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還要再多花25億歐元,Volkswagen柴油事件再起波瀾

你有freestyle嗎

還要再多花25億歐元,Volkswagen柴油事件再起波瀾

後續還有勒,原本已經要花快150億美元,現在再加上30億美元,給我多好(誤)

柴油車省油環保的印象,多少成分是這種車廠操作的結果?柴車省油這個沒問題,開過的人都有感。但是真的有那麼省、那麼環保嗎?不過,就連那麼愛柴油車的歐洲人現在也不太愛買,還有一堆車廠轉風向說柴油車不是未來,要停產柴油...看的我好亂啊

奇異小姐

#2

好驚人喔...這樣算一算台幣5千多億耶

頭又大機梯八六

#3

對它們而言仍負擔的起,光靠底下那些金字塔品牌吸引全球富豪,就不知能進帳多少億的錢了。光這點不是用豐田能比的。

你有freestyle嗎

#4

陪出去的現金是小CASE,掉下來的股價才是真正大條的,最需要止血的就是股價了

LuLaLa

#5

回應 toyotagt86(頭又大機梯八六)所寫

 

對它們而言仍負擔的起,光靠底下那些金字塔品牌吸引全球富豪,就不知能進帳多少億的錢了。光這點不是用豐田能比的。

 

說到這個,SCANIA前幾天也有新聞涉嫌壟斷被罰300億台幣,最近VAG不是很順啊

jasonguo

#6

日本好笨喔~10年前重卡商用車的柴油引擎都已經改用歐洲的了,怎麼會如此呢?