一年F399的耐用度，以換取更接進麥凱倫的速度~~ 所以F1-2000當年的可靠性其實沒有算很好，但速度還是稍輸MP4/15 當年如果大舒有竿位那最常見的排法是法拉利1、4，邁凱倫2、3 也就是大舒讓這台車硬往上拉一級，而老巴整年絕大多數時間都是排在兩台邁凱倫後面 要看一個車手速度如何，其實看對手和隊友表現大概能有個概念 而01年看大舒拿冠軍拿得很輕鬆，但有看當年鈴鹿的應該也會記得 老巴整場一路跟在JPM後面，就這樣跟了整場怎樣就是超不掉~~那場老巴跑得沒甚麼問題~~ 但onboard也很明顯讓大家知道，F-2001在彎道是有優勢，但到了直線完全不是威廉士的對手 差距之大連真空帶都抓不到~~所以老巴就這樣很慘的吃了整場JPM的廢氣 講這些其實只是覺得要說大舒，沒甚麼對手其實沒甚麼意義~~拿KIMI、ALONSO對比大舒更是 畢竟年代不同，Alonso 05、06拿到冠軍、05是KIMI生涯最佳表現年~~而兩者都是01年加入F1的 如果把這個年份套到大舒身上，大舒顛鋒年代大概能算在是1994~1998左右 這幾年大半時間大舒都沒開到甚麼好車，而只要有好車就鐵定世界冠軍 有興趣的可以去youtube找那幾年比賽精華~~大舒許多變態比賽就是那時候跑出來的 而大舒06年和Alonso戰到最後一站的時候，他已經在F1待16年了 套到Alonso身上也就是2016年，Alonso在2016年對比當代最佳新生代車手還會有多少競爭力?? 所以才說這樣比一點也沒有意義 真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排，但可以確定的是其他應該是都在下面 Fangio年代太久遠了，相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強 而Senna確實很強在他的年代，他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死 我覺得評價車手不是去看勝場數或竿位數、是看比賽內容~~ 像Alonso就比較類似Prost這種用腦開車的類型，比賽內容可能不是那麼好看但會回報在成績上 而對kimi我評價高於alonso 是因為他可能不太能將表現回報在成績上，但當他有好表現的時候比賽內容都算滿驚人的(J.V他老爸也是這類型的） 速度頂級的車手都會有幾場經典到不行的比賽，但Alonso以我印象真的沒有幾場不可思義的比賽，這點和Prost很像 而SENNA當年也已經印證過了，頂級的速度、對上頂級的賽車智商~~最終勝出的會是頂級的速度 大舒算是我認為有頂級速度也有頂級賽車智商的類型，所以生涯才能又有誇張的比賽內容且戰績又好 但速度有沒有比senna或fangio更好這講真的不知道

其實Schumi生涯除了02、04年外大部分時間，開的車都不是當年最快的車 2000年法拉利的F1-2000，是法拉利當年剛崛起的第一輛車，有看當年得應該知道 法拉利犧牲掉前一年F399的耐用度，以換取更接進麥凱倫的速度~~ 所以F1-2000當年的可靠性其實沒有算很好，但速度還是稍輸MP4/15 當年如果大舒有竿位那最常見的排法是法拉利1、4，邁凱倫2、3 也就是大舒讓這台車硬往上拉一級，而老巴整年絕大多數時間都是排在兩台邁凱倫後面 要看一個車手速度如何，其實看對手和隊友表現大概能有個概念 而01年看大舒拿冠軍拿得很輕鬆，但有看當年鈴鹿的應該也會記得 老巴整場一路跟在JPM後面，就這樣跟了整場怎樣就是超不掉~~那場老巴跑得沒甚麼問題~~ 但onboard也很明顯讓大家知道，F-2001在彎道是有優勢，但到了直線完全不是威廉士的對手 差距之大連真空帶都抓不到~~所以老巴就這樣很慘的吃了整場JPM的廢氣 講這些其實只是覺得要說大舒，沒甚麼對手其實沒甚麼意義~~拿KIMI、ALONSO對比大舒更是 畢竟年代不同，Alonso 05、06拿到冠軍、05是KIMI生涯最佳表現年~~而兩者都是01年加入F1的 如果把這個年份套到大舒身上，大舒顛鋒年代大概能算在是1994~1998左右 這幾年大半時間大舒都沒開到甚麼好車，而只要有好車就鐵定世界冠軍 有興趣的可以去youtube找那幾年比賽精華~~大舒許多變態比賽就是那時候跑出來的 而大舒06年和Alonso戰到最後一站的時候，他已經在F1待16年了 套到Alonso身上也就是2016年，Alonso在2016年對比當代最佳新生代車手還會有多少競爭力?? 所以才說這樣比一點也沒有意義 真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排，但可以確定的是其他應該是都在下面 Fangio年代太久遠了，相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強 而Senna確實很強在他的年代，他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死 我覺得評價車手不是光去看勝場數和竿位數、也要看比賽內容~~ 像Alonso就比較類似Prost這種用腦開車的類型，比賽內容可能不是那麼好看但會回報在成績上 而對kimi我評價高於alonso 是因為他可能不太能將表現回報在成績上，但當他有好表現的時候比賽內容都算滿驚人的 頂級車手都會有幾場經典到不行的比賽，但Alonso以我印象真的沒有幾場不可思義的比賽，這點和Prost很像 而SENNA當年也已經印證過了，頂級的速度、對上頂級的頭腦~~最終會勝出的會是頂級的速度 大舒算是我認為有頂級速度也有頂級頭腦的類型，但有沒有比senna或fangio更好這講真的不知道

[quote=hbket (ROY魂)]ROSSI明明賽後就說車子沒有依他所提供的建議去研發新車。 DUCATI本來就是不太會去理會車手回饋的車隊，很堅持主見。 ROSSI的騎車特性是很需要煞車穩定性的，但DUCATI這方面卻很糟。 那個鬼車架和引擎如果DUCATI還要繼續堅持的話，我看大概就這樣了。[/quote] ROSSI講這些話聽起來就像是被寵壞的小孩子~~ Ducati以前到現在從來沒那麼聽一個車手的話去造車 如果連車架都為了他，放棄幾十年來的傳統改成鋁合金雙衍，這樣還叫沒照他意思去做的話 那STONER前幾年真應該直接去切腹算了~~

[quote=hbket (ROY魂)]ROSSI明明賽後就說車子沒有依他所提供的建議去研發新車。 DUCATI本來就是不太會去理會車手回饋的車隊，很堅持主見。 ROSSI的騎車特性是很需要煞車穩定性的，但DUCATI這方面卻很糟。 那個鬼車架和引擎如果DUCATI還要繼續堅持的話，我看大概就這樣了。[/quote] ROSSI講這些話聽起來就像是被寵壞的小孩子~~ Ducati以前到現在從來沒那麼聽一個車手的話去造車 如果為他連車架都放棄傳統改成鋁合金雙衍，還能罵說沒照他意思去做的話 那STONER前幾年連要求改個前避震，Ducati都講沒錢~~不就要直接去找老闆單挑了[嘆氣]

法拉利歷年來漂亮的F1說真的也沒幾台吧~~ F-2003、F-2007算是其中比較美的了~~其它講真的也就只是普通而已，有些甚至算醜的 像F2001的鼻子也是不好看，F-399長的看起來風阻就很大~~但也是一樣拿冠軍 真要只論外型~~Adrian Newey算是很頂的了 像歷年的FW-18、MP4-13，到現在不裝空力套件規則的紅牛，在當代都算是數一數二漂亮的賽車

法拉利歷年來漂亮的F1說真的也沒幾台吧~~ F-2003GA、F-2007算是其中比較美的了~~其它講真的也就只是普通而已，有些甚至算醜的 像F2001的鼻子也是不好看，F-399長的看起來風阻就很大~~但也是一樣拿冠軍 真要只論外型~~Adrian Newey算是很頂的了 像歷年的FW-18、MP4-13，到現在不裝空力套件規則的紅牛，在當代都算是數一數二漂亮的賽車

[quote=f1insight (F1Insight)][quote=drivenick (阿尼)]當年就是因這張砲嘴得不到Honda和RD的喜愛，後來也因同張砲嘴和Ferrari撕破臉被迫退休~~ Senna手下敗將還有臉出來教訓Schumi該怎麼做~~感覺就像Lauda要教Senna怎麼開車一樣好笑 既然教授把現役車手講的這麼不堪，我倒想看看他老人家能跑出甚麼樣成績~~ 不然再怎麼砲也不會有人覺得他比Senna強啦[傻笑][/quote] 你把教授瞧得太低了...[/quote] 是你太看得起他了[傻笑]

[quote=f1insight (F1Insight)][quote=drivenick (阿尼)]當年就是因這張砲嘴得不到Honda和RD的喜愛，後來也因同張砲嘴和Ferrari撕破臉被迫退休~~ Senna手下敗將還有臉出來教訓Schumi該怎麼做~~感覺就像Lauda要教Senna怎麼開車一樣好笑 既然教授把現役車手講的這麼不堪，我倒想看看他老人家能跑出甚麼樣成績~~ 不然再怎麼砲也不會有人覺得他比Senna強啦[傻笑][/quote] 你把教授瞧得太低了...[/quote] 是你太看得起他了[傻笑] 先講清楚~~我最上面拿來對比的是SENNA，不是甚麼阿貓阿狗，我不覺得我有把他瞧得多低 就我來看Prost相較Senna、Schumacher這級的，確實是嘴巴比技術厲害多了~~ 人家都沒他講那麼多有的沒得，但成就、評價都......[嘆氣]

[quote=touheidada (touheidada)][quote=drivenick (阿尼)]當年就是因這張砲嘴得不到Honda和RD的喜愛，[color="#FF0000"]後來也因同張砲嘴和Ferrari撕破臉被迫退休[/color]~~ Senna手下敗將還有臉出來教訓Schumi該怎麼做~~感覺就像Lauda要教Senna怎麼開車一樣好笑 既然教授把現役車手講的這麼不堪，我倒想看看他老人家能跑出甚麼樣成績~~ 不然再怎麼砲也不會有人覺得他比Senna強啦[傻笑][/quote] 你確定???[吐舌頭][吐舌頭] 這裡的程度還真是遠低於俺的預期啊[嘆氣] 印象中這位仁兄好像是捧著世界冠軍退休的吧[嘆氣][/quote] 搞屁啊~~那是他復出後的事吧，他當年在McLaren跑不過洗拿嘴砲一堆轉去法拉利 結果去了法拉利又一樣被洗拿電，然後又嘴砲一堆說法拉利車爛、體制爛~~結果被法拉利踢掉沒車跑自己宣布退休 一個堂堂一個三屆世界冠軍搞成這樣，這還不夠丟臉是吧[嘆氣]

[quote=touheidada (touheidada)][quote=drivenick (阿尼)]當年就是因這張砲嘴得不到Honda和RD的喜愛，[color="#FF0000"]後來也因同張砲嘴和Ferrari撕破臉被迫退休[/color]~~ Senna手下敗將還有臉出來教訓Schumi該怎麼做~~感覺就像Lauda要教Senna怎麼開車一樣好笑 既然教授把現役車手講的這麼不堪，我倒想看看他老人家能跑出甚麼樣成績~~ 不然再怎麼砲也不會有人覺得他比Senna強啦[傻笑][/quote] 你確定???[吐舌頭][吐舌頭] 這裡的程度還真是遠低於俺的預期啊[嘆氣] 印象中這位仁兄好像是捧著世界冠軍退休的吧[嘆氣][/quote] 搞屁啊~~那是他復出後的事吧，他當年在McLaren跑不過洗拿嘴砲一堆轉去法拉利 結果去了法拉利又一樣被洗拿電，然後又嘴砲一堆說法拉利車爛、體制爛~~ 結果被法拉利踢掉沒車跑自己宣布退休 堂堂一個三屆世界冠軍搞成這樣，這還不夠丟臉是吧[嘆氣]

[quote=touheidada (touheidada)][quote=drivenick (阿尼)]當年就是因這張砲嘴得不到Honda和RD的喜愛，[color="#FF0000"]後來也因同張砲嘴和Ferrari撕破臉被迫退休[/color]~~ Senna手下敗將還有臉出來教訓Schumi該怎麼做~~感覺就像Lauda要教Senna怎麼開車一樣好笑 既然教授把現役車手講的這麼不堪，我倒想看看他老人家能跑出甚麼樣成績~~ 不然再怎麼砲也不會有人覺得他比Senna強啦[傻笑][/quote] 你確定???[吐舌頭][吐舌頭] 這裡的程度還真是遠低於俺的預期啊[嘆氣] 印象中這位仁兄好像是捧著世界冠軍退休的吧[嘆氣][/quote] 搞屁啊~~那是他復出後的事吧，他當年在McLaren跑不過洗拿嘴砲一堆轉去法拉利 結果去了法拉利又一樣被洗拿電，然後又嘴砲一堆說法拉利車爛、體制爛~~ 結果被法拉利踢掉沒車跑自己宣布退休 堂堂一個三屆世界冠軍搞成這樣，這還不夠丟臉是吧[嘆氣] 你程度高怎麼連這個都不知道[嘆氣]

那就準備好繼續爛吧[傻笑] 不過我看蒙老頭也是騎虎難下，炒掉咖裡只更證明他完全是因為私心和權力慾逼走J.Todt，兼沒眼光~整個沒面子 而且J.Todt後來以壓倒的票數選上FIA主席，加上大舒由MGP復出得到賓士這股勢力~~而政治勢力變得比法拉利還大~整個沒裡子 相信往後幾年改規則覺不會對法拉利有利的，他和咖哩現在都在一條船上了，沒裡子至少得顧面子~~義大利人嘛[傻笑] 老肥和Alonso合體對蒙佬來講只是下一個舒馬克和Todt~~但我想還是遲早得這樣啦，不然就像以前爛個20年吧 而且怎麼看老肥都比Todt更危險，他老人家可是義大利人~~要是真幹的好，搞不好連蒙總都給他掀了[大笑]

那就準備好繼續爛吧[傻笑] 不過我看蒙老頭也是騎虎難下，炒掉咖裡只更證明他完全是因為私心和權力慾逼走J.Todt，兼沒眼光 ~整個沒面子 而且J.Todt後來以壓倒的票數選上FIA主席，加上大舒由MGP復出得到賓士這股勢力~~ 政治勢力反而變得比法拉利還大~整個沒裡子 相信往後幾年改規則覺不會對法拉利有利的，他和咖哩現在都在一條船上了，沒裡子至少得顧面子~~義大利人嘛[傻笑] 老肥和Alonso合體對蒙佬來講只是下一個舒馬克和Todt~~但我想還是遲早得這樣啦，不然就像以前爛個20年吧 而且怎麼看老肥都比Todt更危險，他老人家可是義大利人~~要是真幹的好，搞不好連蒙總都給他掀了[大笑]

那就準備好繼續爛吧[傻笑] 不過我看蒙老頭也是騎虎難下，炒掉咖裡只更證明他完全是因為私心和權力慾逼走J.Todt，兼沒眼光 ~整個沒面子 而且J.Todt後來以壓倒的票數選上FIA主席，加上大舒由MGP復出得到賓士這股勢力~~ 政治勢力反而變得比法拉利還大~整個沒裡子 相信往後幾年改規則大概是不會對法拉利多有利，他和咖哩現在都在一條船上了~~ 沒裡子至少得顧面子~~義大利人[嘆氣] 老肥和Alonso合體對蒙佬來講只是下一個舒馬克和Todt~~但我想還是遲早得這樣啦，不然就像以前爛個20年吧 而且怎麼看老肥都比Todt更危險，他老人家可是義大利人~~要是真幹的好，搞不好連蒙總都給他掀了[大笑]

那就準備好繼續爛吧[傻笑] 不過我看蒙老頭也是騎虎難下，炒掉咖裡只更證明他完全是因為私心和權力慾逼走J.Todt，兼沒眼光 ~整個沒面子 而且J.Todt後來以壓倒的票數選上FIA主席，加上大舒由MGP復出得到賓士這股勢力~~ 政治勢力反而變得比法拉利還大~整個沒裡子 相信往後幾年改規則大概是不會對法拉利多有利，他和咖哩現在都在一條船上了~~ 沒裡子至少得顧面子~~義大利人[嘆氣] 老肥和Alonso合體對蒙佬來講只是下一個舒馬克和Todt~~ 而且怎麼看老肥都比Todt更危險，他老人家可是義大利人~~要是真幹的好，搞不好連蒙總都給他掀了[大笑] 但我想還是遲早得這樣啦，不然就像以前爛個20年吧

那就準備好繼續爛吧[傻笑] 不過我看蒙老頭也是騎虎難下，炒掉咖裡只更證明他完全是因為私心和權力慾逼走J.Todt，兼沒眼光 ~整個沒面子 而且J.Todt後來以壓倒的票數選上FIA主席，加上大舒由MGP復出得到賓士這股勢力~~ 政治勢力反而變得比法拉利還大~整個沒裡子 相信往後幾年改規則大概是不會對法拉利多有利(其實現在就看得出來了)，他和咖哩現在都在一條船上了~~ 沒裡子至少得顧面子~~義大利人[嘆氣] 老肥和Alonso合體對蒙佬來講只是下一個舒馬克和Todt~~ 而且怎麼看老肥都比Todt更危險，他老人家可是義大利人~~要是真幹的好，搞不好連蒙總都給他掀了[大笑] 但我想還是遲早得這樣啦，不然就像以前爛個20年吧

[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=yaya_hsu1210 (?!)][quote=csimduke (mick)]他這樣情況不知道幾年囉 都沒專注在賽道上 猛哈啦 拿自己的資歷來壓別人 打斷別人的話 [/quote] 我比較討厭核心一直插話[吐舌頭] [/quote] 何辛是只要Robin 的話題他沒興趣 就插話把話題移開 完全不把Robin 放在眼裏 這也間接的不把台灣車迷放在眼裏了 [生氣][怒火][怒火][吐舌頭][吐舌頭] [/quote] 有這麼嚴中喔[傻笑]

[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=yaya_hsu1210 (?!)][quote=csimduke (mick)]他這樣情況不知道幾年囉 都沒專注在賽道上 猛哈啦 拿自己的資歷來壓別人 打斷別人的話 [/quote] 我比較討厭核心一直插話[吐舌頭] [/quote] 何辛是只要Robin 的話題他沒興趣 就插話把話題移開 完全不把Robin 放在眼裏 這也間接的不把台灣車迷放在眼裏了 [生氣][怒火][怒火][吐舌頭][吐舌頭] [/quote] 有這麼嚴重喔[傻笑]

[quote=jialun99 (吃人GOGO)][quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)]希望他在麥隊終老... 然後就沒再封王過... 然後巴頓在麥隊再次封王.. 我看小黑的臉要往哪兒擺...[傻笑][/quote] 我也想看耶[大笑] 今年應該不可能了，往後幾年也許有機會，如果VETTEL像老舒一樣創造幾個WC(甚至是超過7個)，那應該很有得等了[傻笑][大笑][傻笑][/quote] Vettel要超越七冠的機率大概是百分之99.9不可能，就算現在他還年輕也一樣 先努力朝二連霸這個目標邁進就好，光二連霸這門檻歷史上就刷掉一票世界冠軍了 再來連三的沒有、連四的只有Fangio、連五的只有Schumacher，Schumi還是一次連五外加一次連二才能有七冠 由此可見連霸是非常嚴苛的條件，而F1車手生涯短暫，如果不靠連霸要拿四冠以上時間上幾乎鐵定不夠 以一般車手生涯12年來算，你要拿7冠就只有五年能浪費~~扣掉菜鳥季和待退季，只剩三年 只有三年這等於決定要超越Schumi得靠2次四連；或1次三連加一次五連，時間上才算足夠 而3、4、5連以F1歷史到現在達成過的車手也不過區區2位 而且這還已經是最好的狀況，正常來講還會有車手、車隊競爭力起伏，規則更改等不確定變因在 所以要拿七冠以上的條件是非常非常嚴苛的，不是看不起Vettel~~ 而是我認為就算Senna再世或Schumi重新年輕一次都不見得還能做到這種程度

[quote=jialun99 (吃人GOGO)][quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)]希望他在麥隊終老... 然後就沒再封王過... 然後巴頓在麥隊再次封王.. 我看小黑的臉要往哪兒擺...[傻笑][/quote] 我也想看耶[大笑] 今年應該不可能了，往後幾年也許有機會，如果VETTEL像老舒一樣創造幾個WC(甚至是超過7個)，那應該很有得等了[傻笑][大笑][傻笑][/quote] Vettel要超越七冠的機率大概是百分之99.9不可能，就算現在他還年輕也一樣 先努力朝二連霸這個目標邁進就好，光二連霸這門檻歷史上就刷掉一票世界冠軍了 再來連三的沒有、連四的只有Fangio、連五的只有Schumacher，Schumi還是一次連五外加一次連二才能有七冠 由此可見連霸是非常嚴苛的條件，而F1車手生涯短暫，如果不靠連霸要拿四冠以上時間上幾乎鐵定不夠 以一般車手平均生涯12年來算，你要拿7冠就只有五年能浪費~~扣掉菜鳥季和待退季，只剩三年 只有三年這等於決定要超越Schumi得靠2次四連；或1次三連加1次五連，時間上才算足夠(2+6這種還沒有人達到過的就先不提) 而3、4、5連以F1歷史到現在達成過的車手也不過區區2位 而且上述還已經是最好的狀況，正常來講還會有車手、車隊競爭力起伏，規則更改等不確定變因在，光這些因素耗掉的往往就不只三年 所以要拿七冠以上的條件是非常非常嚴苛的，不是看不起Vettel~~ 而是我認為就算Senna再世或Schumi重新年輕一次都不見得還能做到這種程度

[quote=jialun99 (吃人GOGO)][quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)]希望他在麥隊終老... 然後就沒再封王過... 然後巴頓在麥隊再次封王.. 我看小黑的臉要往哪兒擺...[傻笑][/quote] 我也想看耶[大笑] 今年應該不可能了，往後幾年也許有機會，如果VETTEL像老舒一樣創造幾個WC(甚至是超過7個)，那應該很有得等了[傻笑][大笑][傻笑][/quote] Vettel要超越七冠的機率大概是百分之99.9不可能，就算現在他還年輕也一樣 先努力朝二連霸這個目標邁進就好，光二連霸這門檻歷史上就刷掉一票世界冠軍了 再來連三的沒有、連四的只有Fangio、連五的只有Schumacher， Schumi還是一次連五，外加一次連二才能有七冠 由此可見連霸是非常嚴苛的條件，而F1車手生涯短暫，如果不靠連霸要拿四冠以上時間上幾乎鐵定不夠 以一般車手平均生涯12年來算，你要拿7冠就只有五年能浪費~~扣掉菜鳥季和待退季，只剩三年 只有三年這等於決定要超越Schumi得靠2次四連；或1次三連加1次五連，時間上才算足夠(2+6這種還沒有人達到過的就先不提) 而3、4、5連以F1歷史到現在達成過的車手也不過區區2位 而且上述還已經是最好的狀況，正常來講還會有車手、車隊競爭力起伏，規則更改等不確定變因在， 光這些因素耗掉的往往就不只三年 所以要拿七冠以上的條件是非常非常嚴苛的，不是看不起Vettel~~ 而是我認為就算Senna再世或Schumi重新年輕一次都不見得還能做到這種程度