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Toyota RAV4 開放預購 5 天訂單成績揭曉

MiyaoBrother

第五代 RAV4 從 2 月 15 日開放預售,和泰汽車發言人劉松山表示,RAV4 預購僅 5 天,全台訂單就已經超過 1000 張,其中 2.0 升車型還是佔比最多,不過 Hybrid 油電車型也佔了 3 成的比例,和泰汽車認為,這跟去年底宣布 Toyota 油電車保固升級到 8 年或 16 萬公里有關。

至於交車時間,劉松山表示,3 月可以開始交車,不過交車量不會太大,4 月的交車速度才會比較快,初期會先以汽油版優先交車。

目前 2.0 升汽油共有 3 個車型,接單價從 96.9 至 106.9 萬元;2.5 汽油為單一車型,接單價為 125.9 萬元;2.5 升 Hybrid 則有 2 個車型,接單價分別為 120 及 139 萬元。

目前已確定全車標配 Toyota Safety Sense 系統,以及 7 氣囊。動力表現也是這次相當讓人驚艷部分,2.0 升汽油提供 173ps 的最大馬力,比起前一代的 146ps 成長許多;2.5Hybrid 則有 222ps 的綜效馬力。而 2.5 升汽油車型則搭載專屬的 Off-Road 外觀,以及運動化內裝,都是這次第五代 RAV4 的賣點之一。

https://auto.ltn.com.tw/news/11946/2

油電有三成?這個比例超乎想像啊

真有這麼多人願意花一百多萬買平價SUV?

535i touring

#2

大改前油電不到一成
大改後油電第一波訂單三成
很明顯是改款效應
半年後再來看看油電的銷售吧
現在300台沒什麼代表意義

jasonguo

#3

保固 8 年或 16 萬公里,意思就是說過了這個門檻,大概就要壞了嗎?

柴油車170K

#4

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

保固 8 年或 16 萬公里,意思就是說過了這個門檻,大概就要壞了嗎?

 

以傳統動力 (汽油或者柴油) 來說大概是這個意思.

新好男人

#5

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

保固 8 年或 16 萬公里,意思就是說過了這個門檻,大概就要壞了嗎?

 

差不多吧...不知道會不會佛心一點,保固快到幫你出保換一次😂

氣噗噗

#6

以現在的技術,在電腦裡面寫個程式讓電池差不多時間"不行",應該也不是太困難的技術

你有freestyle嗎

#7

價錢來說還OK,畢竟是進口的日系品牌SUV,CX-5也差不多在這個價格帶附近,同樣2.5引擎 RAV4還是油電勒,一開始會賣的不錯也是意料之中

Super

#8

"目前 2.0 升汽油共有 3 個車型,接單價從 96.9106.9 萬元;2.5 汽油為單一車型,接單價為 125.9 萬元;2.5 升 Hybrid 則有 2 個車型,接單價分別為 120139 萬元。"

價錢策略奏效,RAV4穩坐第一。

已臻完美,何需苛求!

Mr. Wang

#9

其實豐田的進口車售價算是公道的(除了previa以外)

彗星撞地球

#10

保固8年或16萬公里,我覺得算誠意十足,就算開了八年電池壞了,也夠本了,況且不見得會壞,如果豐田或RAV4不是你的菜那就另當別論。

jasonguo

#11

回應 paohrj(彗星撞地球)所寫

 

保固8年或16萬公里,我覺得算誠意十足,就算開了八年電池壞了,也夠本了,況且不見得會壞,如果豐田或RAV4不是你的菜那就另當別論。

 

二手車價慘跌,除非電池很便宜,否則8年後換電池要那麼多錢,買二手車的人那受得了。

車子是買來開的,不是買來修的,買油電車要考慮這個重大跌價使用成本,除非你要開到報廢。

MiyaoBrother

#12

油電車二手價註定會比純油車來的差,原因就像樓上講的,電池很貴。以後電池越來越便宜,壽命越來越長,這個情況就會改善。只是到那時候,應該都是電動車的天下