台灣福斯商旅宣布Volkswagen Caddy Maxi新車在春節前夕大量到港，同時新年式車系編成也調整為2.0 TDI單一柴油動力雙車型規劃。也預告農曆年後陸續有更多Caddy Maxi新車抵臺。

作為原先Caddy Van後繼車款的Caddy Cargo，國內市場維持與預售相同的2種車型規劃，分別是Caddy Cargo短軸自排與Caddy Cargo長軸手排版本，售價也維持與預售相同，全車系皆為82.8萬元設定；根據福斯商旅表示，Caddy Cargo首批預售累計超過150臺的訂單。

市面上目前有眾多7座MPV，無論是進口還是國產，共計有多達14款車可供選擇，不過基本上從底盤設計，可分為商用車與客車兩種類別。而VWCV近期推出的第5代Caddy Maxi，則是從原本的商用車平臺改為MQB橫置引擎模組化平臺，整體底盤更偏向轎車，並搭配商旅既有的實用車內設計風格。