馬沙
2007/01/02
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西門町。SoFree柴燒比薩
2012/03/19 23:09:43
2. 位於峨嵋停車場旁
3. 火燙的烤窯
4. 烤窯造型很特殊
5. 很特別的座位區
6. 羅勒鮑菇
7. 薑絲超人
8. 香草洋芋
9. 鮮菇蘆筍
10. 鐵碗麥茶
SoFree柴燒比薩(西門店)
地址: 台北市萬華區西寧南路50巷1號
店址雖然位於巷弄間,但就在峨嵋停車場汽車入口斜對面,還不算難找
店內一個大烤窯,室內裝潢和座位都以木柴為主,特色相當鮮明
不過空間稍嫌狹小,算是台北店家的通病吧
餐點感覺是以天然清淡為主,沒有發現肉類食材
用料不算豐富,不過口味都蠻有創意的,餅皮也烤得非常香脆
算是可以列入西門町嫌晃時的口袋名單之一囉
桃園新屋。莫內咖啡
2012/03/26 10:07:20
於
2012/03/26 10:07:20
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於
2012/03/26 10:08:01
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2. 濃濃的峇里島風格
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4.
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6. 座位相當多
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9. 室內座位
10. 蔬菜PIZZA
11. 燻雞PIZZA
12. 羅勒松子蝦仁炒飯,出乎意料的好吃
13. coffee time
14. 離開後經過南寮漁港,順手拍兩張
15.
桃園新屋。莫內咖啡
地址: 桃園縣新屋鄉蚵間村4鄰30-1號
台61快速道路60公里處(近永安漁港)
莫內咖啡
一進店裡,是一整個開放式空間,充滿濃濃的峇里島風格
室外座位相當多,還有矗立在水上的座位區,非常有特色
如果不喜歡坐室外,另外有2棟建築是室內座位
建築和室內的風格也是非常有特色
餐點方面,我覺得已經算是不錯的水準了
看似不起眼的炒飯,口感出乎意料的豐富
飲料選擇也蠻多的
假日想享受悠閒時光,這邊是還蠻不錯的選擇喔
竹南。後厝龍鳳宮
2012/03/27 21:55:01
於
2012/03/27 21:55:01
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2012/03/27 22:06:43
發文IP 242.42.*.*
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3. 牌樓
4. 石獅
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10. 上百年歷史的龍泉井
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16. 非常高大的一尊天上聖母,高136尺,約12層樓高
17. 遠遠就看得到,儼然就是當地的地標
后厝龍鳳宮
地址: 苗栗縣竹南鎮龍鳳里12鄰42號
龍鳳宮正式創建於清道光16年(西元1836年),主祀天上聖母,香火鼎盛,與中港慈裕宮號稱內外媽祖,慈裕宮稱內媽祖,龍鳳宮則為外媽祖
廟宇建築的最大特色是136尺、約12層樓高的宏偉媽祖塑像,天氣晴朗時從塑像頂部眺望,可以看到波瀾壯闊的台灣海峽,氣象萬千;
而色彩豐富的剪黏、交趾陶裝飾藝術以及兼具精巧與技術的藻井、天花、斗拱、石雕等更是將廟宇建築藝術發揮到極致
龍鳳宮還珍藏了許多逾百年歷史的古匾、古物
其中「清道光年間石製香爐」、「大明宣德年製銅爐」、「瓜形藥籤」以及與廟同齡的古井─龍泉井等都是龍鳳宮的鎮宮之寶
台北奧萬大。賞楓
2012/04/11 10:51:28
於
2012/04/11 10:51:28
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2012/04/11 12:45:00
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2. 早上8點多就開始排了
3. 入內一景
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8. 坐位區
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11. 裡面食物都是素食,非常普通
12. 漫步楓林步道中
13. 開始賞楓吧~
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台北奧萬大
地址: 台北市士林區平菁街10巷 (陽明山衛星站附近)
台北奧萬大,算是台北市近郊非常火紅的一個季節性景點
楓樹主要是日本品種嫁接上去,品種不太一樣
大約是3.4月生出紅色嫩芽,隨氣溫上升,由紅轉綠
這品種有人說是楓,有人說是槭…這就留給專家去討論吧
裡面這座位看起來相當多,但似乎沒辦法應付龐大的賞楓人潮
越接近中午,排隊的人越來越多
周邊也不太好停車,建議平日或是假日一大早上去會比較輕鬆一點
入園需要購票
門票200(好像漲價了)…可以全抵消費
裡面只提供素食,口味相當普通
不過,食物似乎不是重點
賞楓吧~~~
最後附上優卡專屬的賞咩區~
以前台北奧萬大拍的
SONY NEX-5N 18-55mm f3.5-5.6 開箱&實拍
2012/04/19 10:34:01
機頂
機背-功能鍵外拉不多,蠻多功能需要進選單找的
手把-握感還不錯
翻轉螢幕-只有前傾後仰,拍低角度終於可以輕鬆點了
成像品質還不錯的KIT鏡
出力只有GN7的小閃燈
整裝完畢,出發吧
再來附上一些實拍照
1
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6
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8 高ISO
9 高ISO
10 高ISO
11 拍食物
12 拍食物
13 拍人像
14 拍人像
15 拍人像
16 HDR
17 移軸
18 移軸
19 夜景
20 夜景
21 夜景
SONY NEX-5N
話說去年結束與富士X100短暫懈垢之後,已經好一陣子沒隨身機了
最近看到論壇上NEX-5N吵得沸沸揚揚,就看了一下
感覺似乎是一台CP值蠻高的相機
於是就花了點心力,搶到了一台
目前使用起來,KIT的成像品質確實蠻出乎意料的好
雖然光圈小,但搭配機身的可用高ISO(大約在ISO1600~3200可用),使用起來還不算吃力
機身手把握感也是蠻恰到好處的,不會容易滑掉
不過,外拉的功能鍵確實蠻少的,有時細部調整,會比較花時間
無通用熱靴是我覺得最大的缺點,閃燈系統真的是偏弱
但以我隨身機的定位來講,表現已經蠻優質的了
松山-內湖 彩虹橋
2012/07/23 09:20:13
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難得的好天氣
久違的彩虹橋
多變的夏日天空
夏天到了,拍景季節也到囉~
[轉貼]LUXGEN5 Sedan「我是未來」極致驚艷車技秀
2012/08/07 17:34:22
還是給LUXGEN對國產車市所下的心力給予肯定吧
鋒哥說:球怎麼打? "球來就打阿"!
2012/08/30 08:42:24
最後一幕真好笑😆
輕巧平價的全幅機-NIKON D600
2012/09/13 20:57:14
■新設計的 24.7 MP Full Frame 感光元件
■Expeed 3 影像處理器
■3.2" 92.1 萬畫素 LCD(支援自動光度調整)
■體積縮小的100% 視野率光學觀景窗、內建對焦馬達
■鎂合金防塵防低機身(與 D800 相同的規格)、可裁切 DX 規格、虛擬水平儀
■ISO 感光值 ISO100-ISO6400(可擴至ISO50,12800,25600)
■39 個對焦點(含 9 點十字),並可切換至 11 點的模式
■自動對焦系統支援 f/8 最大光圈
■連拍速度 5.5fps(高速連拍模式)、Fn 按鍵與 2 組自訂功能
■快門範圍 30s-1/4000s、支援 B 快門、壽命約 15 萬次
■快門間隔 0.052s、啟動時間為 0.13s
■Full HD 1080/30p 影片錄製(H.264/Mpeg-4 編碼),最長可錄製 30min
■影片能切換 FX/DX 模式、立體聲收音(同 D4),並可外插監聽耳機與 Mic
■新的電池手把、雙 SD 卡槽、內置閃光燈(同步速度 1/200s,可離機閃)、HDMI 輸出
■外接 Wi-Fi 模組(Wu-1b),可像 D3200 那樣無線上傳照片以及遙控等
■ app 目前僅支援 Android,iOS 版本須等 9 月才會上架
■支援 SD/ SDHC/SDXC、Eye-Fi 記憶卡
■使用 EN-EL15 鋰電池(同 D800/D7000),續航力約 900 張(CIPA 標準)
■尺寸大小:141 x 113 x 82mm,850g(含電池、記憶卡,空機 760g)
預計正式的出貨日期為 9/18 日(在 17 日前預購還贈送原廠電池乙顆)
售價則是新台幣 64,900 元(單機身),搭配 AF-S 24-85mm kit 鏡組則是新台幣 78,400 元
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好羨慕的24.7 MP...😇
[轉貼] 酒駕害命 葉少爺認罪 面臨10年以上刑責
2012/10/18 10:11:04
今年4月25日,葉冠亨涉嫌酒後駕駛賓士車,在高雄市中華路,追撞涉嫌違規左轉的環保車後,造成2個家庭的悲劇。今年5月底檢方偵結,葉和環保車司機王嘉祥分別依公共危險和業務過失致死罪嫌起訴,並認為葉以時速上百公里超速,導致2人死亡,分別建議判處法定最高刑7年及從重量刑。
昨天下午3點,高雄地院開審理庭,葉在家人陪同下,持柺杖出庭應訊,承認酒駕肇事,願意再次向被害人道歉和賠償,並要求判處適度刑。
被害人家屬陳父陳大儒及李家則拒絕和解,陳父並認為政府修法加重酒駕刑責,葉案就是指標性案件,建議法院判處重刑,否則會影響威信,並指葉身體好轉,四處趴趴走,加上有情資顯示他調解不成,將潛逃出境,要求當庭羈押及速審速結。
合議庭表示,據交通事故鑑定報告,葉是肇事主因、王為次因,兩造未在一個月內聲請覆議,所以拒絕葉的辯護律師要求重新鑑定,但也強調鑑定報告只供參考,沒有約束力,並將葉限制出境。庭訊在晚上6點多結束,葉等在法警護送下,搭計程車離去。
貼ok蹦...杵拐杖...
是沙小啦...😝😝😝
新埔柿餅。味衛佳觀光果園
2012/10/23 09:58:38
於
2012/10/23 09:58:38
發文IP 188.251.*.*
於
2012/10/23 12:42:47
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2.
3. 辛苦的柿餅大姐
4. 面積很大的曬柿場
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6. 秋天的太陽和新竹特有的九降風,是曬柿餅的最佳條件
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8. 配合度很高的柿餅二姐
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14. 辛苦的柿餅阿婆
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新埔柿餅。味衛佳觀光果園
地址: 新竹縣新埔鎮旱坑里11鄰旱坑路一段283巷53號
味衛佳老闆堅持遵循古法,利用日曬及碳烤方式製作各種柿餅
經過一連串繁複的日曬乾燥,碳烤,揉壓等重復的製作過程
配合旱坑里特有的地形和九降風,製作出高品質的柿餅
園區裡有專門負責解說人員和親切的大姐二姐
介紹柿子品種和柿餅的製作方式
蠻具有教育意義的
味衛佳這幾年遊客真的是一年比一年多
建議要早點找停車位,越往裡面會越難停車喔
手機泡水後,似乎就沒有送修的價值...
2012/11/23 20:20:26
一手拿傘,一手拿咖啡
只能怪我手賤,拿出手機想看一下訊息
過馬路時手一滑...
就神準的飛到路邊的積水裡
馬上拔電池,烘乾,放防潮箱三天後
可開機,功能都正常...除了相機無法對焦...
想說少了相機功能感覺挺不方便的
就打了0800,說明手機泡水...請htc收回去檢測看看
動作真得很快,不到24小時就收走了
隔天馬上就有客服來電說明檢測內容
通話內容...
客服:您的手機有受潮及氧化的狀況,機板和相機都需要做更換
我:那大概要多少錢
客服:大概要14000
我:蛤~~~14000
客服:是的
我:那...只修相機大概多少
客服:這樣修沒什麼意義,因為之後機板也會很容易故障
我:那...就送回來吧
2天後就收到手機了~
包裝還挺用心的
報修明細
我想說的是...
手機是今年1月買的,想說也用沒多久,就送修看看
本來還奢望htc可以看在我保固內,可以給我點善意的維修價...畢竟是人為損壞,修個5000內我還可接受
但htc報的14000...
似乎是婉轉的跟我說"重買一隻比較快啦"
反正現在XL也才1萬出頭
算了吧...
誰叫我自己耍天,把手機丟到水裡...
回顧~2012年的糖水照...
2013/01/21 21:46:46
開始有感覺為啥一些攝友,都因為家裡忙,而放棄攝影了
生活壓力真的是可以磨掉玩興趣的興致
😩
不囉嗦了...
賞圖吧
都是私約和朋友出遊的糖水照
沒啥火辣的照片
大家加減看吧~
輕熟中等美女試拍
2013/07/17 21:20:33
就約了個朋友來拍照
主要是想練一下自己的帶場能力和控光
因為朋友沒經驗,有點緊張
畢竟不是專業外拍女模
如果覺得不優,就是我沒拍好了
大家加減看看
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[轉貼] ETC前禁換車道 駕駛譏:怕收不到錢!
2013/12/26 08:40:33
記者:白汶平 陳世明
攝影:施協源
國道計程收費即將上路,但就怕電子感應門遭撞,導致收費停擺,高公局研議在感應門前,禁止車輛變換車道,違法的駕駛最高可罰6千元,但是這項消息,可讓駕駛氣得在臉書抱怨,變換車道和撞上門柱根本沒關係,而且擔心太多禁換車道容易塞車,到時交通恐怕一團亂。
轎車一輛一輛呼嘯而過,ETC收費,只要通過門架就會直接感應,不過現在高公局研擬訂出新規定,車輛經過ETC門架時,不許變換車道。民眾:「如果前面有什麼突發狀況,如果變換車道如果受罰,應該不太合理。」
民眾:「我覺得不合理,它如果技術上有問題,應該要自己克服,怎麼是叫我們不能換車道。」
照理說ETC門架在外側邊坡,變換車道撞壞門架,這機率根本是微乎其微,因此有民眾PO文罵,如果下匝道前不能換車道,可能會造成塞車,還有人懷疑,是不是感應器有問題,變換車道會無法感應。高公局副局長吳木富:「萬一真的發生事故,門架撞壞了,一旦撞壞以後,門架修復費用是肇事者來負擔,而且有時間不收費,這段費用也要民眾負擔。」
遠通電收發言人周世惠:「用路人在門架下跨車道,就會被拍2張照片,絕對不會有抓不到的狀況,是怕想用變換車道避開收費的人,會不小心發生車禍,才會這樣建議。」
高公局說,感應器沒問題,未來預計在門架的前50到100公尺,劃設雙白線,禁止變換車道,如果違規行駛最高可罰3千到6千元,只是劃設禁換車道,可能影響行車順暢,減速塞車,屆時恐怕民眾又會抱怨連連。
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😌😌😌
2014 台北車展(無福利)
2013/12/31 10:02:16
懶得去擠舞台,所以就沒拍咩了
少少順手拍個幾張而已
喜歡賞車的,加減看看吧~
Flickr 上 massa01 的 DSC_0015
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[開箱] 幫老爸的摸摸開箱
2015/02/01 17:47:38
於
2015/02/01 17:47:38
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於
2015/02/01 18:05:24
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或許是開久了有感情吧,一直捨不的換
最後受不了小毛病一堆,終於肯換了
期間看了BENZ,BMW,AUDI,LEXUS,INFINTI,VW,SUBARU...
最後...兩老還是情歸瑞典車系
開箱吧~
1. 右側
2. 左側
3. 正臉
4. 鴨豬屎!!!
5. 屁股
6. 尾燈
7. 後空力
8. 19"大腳
9. 引擎室
10. 好細的引擎室拉桿
11. 中控台環境
12. 背部簍空中控台
13. 前座椅
14. 後座椅
15. 可兩段調整的兒童座椅
16. B柱後座出風口
17. 後廂空間
18. 倒後座平整度不錯
19. 電子儀式表板
20. END
心得:
車內空間: 2776軸距略短於SAAB 9000,後座膝部空間有小一些,但也很足夠了...掀背車型的空間活用性更大
動力: 或許是剛試駕完WRX的關係,車重和變速箱設定也有差吧,V60動力輸出明顯溫和...但中段再加速算蠻飽滿的
操控: 一樣...剛試玩WRX的關係...V60相對一板一眼,不過原廠的運動化懸吊和19"大腳,對舒適性影響蠻輕微的
總結: 就是實用又好開又低調又可熱血的車
三創Hyundai品牌展示,一流的產品力,高級的業務!
2022/11/13 16:32:56
我承認以前我就是逢T必反, 逢韓必黑的人
但這幾年Toyota的革新,韓國車歐化的產品力,讓我推薦了幾個朋友買Tucson,Santa Fe 和elantra,就連我自己這兩年在尋求電動車過程也把EV6和Ioniq 5 列入考慮重點
今年幾乎花了一整年的時間再跟社區協調電動樁增設的方式和規範,年底的社區大會似乎也是有望定案,讓我的購入電動車的計劃又更堅決了
以上,都是廢話…………………
就在剛剛,11/3 晴
因為在Ioniq 5 FB社群看到三創有現代的品牌展示活動,現場有ioniq 5實車可看,在現在的汽車市場,有實車可看真的非常難得
心機的安排了家庭休閒日,請華山逛逛再帶老婆小孩去看看ioniq 5 實車,畢竟有家庭之後買車已經不是自己決定好就好,說服老婆說我要買電車,我要買現代,也是重要一環
一到現場,看到實車是在非常心動,現在某男業務也熱情接待
業務:需要幫您介紹嗎?
我:其實不用,規格大概都知道,就只是想看看實車和內裝空間和機能
業務:裡面不能進去喔,我們現在只給有訂車的車主進車內看
我:呃...我們就想看看實車的空間才特地過來的...
業務:沒辦法喔,除非你要訂車
我:好吧...(話題一轉)你們有沒有配合的充電樁施工的廠商,我想要請人來估看看施工費用
業務:這你先訂車,再來考慮充電樁安裝的事吧
我:電動車充電樁安裝費用也算是購車成本之一啊,畢竟每個車位的安裝費用一定差很多
業務:現在訂車,交車都要很久,訂車之後再來想這些問題就好,現在考慮這些太早了吧
我:那好像也沒什麼好問的了(轉頭要離開)
業務在我背後補了一句:沒訂車問這麼多幹嘛?
我回頭大聲回:所以你們有訂車才能問?沒訂車就不能問嗎?(帶髒話)
然後我就被我老婆拉走了...
…………………
我想說的是...
1. 現場實車展示,如果只是看外觀,看規格,看V2L好幫幫,這個展示說真的沒什麼幫助
2. 上面講的,充電樁裝設的費用本來就是現在電動車的購車成本之一,我只是想知道除了車價之外我還需要增加多少購車成本而已,業務不想回我這個奧客煩人問題,可以說要問公司就好
“沒訂車問這麼多幹嘛”是要表達什麼?要表達我是來亂的嗎?
3. 我開車賞車近20年,第一次遇到這種態度的業務,以前覺得Audi和BMW已經夠傲嬌了,今日又更開了眼界
特地翻出這個陳年老帳號,來靠北一下今天的不爽
請各位見諒囉~
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