車王或許是靠"鬥氣補足燃料"吧!!
😠
搞不好最後一圈燃料箱是空的😩

	回應 miniangel (唯愛kimi) 所寫
	回應 kimif1gp (Tifosi) 所寫 回應 kkchiang (Slash) 所寫 哀...可惜...怎麼不是發生在另一個人身上呢... 覺得很不可思議 竟然有人希望車手發生這種意外😌😌😌😌😌 喜不喜歡火腿是個人的自由 沒有必要這樣詛咒他吧 每個人的生命都很可貴 火腿也不例外 希望大家可以理性一點 不要拿人的生命開玩笑😌😌😌 我也是這樣覺得~ 雖然我也不喜歡小黑... 但不希望場上的任何人發生危險 ........總之kimi加油啦..超愛你的😍 阿龍索的也加油(應該說雷諾加油)

而且哈摸敦先生,今年很沒力~~不要說爆胎,在這樣下去,他的奪冠宣言很快就沒救了

果然我是看比賽沒用心😰

一片紅紅就看不出來~~~~😞....想說鼻孔應該黑黑的說

這台還蠻讚的,我也有去看,雖然是R24+25(我認為啦),可是車身比R26~27可愛啊,附上照片一張



附上一張,威廉士的展示車...重點是可以進去試玩

是今年去雪邦站的時候是拍的


這張是R26???

如果,我說如果啦!!KIMI很幸運的三連霸

依他的個性應該不會在留在法拉利...因為他曾說過...玩到沒樂趣的時候他就不玩了...

3連霸之後就只能挑戰舒馬赫紀錄...太難(簡直不可能)...依KIMI的個性根本不可能有耐心玩到那麼老

所以若真的讓他3連霸2010他應該會退休,或是轉隊(如果發生也很有趣)

然後換ALNSO接手嗎?那要看當時雷諾的表現嚕!!雷諾也是曾經贏過法拉利滴

所謂30年河東30年河西...如同法拉利新車隊經理說的法拉利的領先並沒有很大,況且明年賽例又大翻轉...

很難說法拉利仍然會一樣強,更何況2010就更難說了

如果單就某些車手來說 巴林克KIMI .....😆

對於Hamilton變成熟了這點,我想我是很樂見的因為今年的F1點出了幾個問題,其中之ㄧ就是

KIMI 失去的對手~~~~~~~

這不是說沒人贏的了他,而是今年沒有一個可以對打的敵手

masa是自己人(法拉利不允許擦槍走火吧).....Alonso的R28又不夠力(就算賽季末爆進分數也差太遠了)....BMW再過一段時間才會成氣候(酷必卡加油)

所以今年比賽至今緊張的程度....完全跑掉了....

而相較之下去年是我看F1 11年以來最緊張刺激的一年...

1998海基寧與大舒的對決,

2003KIMI 苦追大舒,

2005Alonso擊敗大舒封王...

那幾年,雖然精彩...但是絕對比不上去年的緊張刺激...也絕沒有力挽狂瀾狂追17分的過癮

今年開賽...麥隊跟Hamilton雖然第一場氣勢逼人(以為苦追的戲碼又要重演),但是後來2場接連發生失誤

暴露出了Hamilton在落後時就會不穩的特質(去年最後一戰也是這樣掉世界冠軍的)...

我在懷疑這位2年級資優生的缺點會不會繼續影響他,以致於往後的車手生涯遠離奪冠圈.....

那真是太可惜...因為夠猛的反派才夠味(對不起啦黑迷~~以我的偏見Hamilton真的很有當反派的天份)

還好這一戰,可以看出Hamilton心理素質的確成熟了,並沒有冒然挑戰MASA(雖然不一定追的上),在開賽的一團亂軍之中也沒有再失誤(再按錯會被扣薪水吧)...可喜可賀

總之套一部電影驚心動魄的梗,超級英雄一定要有大魔王陪襯,冠軍車手一定要有對手

一團和樂的F1真是難看😞

雖然KIMI的宿敵一直是Alonso~~可是Hamilton去年那種又邪又狠的手段真是反派的經典(雖然我也知道這有大部分都歸功於媒體的塑造)

洗拿要有保魯斯

舒馬赫要有洗拿(這真的也很可惜)

海基寧要有舒馬赫(反過來也OK)

舒馬赫要有Alonso

Alonso+Kimi要有Hamilton!!!!!!!!!!!!

所以啦!!
Hamilton加油~~繼續變強吧~~~F1的精彩度就靠你了

	回應 stan-ley (stanley) 所寫
	回應 keviniskobe (一根) 所寫 哇靠 講話也法拉利還有在06年巴西站有發生爆胎的事故🙂🙂 人說大難不死必有後福 搞不好Heikki回來之後會變的超猛喔🙂🙂 看樣子小黑要小心嚕 Heikki本來就不比黑鬼差.只是去年車子根本沒辦法秀出他的實力 但是Heikki還是注定幹不掉黑鬼.因為黑鬼是丹老頭的嫡系 丹老頭太挺他了..😌

我到不覺得Heikki到目前為止表現出夠好的表現可以對抗漢彌爾墩(一樣不穩),本來我還蠻期待(畢竟Heikki冬測很強)

不過照去年Heikki的表現,似乎是慢熱型,如果賽季末速度追的上來~~~那就還好

啊!!本來逛討論區認真就輸了,忍不住要酸敵隊的話,就得學話術

要說的見骨,卻不著痕跡

Domenicali：開孔鼻錐不見得每站都會用

看來空力套件也得因時因地制宜

....看到本田的創意

總覺得,鋼殫V型天線,與無敵鐵金剛的V字火焰出現的日子不遠了

大家不覺得,紅牛的後腦杓沙魚鰭....跟鐵人28的有點像

Piquet該面臨點壓力了

人家ALONSO到雷諾是面臨生死存亡,力圖振作

你Piquet大少爺...就給人家差那麼一大截,到時候要是小新真的衝上爭冠圈,根本沒人幫忙,豈不是要單打獨鬥(只能說至少不是內耗)

雖然說在今年之內重回奪冠圈是很難,可是在這樣下去Piquet的車手位置能撐的到賽季末也是很難

下學期想找東家的老將可是一大堆,人加可沒有閒工夫等你Piquet振作

	回應 castrol (唉喲喲) 所寫
	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫 莫名其妙的是你吧 樓上的 他也只說Kimi配Alonso 是不會發生的事 Alonso要進Ferrari只能等kimi退休 他幾時預告'基米蝦咪時候要退休' 這件事? 寫中文耶 這樣內容還看不懂....真行 我的意思也只是想說基米明後年退休的機率並不大 那布朗先生何必去淌這個渾水說這些話沒有一點實質意義 更何況後半段的話我想小巴未必會好受

我到覺得KIMI 2009結束後退休機率蠻大的,由其他三連霸的話...

	回應 littlesam (奇米 哪可能??) 所寫
	略~~超級車手 目前依你的邏輯看來好像要拿到冠軍才算!!!

偷偷引用一下這個問題🙂來談一下這個車手實力問題

F1場上是很實際的,車隊要延攬人才...一定會看你對他們的車手需要是不是有利(很正常吧~~)

尤其是大車隊...一年幾億美金的預算...不是能隨便開玩笑的(尤其背負了多少贊助期待)

法拉利提供的是一部具有奪冠實力的車,它自然對車手要求很高...

一個夠說服力的車手,不只能得分,更能平息高層(贊助商)的閒言閒語...

當初kimi進法拉利...還不是一波三折...高層有人讚成有人反對...

kimi不夠快嗎?不夠頂尖嗎?當然不是...獨缺世界冠軍的經驗保證,

保證他有絕對的心理(生理)素質可以撐到奪冠,保證他有足夠的智慧可以化危機為轉機

好在kimi有2年追逐冠軍經驗,我想也是這點最後能說服大部分的人,事實證明如果紅軍去年沒有他,是不可能重返

雙料世界冠軍

而今年開賽首戰,kimi跟masa走樣的表現...引起這樣的新聞

才一戰耶~~已經有人懷疑他們哥倆好是不是不行了...masa才掛蛋兩戰...大舒竟然說他已經用完鬼牌(再出包就死了😲)

可見F1的生態...

布朗先生我猜當年應該是比較傾向法拉利挖角ALONSO...今天他會出此言我看背後的意思是說...

ALONSO才夠格是大舒的接班人(笑)...他們兩個是蠻像都自中型車隊起家(雷諾前身就是班尼頓啊)

也都有團隊領導人的魅力,kimi就完全是另外一種調子了(扯遠了~~~)

	回應 comet2006 (法拉利萬歲!!!) 所寫
	回應 oku (OKU) 所寫 希望 Vettel 能完個賽一下... 然後狀況許可的話回BMW😞 (不過這是幻想) 接誰都好 當測試車手也行 總之我覺得他升上大牛沒什麼好處😰

我到認為不用急,他如果今年能得個5~6分自然有大車隊會挖角...現在大家都很缺咖

明年老巴...DC...都會很有機會退休

再加上今年表現不佳的幾個嫩咖...Vettel還有不少機會

就算明年沒空缺...後年轉隊也比KIMI到邁隊時還年輕😰

時間多是Vettel的本錢

	回應 e123843357 (ABS off) 所寫
	Mclaren只是最近不光采罷了、它仍然是F1當中最偉大的車隊之一。 法拉利、邁凱倫、威廉斯在我心目中都是同等的地位。

+1+1

雖然BMW跑票之後威廉斯似乎陷入谷底,可是以前可是眾多車手爭相進入的強隊,當年JB.還不是曾經一度受到誘惑(事實證明留再HONDA...也沒有比較好啊!!)...只能期待...2009空力限制後能有作為

至於Mclaren去年的爭議雖然很大,但是唉歷史說了可能沒人要聽...不過媒體過分炒作間諜案了...個人認為Mclaren算是F1生態中的犧牲者,要我是丹老...我絕對會趁機退休...

不過我想私人車隊始終敵不過廠隊化的潮流,只期待Mercedes Benz早點買下Mclaren...廠隊化(如果今年真的輸給BMW,Mercedes Benz應該絕對會買下Mclaren)

這就要看上老Piquet,的影響力有多大了

我想小Piquet可以上的了雷諾,他老爸是關鍵吧~~幫他成立車隊...一路力拱到登上F1

可是想在F1有表現Piquet也得爭氣啊!!雷諾畢竟還不是需要一個沒有作用車手的車隊

1/4的完賽率...完全沒有得分...可是他開的可是雷諾...並非墊底的三流賽車哩

今年的新手+半新手...大概只有Vettel比他慘了...

廠隊有資源優勢是真的(不用拉就有一個大贊助...跟市售車的研發也可以互用)

可是廠隊真的有"絕對優勢"嗎??

我想答案是否定的...以A級車隊來說(11隊的前半)

去年前6強廠隊跟非廠隊是五五波(某隊雖然0分但是實際上沒有扣分的狀況下卻是最高分車隊)

今年到目前也是前六強各佔一半....本田跟雷諾都還擠不進前六喔

當然場隊有資源優勢,可是人事跟發展策略往往受母廠牽絆

所以跟私人車隊比目前來說只能說是...略為佔上風

但是廠隊化是無可避免的...因為長期經費短缺是私人車隊的痛

漸漸的...大多會被車廠收購吧~~

不過我到很期待某些退休車手跳下來主導車隊

大舒快把Toro Rosso買下來吧!!(或找人買下吧!!)

	回應 e123843357 (ABS off) 所寫
	回應 e55amgcayenne (阿鳳會抽菸) 所寫 回應 e123843357 (ABS off) 所寫 Mclaren只是最近不光采罷了、它仍然是F1當中最偉大的車隊之一。 法拉利、邁凱倫、威廉斯在我心目中都是同等的地位。 說真的 廠隊才有實力阿 你看06年人家BMW不願再提供引擎 去用威廉絲用 CORWORTH V8 一直狂縮缸 如果不是廠對 人家不願提供引擎 那一年就差不多報銷了 說真的我比較喜歡看廠隊 想也知道廠隊預算多.資源多.人多. 相較之下私人車隊啥麼都沒廠隊多 我個人認為，在資源處於劣勢的狀況下、他們與廠隊爭鬥得來的勝利才是最甜美的。🙂 例如：去年的Red Bull、超級亞久里、威廉斯。 今年的超級亞久里是看心酸的...。😭

超級亞久里+1,唉竟然被本田禁賽....超哀的

哪個有錢的大公司快來買吧!!不過F1超燒錢的(廣告預算一年超過4000萬美金的公司很少吧~~~)

	回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫
	如果Ralf Schumacher去Super Aguri的話，Super Aguri就不會缺錢了吧！（可以向Ralf Schumacher倒貼）

可是他的身家只能貼1年參賽經費,就花完了~~~~

	回應 e123843357 (ABS off) 所寫
	將心比心一下、法拉利不可能是永遠的王者，難不成別人這樣說法拉力你會受得了？ 做為領先的車隊、沒有一個逃的過衰敗的命運。 雷諾是這樣、威廉斯是如此、Louts也是、Mclaren也一樣，法拉利自然也逃不過。😌

29年的紅馬詛咒要是再臨,最好能在2009以後....😆

因為KIMI退休啦~~(私心😊)